Caduta

[rasù]

Originariamente inviata da il franz

Arrivo a filo muretto di sinistra ovviamente. Ma li basta sporgersi guardare sotto e assicurarsi che non c'è nessuno. Ci sono circa 5 km di visibilità più o meno.

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però quando ho postato la mia sequenza mi avete stercorizzato per un lieve sconfinamento in totale assenza di traffico contrario (non la tua, l'altra delle due curve con fotogrado dello stelvio, quella dove è caduto il gs1200)

[Paolo67.]

I tornanti dello Stelvio in alto sono senza visuale causa muretto, e non ti permettono la classica sbirciatina prima di entrarvi, quindi se vuoi fare il figo il possibile patatrac sale esponenzialmente...e la settimana scorsa, (infrasettimanale , non oso immaginare nel week) stando sull'ultimo tornante a guardare per un po gli utenti, devo dire che è stato proprio un bel cinema...ho visto scendere anche una corriera...pensa se ti trovi quella...

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[AlexVulkano]

Originariamente inviata da IlMaglio

... mi sembra una mezza autostrada, non stretto. Il secondo l'ha fatto bene.

[YT]https://youtu.be/wVr1ZgbFXhw[/YT]Be Stefano Sacchini è Stefano Sacchini.. c è poco da dire … ci sono video anche con curve piu strette.. intanto posto il suo video con il bagnato


https://youtu.be/wVr1ZgbFXhw

[Lucasubmw]

Questo sono io sullo Stelvio la settimana scorsa.
Sono sempre stato abituato a stare sulla destra il più possibile, nelle curve, tornanti che siano. Deriva da anni di esperienza nelle mie zone (la forestale ha quasi smesso da quando è arrivato il covid, un motivo per i controlli lo avevano in passato).
Non cambierò il mio stile, anche se non è per qualcuno quello giusto, per me lo è


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[TAG]

Originariamente inviata da copridivanoteso

Che classe


Che moto


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Super,
che classe il ciclista
nel tempo intercorso tra i due scatti, ha fatto più strada di te....

[Boxerfabio]

Nella prima foto si intravede dietro il ciclista che lo sta per superare

[Superteso]

Siete degli inetti.

Ero fermo in surplace

Per non fare venire la foto mossa

Tse

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[rasù]

tadan! alla corda

[IlMaglio]

Originariamente inviata da Lucasubmw

Sono sempre stato abituato a stare sulla destra il più possibile, nelle curve, tornanti che siano.
Non cambierò il mio stile, anche se non è per qualcuno quello giusto, per me lo è

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Anche io adotto tale criterio di guida in generale.

Infatti ritengo:

• stare troppo a sinistra della propria corsia o addirittura nell'altra, anche in condizioni di (apparente?) sicurezza, rischia di diventa un'abitudine, una tentazione istintiva che può prenderci la mano, soprattutto in curva
• premesso che anche io ho fatto un corso con Sacchini, e non solo, lui non può fare testo ed esempio - come nel filmato di cui sopra - perché è già pilota a livello agonistico e, anche, mi sembra, in una strada si bagnata ma presumibilmente deserta. Non è né lo Stelvio, né il Gavia, né la Direttissima Arsiero-Tonezza e neppure la vecchia strada, non asfaltata, dei 36 tornanti Barcarola-Tonezza. E' un tornantino "leggero"...
• ritengo che andare in moto richieda di fare e pensare tante cose contemporaneamente, materiali e mentali, è meno semplice di quel che sembra, e il nostro cervello non è multitasking: e, infatti, il nostro amico, pur prudente, sul Gavia si è steso, no ha fatto intempo a decidere tutto bene. Non tutti, per esempio, anzi pochi, sono come il franz, che sanno guidare la moto - e che moto! - per i tornanti e con naturalezza ormai istintiva ma consapevole, per esempio, controllano dall'alto, potendolo fare, che, nell'altro verso non venga nessuno
• non condivido perciò il consiglio di Sacchini, se ho ben capito, della curva a V, cioè, traduco rozzamente, di tagliare il tornante tenendosi quanto più possibile e a lungo a sinistra, anche oltre la mezzeria.
• Infatti, penso che in moto bisogna tener conto degli altri e, in questo caso, del "matto" che, in moto o in auto, sale a tutta velocità verso il tornante in verso contrario al nostro e ci piomba di fronte del tutto inaspettatamente, anche perché - per esempio - se sentiamo il rombo, non facciamo in tempo a valutare la situazione e ad agire, magari precipitosamente, di conseguenza.

