Caduta
 

Tre giorni z
In giro, Livigno tonale etc.
Ho sempre odiato i tornanti sia perché ho sempre avuto moto stradali sia perché essendo molto basso se mi devo fermare per far passare una macchina rischio di cadere.
Ieri è successo: tornante strettissimo sulla destra a salire sterzo che arriva a fondo corsa (avessi avuto un enduro non sarebbe successo), freno e resto un po’ in equilibrio.
Cazzo sono 1.60, la
Rninet piano piano si abbatte e tocca terra.
Io zero rimasto in piedi.
Per fortuna ha toccato solo il cilindro, che si è un po’ rigato ed e saltata un po’ di vernice (ho il kit 719 con vari particolari in alluminio nero e oro ricavati dal pieno).
Cazzo la tenevo come un gioiellino.
Per un attimo ho anche pensato di cambiarlo, ma
Bisogna cambiare la coppia che costa….1.200€!!!.
Andrò da un carrozziere bravo va che è meglio

:shock:
Smetto di lamentarmi del costo dei coperchi valvole dell'HP2 Sport.

Un copritesta che costa più della testa che deve proteggere …
:lol:

:mad::mad::mad: solidarietà ;)

Un cliente mi ha commissionato un progetto per realizzare protezioni per proteggere i copritesta.
E non sto scherzando.

:lol::lol::lol:

Non ho capito.

Sul casco?

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Esistono già questi: https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...35833-002.html

Il concetto è il medesimo :(

(Un po' come le foderine dei divani, i diversamente giovani se le ricorderanno)

bistex, pensa a quando ti chiederà di realizzare delle protezioni per proteggere le protezioni dei copritesta!:)

@zorba
Esatto... devo disegnare proprio una cosa del genere.

90 soldi due pezzi di plastica... geniale

€90 euriii????. Wish max 20/25€ concetto medesimo,fanno il loro sporco lavoro. Li ho visti all’opera :lol:

Ci credo. C'è un post nella stanza delle LC sulle protezioni per le protezioni dei cilindri. :lol:

Io sono almeno 6/7 anni che ho un trafilo d'olio dal coprivalvole sinistro dell'HP2 perchè cioccai contro la ruota di un van che faceva inversione a U (coglione io che alla fine gli dissi di non preoccuparsi e andai per la mia strada).
Non avevo visto danni, ma ha una crepa sottilissima.

L'anno scorso l'ho sdraiata nella ghiaia sul fianco destro e anche l'altro copritesta è stato danneggiato: "butterato". Ma solo estetica.
Farò dare una ritoccata al trasparente del carbonchio... ma mi sa che mi tocca spendere 'ste mille sterline per comprarne due da tenere da parte.

per 90 euro ci vorrebbero sì i copri-para-para-copri testa!!
poi ci lamentiamo di chi se ne approfitta..:mad:
https://a.aliexpress.com/_uJOsxw

Gabriele anche io ero sulle dolomiti questa settimana, un ragazzino ha fatto cadere una Mito dal cavalletto a 2 cm dalla mia al distributore, per fortuna non mi ha preso.
Sullo Stelvio una ragazza con una naked si è fermata su un tornante che c’era coda e l’ha straiata, un mega tonfo, trampò gli ritorna a Prato.

Anche io ho il kit alluminio, mi tocco, girano le scatole ;)

Meno male che ci hanno scritto sopra GS.
Sai mai che non si notasse.

Non capisco :)

Sabato scorso sullo Zoncolan un Benelli Trk con passeggero tornante a dx si è sdraiato davanti a me.

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In effetti trovarti a metà di un tornante stretto e doverti fermare di colpo non è bello per niente ..

Io cerco sempre di guardare ben oltre la curva, ma non sempre è possibile..

Impossibile che si possa sdraiare
Ha uno stendipanni che le permette al massimo 30° di inclinazione... inguardabile

Ma solo voi trovate tutta 'sta gente che si sdraia sui tornanti?

Io una volta mi sono sdraiato nel box… vale? :cool:

Quando mi trovo a seguire un camion o una corriera che costringono a far tornante stretto a passo uomo e se ho su pure zavorra ,vado di tecnica trial.....culo su esterno sella con pure Busto e spalle e via a giocare con frizione e bilanciamento pesi.

Intendevo sui paramotori postati da gibix :wink:

Idem, e gli sto pure ben lontano, per avere un minimo margine di manovra.
Inoltre la RT LC ha la prima troppo lunga, imho :(