Patente moto: niente più esami per la A3, basterà un corso

[Buda]

Io non mi trovo d'accordo, voi come la pensate

https://www.corriere.it/motori/moto/...5ddc9f20.shtml

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[Skiv]

Che se la cantano e se la suonano come gli pare.

[Kinobi]

Scusa Buda, ti racconto due storie.
Mio figlio: foglio rosa auto a Gennaio, guida lo scooter (può farlo) fino a Marzo. Fa patente auto e lo stesso giorno apre patente Moto. Da marzo 2021 ad oggi ha fatto circa 26000 km. Pagate due patenti.
Per fare la A2, deve pagarne un'altra e rifare esame. L'esame, se leggi ancora, lo farà circa 4 mesi dopo che ha fatto il foglio rosa a Giugno 2023. Non ci sono esaminatori.
Figlia fatta patente A, ha fatto il foglio rosa per la A1 20 giorni fa, esame non è possibile farlo prima di 4 mesi. E nel frattempo NON può fare anche l'auto.

Posso garantirti che a squola guida non gli insegnano nulla. Gli insegnano testualmente "a passare l'esame".

Per cui, se sveltiscono le pratiche, per me va bene. Se anche gli tolgono le guide ad Agosto a 38 gradi sotto il sole a 30 kmh, meglio.
Se costa meno, meglio. li spendiamo in un corso guida o a benzina con me.

La skuola guida in Italia non serve a nulla se non a spillare soldi.

[Buda]

Originariamente inviata da Kinobi

...La skuola guida in Italia non serve a nulla se non a spillare soldi.

Su questo mi trovi perfettamente d'accordo

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[elettrico400v]

Kinobi, ti appoggio pure io sulle affermazioni, a me volevano far fare solo 3 guide anche se non avevo mai guidato una moto, insistendo ne ho fatte 6 poi esame.
Passato esame, mi sono subito accorto del banale insegnamento avuto, durante il primo giretto sul rolle ho rischiato di cadere sui tornanti perchè non mi avevano spiegato bene il bilanciamento della frizione.
Dopo un anno ho fatto un corso di guida sicura e li in 8 ore ho imparato a gestire la moto come dio comanda; successivamente non ho più avuto nessun genere di problema alla guida anche in consizioni gravose (ghiaino, strada sporca, ecc).

[Kinobi]

Dovendo trattare io i costi della patenti per i figli, e si tratta di una lista di circa 8/9 patenti in 5 anni, ho fatto domande a tutte e sei le skuole guida.
La risposta è sempre stata univoca:
- "noi insegnamo a passare l'esame, non a guidare". Questo mi è sembrato un refrain pari a Ponzio Pilato.
- nessuno aveva una moto attrezzata a provare 1 (una) frenata di emergenza.
- moto molto vissute. Quasi d'epoca.
- il più onesto è stato: "tanto a 30 kmh, che vuoi che gli insegni?".

Detto questo, gli esami sono ridondanti, ovvero tutto sommato gli stessi, cambia il mezzo. Costano. E soprattutto non ci sono esaminatori. C'è ancora qualcuno che vuole lavorare in questo paese, e magari la patente gli serve.

Detto tutto questo, magari è corretto continuare a spillare soldi al contribuente, ma almeno la tirino corta. Per me una buona modifica.
Se poi in quelle sette lezioni, oltre che a mettere la freccia e rispettare il limite di 30 kmh, gli mostrassero due cose, meglio ancora.

[GTO]

Quoto ogni singola parola di @Kinobi

Del resto, 20 anni fa, non era così?
Allo scadere del biennio scadevano contemporaneamente le limitazioni

Meglio spendere per un corso di guida prima possibile

La domanda da farsi è: costerà davvero meno?
O sarà solo una semplificazione per le scuole guida?

[Kinobi]

Originariamente inviata da GTO

Q
La domanda da farsi è: costerà davvero meno?

Non credo costi meno. Ci sono tante lobby in Italia.
Ma almeno, si spera, più rapida. Menos eccante, più "con data certa".
Perchè, IMHO, è un reale problema al mercato delle moto (ormai il 50% cinesi), che si vendono in Italia.
Quando vedo la trafila, ed il costo, che devono fare i miei figli, tutto sommato non li invidio.
Ed i soldi che regali per fare uno slalom sui birilli, sono soldi che non spendi in un corso guida o in benzina a fare pratica.

[haemmerli]

Quoto assolutamente gli interventi di cui sopra.
È il risultato dell'"impegno" nel legiferare di qualche decina di burocrati, non ufficialmente affiancati dalla pelosa consulenza delle associazioni delle scuole guida.

Ma va anche detto: nel 1965 ho fatto un ridicolo quiz sui segnali basilari, NESSUNO si è accertato che sapessi almeno andare in bicicletta, e in virtù di cotanto esame ho acquisito l'abilitazione perpetua a guidare anche moto al cui confronto quelle di Ago erano giocattoli.

Quanto alla patente auto, semplici visite mediche di tanto in tanto hanno perpetuato la validità della mia patente per ben oltre 50anni.

Potrei, nel frattempo, non aver guidato mai, e sarei tuttora comunque abilitato a comprarmi una Veyron per (provare a) scorrazzare sulle pubbliche strade.
NESSUNO che abbia ritenuto sensato accertarsi se so ancora da che parte si gira il volante.

Direi che tutto l'argomento andrebbe rivisto a fondo, usando del semplice buon senso.
Ma lì sta l'impedimento...

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da haemmerli

NESSUNO che abbia ritenuto sensato accertarsi se so ancora da che parte si gira il volante.

..

Facile: il volante tondo si gira dalla parte dove vuoi andare, quello a barra di nautica provenienza al contrario.....

[aspes]

e iola prima volta che ho fatto una discesa col bob da bambino pensavo ce le due barre fossero come quella del teimone della barca. Alla prima curva ho girato a sinistra invece che a destra e ho centrato un pilone della luce

[Zorba]

Ah, ora è tutto chiaro.
Un po' come la proverbiale caduta dal seggiolone

[Wotan]

Aspetta. L'esame A3 non va più fatto se già hai la patente A1 o A2 e quindi hai già passato l'esame pratico con una moto più piccola, altrimenti si fa eccome.

[Skiv]

Si è ben descritto nell'articolo