Ricordo con fastidio un mio collega motociclista che, per fare curve e tornanti, stava a sinistra, più o meno sulla linea di mezzeria, fino all'ultimo: era leggermente più veloce di me, me ne fregavo, e gli lasciavo quel leggero e insignificante - da tutti i punti di vista, anche di abilità motociclistica - margine.

Guarda caso, proprio quel mio collega, tornavamo dall'Emilia a Roma, sulla Variante di Valico, quella vecchia, a due corsie, si mise fisso sulla corsia di sorpasso, in barba ad ogni norma da codice, di regolarità, etc. , a velocità relativamente modesta, e dopo che a pranzo aveva sbraitato contro gli automobilisti italiani che occupavano la corsia di sorpasso.

Aspettai il momento opportuno, lo superai in sicurezza ma ben aprendo il gas e non mi ha più visto che dopo Firenze, avevo rallentato. In realtà, diciamo così, un po' amava fare scena, e un po' .. era timoroso. Già allora collegai il suo modo di fare curve e tornanti, per me eminentemente scenografico ma non sicuro, col suo modo di stare in autostrada, tra il faccio come mi pare e l'avere strizza, come è più facile in autostrada che al tornante, dove al massimo gratti il cilindro. e ti pigli una storta o l'infrazione al malleolo.

Non per fare il tragico: qua - https://corrieredelveneto.corriere.i...17795648.shtml - il motocilista aveva commesso una infrazione poco accettabile, ma che non pochi fanno, superare in galleria, perché, tanto, la visuale è chiara. Solo che in senso contrario è arrivata una Suzuky a 180-200 all'ora: dire che manco l’ha vista è sostanzialmente esatto. Scontro frontale tra le moto. Due morti, il figlio s’è salvato. Il motocilista di testa era il mio amico, già uscito dalla galleria. Sentì l’incredibile botto. No, superare la mezzaria, mai, solo eccezionalmente.

[Karlo1200S]

fai vedere che poi hai centrato la bici...

[AlexVulkano]

Originariamente inviata da IlMaglio

Anche io adotto tale criterio di guida in generale.

[*]non condivido perciò il consiglio di Sacchini, se ho ben capito, della curva a V, cioè, traduco rozzamente, di tagliare il tornante tenendosi quanto più possibile e a lungo a sinistra, anche oltre la mezzeria.
.

No no, mai oltre la mezzeria, consiglia di utilizzare a circa il 70% della propria corsia, proprio per scongiurare la possibilità che qualcuno invadendo la nostra corsia possa centrarci…

[Paolo67.]

Questa è un'immagine che ho sempre in testa, e la maggioranza dei motociclisti va anche oltre...


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[Paolo67.]

Non serve che venga invasa la nostra corsia...il 70% è già troppo, almeno dove non c'è visibilità.


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[wgian1956]

io in moto viaggio praticamente sempre in coppia, e in due,con borse e bauletto e magari qualche pacchetto extra in aggiunta i tornanti sono sempre una difficolta'....gli ultimi che ho fatto son quelli di Sospel...divertimento zero.!

[AlexVulkano]

Originariamente inviata da Asso_ciale

Questa è un'immagine che ho sempre in testa, e la maggioranza dei motociclisti va anche oltre...


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Eheh quella è la prima immagine che ci hanno mostrato al corso, ovviamente per questioni di tempo e per non annoiare tutti quanti non starò a raccontare le intere giornate di formazione. Il concetto del 70% vale più o meno sempre, perché è il punto da entrambi i punti della corsia dovrebbe essere più pulito dato il passaggio delle ruote degli altri veicoli. Però come nella curva a destra è consigliato sfruttare il punto nei paraggi della mezzeria ( garantisce maggior visibilità all’interno del tornante e permette di non invadere la corsia opposta salendo) nella curva a sinistra è consigliato tenere il punto vicino alla corda per i medesimi motivi

[Superteso]

Da un 3D simpatico



Siamo passati ad un 2C

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[Paolo67.]

Sembrava che le perculate fossero finite...

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[Paolo67.]

Qualche contributo...dai

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[Claudio Piccolo]

Quando vado tranquillo li faccio così...

[Claudio Piccolo]

...se vado di fretta li salto direttamente.

[TAFFO]

la foto al #194 non è appropriata,
si parlava di tornanti destrorsi in salita.

[pacpeter]

Foto 183: classico errore. Uscirá troppo largo

[TAFFO]

stai accusando Rasù di aver calcolato male la corda? Prima di fare quel tornante avrà fatto degli studi cartacei, lo sai?

[pacpeter]

Latitudine e longitudine? Studio delle iperboli per lo scarroccio?

[er-minio]

Abbiamo la diapositiva di rasù che fa il tornante: