Tempo di moto nuova

[okpj]

Originariamente inviata da Gabri84

Si sente la mancanza della 6a marcia?
Il manubrio è tanto alto rispetto ad una naked? Non amo i manubri troppo alti e larghi

Della sesta marcia sicuramente no, ha 5 rapporti belli distanziati e la 5° è lunga, da 120kmh a 4000 giri ti direi (dovrei riguardare il video che ho registrato per la prova, ma grossomodo siamo lì). È una delle moto con l’ultima marcia più lunghe che ho provato. L'ho apprezzato molto.

Il manubrio è un po’ alto per i miei gusti, idem la verticalità della posizione di guida.
La moto è una spanna meglio della Guzzi V7 e Royal Enfield Interceptor 650 in tutto.

Molto molto bella esteticamente, quello che le manca è un po’ di sound e cattiveria.

Ah la sella era dura, tant’è che il mio amico ha preso quella optional e poi ci aggiunge il cuscino ad aria per i viaggi lunghi.

[PHARMABIKE]

Io sono più drastico : Imperiale 400 ( vista ieri ) Meteor 350 . Mash X Ride 650

[Karlo1200S]

direi trident 660... provata, economica ma un vero gioiello di moto

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Gabri84

D) Ditemi voi, esiste un qualcosa che sembri il meno possibile un elettrodomestico, non sia impegnativo come peso/potenza e che si presti ad un utilizzo da commuter a tutto tondo e gite a breve/medio raggio?

Perchè non una Transalp 600 o 650? Intorno ai 3.000 euro trovi ottime occasioni sui 30.000km.

Moto indistruttibile, dolcissima, motore vellutato e sicuramente una delle motociclette più polivalenti mai realizzate, a proprio agio sia in autostrada a velocità codice, sia sugli sterrati anche impegnativi.

Sul discorso elettrodomestico non mi pronuncio....è così perfettina che potrebbe sembrarlo.

[Enzofi]

E' già stata proposta la Harley bassa e maneggevole o il K1600 con cui si fa tutto ?

[steu369]

anni fa presi una delle prime boneville iniezione. bicolore.era moto carina.
avuto anche guzzi v7 che mi piaque molto.

[Gabri84]

Ringrazio intanto per i contributi, dico subito che evito moto vecchie perché vivo a Milano e non vanno d'accordo con Area B, inoltre vorrei comunque una moto nuova.
Sono andato dal mio pusher di Honda a vedere CB500X, ma vi devo dire la verità che mi emoziona quanto un SH, quindi manco mi son messo al tavolino a trattare.
Devo trovare il tempo di andare in Triumph e Ducati che sono entrambe in zona Sesto/Cinisello.
Detto ciò, mi sto orientando su Scrambler (Desert Sled) e Triumph Street Scarmbler, quest'ultima la preferisco al momento, anche se due vecchi compagni di uscite e possessori di vecchie inglesi, mi han detto che non è una vera Triumph rispetto alle Bonneville &co. , ma che vorrà dire?

[Lone wolf 48]

Che è migliore.

[Claudio Piccolo]

La scrambler è la tipica moto immagine. Vuol far sognare libertà e spazi sconfinati e selvaggi giocando su un inutile quanto illogico e scomodo scarico alto.

Cosa serve quello scarico? per non far entrare acqua nei guadi? AHAHAHAA!!!

Vai sulla Bonnie T100 o T120 che sia. Classica, elegante .....e logica, puoi metterci le borse e non ti cuoci il polpaccio.

[Enzofi]

Originariamente inviata da Gabri84

che vorrà dire?

non hanno lo stesso livello di materiali e finiture

[aspes]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

La scrambler è la tipica moto immagine.

Vai sulla Bonnie T100 o T120 che sia. Classica, elegante .....e logica, puoi metterci le borse e non ti cuoci il polpaccio.

parole sagge!

[Gabri84]

Ecco, a proposito di borse, esistono borse laterali che non siano rigide ma con un minimo di chiusura tramite lucchetto?

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da Ace

RE 411 Scram

Che bella che è
Sono andato a vederla l’altro giorno. Bicolore bianca e rossa.
Meraviglia.

[aspes]

borse c'e' solo l'imbarazzo della scelta, cerca su google e tra cinesi su aliexpress e roba piu' costosa c'e' da perdersi.

[Lone wolf 48]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

La scrambler è la tipica moto immagine. Vuol far sognare libertà e spazi sconfinati e selvaggi giocando su un inutile quanto illogico e scomodo scarico alto.

Cosa serve quello scarico? per non far entrare acqua nei guadi? AHAHAHAA!!!

Vai sulla Bonnie T100 o T120 che sia. Classica, elegante .....e logica, puoi metterci le borse e non ti cuoci il polpaccio.

Puoi tranquillamente cambiare lo scarico con 2in1 basso inclinato verso l’alto. Io montai quello della Mass. E quindi nessuna scottatura, borse originali Triumph in cordiera, e sopratutto anteriore da 19 a cui non rinuncio

[Claudio Piccolo]

Dovrei vedere l'effetto cheffà.

[Traal]

Fattori estetici a parte .. ti consiglierei di rimanere in Suzuki con una V-Strom 650 .. ci fai di tutto e vista l'affidabilita' , per spendere meno , potrestri tranquillamente considerare un usato e poi eventualmente passare a qualcosa di piu' impegnativo piu' avanti .

[Lone wolf 48]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Dovrei vedere l'effetto cheffà.

Se sapessi postare le foto ……..lo farei vedere

[Claudio Piccolo]

Ufffaaaa!!!!

[Franz64]

Originariamente inviata da sailmore

Finché dura, finché ce n'è.

Cerea a W

[Gabri84]

Riuppo dopo mesi, perché sta arrivando il freddo e vorrei mettere in box il Suzukino, in favore di una moto più versatile per l'inverno.
Sarò breve, cerco una moto da usare prettamente in inverno, quindi da violentare con moffole, gaucho e bauletto. Da qui il motivo di evitare tale pena al mio Suzukino.

Aggiungo che dove la lascio a lavoro, non è molto tranquillo, quindi eviterei roba appariscente.

Restano sempre il CB 500X e Himalayan ma che mi sa di cancellone e proprio per questo motivo, un collega endurista mi ha girato questo annuncio, tra l'altro dicendomi che la concessionaria è una garanzia.

https://www.moto.it/moto-usate/honda...996-02/9031518

Al netto del fatto che a Settembre 24, non potrei più usarla per Milano, mi sembra la scelta più logica, inoltre seppur la serie che meno amo ammazzerei una scimmia che ho da anni.
Monocilindrico e peso che per i tempi che corrono oserei dire piuma.

Che ne pensate?

[Enzofi]

Lascia che le moto d'epoca facciano le moto d'epoca

[GTO]

Originariamente inviata da Gabri84

...
Che ne pensate?

Che il link non funziona più

[enrik75]

Scram 411 o morini 6.5!!

[Gabri84]

Originariamente inviata da Enzofi

Lascia che le moto d'epoca facciano le moto d'epoca

Beh, però giro già con una moto che è un restyling del GN che nasce nel 82.
Un Dominator non sarebbe tanto diverso.

Purtroppo, tolta CRF300L che mi sembra troppo specialistica, le moto leggere e di bassa cilindrata sono tutte cinesi/indiane.
Quando smonto il mio TU è tutto matchiato made in Japan e mi scende una lacrima a vedere l'andazzo.

Temo che mi toccherà salire di cilindrata.