ho la soluzione per brontolo... serio...

[barbasma]

qui tutti gli smanettoni col GS massacrano le gomme e le sospensioni sostanzialmente perchè viene usato sportivamente e ciò non per lo scopo per il quale è stato creato... TURISMO!

volete andare forte e non sventrare le anakee avendo una moto comunque polivalente?

insomma volete un SUPERMOTARDONE?

bene... compratevi una MULTISTRADA... una KTM950SM... la nuova TRIUMPH TIGER o la BENELLI TREK...

queste sono molto per andare forte in due senza massacrarsi la schiena sulle sportive.

le gomme di serie sono sportive e durano tanto quanto una ANAKEE tritata sul GS avendo margini ciclistici ben maggiori.

col cavolo che una SM950 spancia in due in curva.

e non venitemi a dire che col GS ci fate tanti viaggioni perchè non ci credo manco morto.

[Gs2000Marco]

e non venitemi a dire che col GS ci fate tanti viaggioni perchè non ci credo manco morto.[/QUOTE]


bhe matte ...in linea di massima sono d'accordo con te sul tipo di moto se l'obbiettivo e' quello di aprire di gas...poi parliamo dei modelli da te citati ..
Io cmq col GS ci viaggio e anche tanto .....con il mio vecchio 1150 in poco piu di 4 anni e mezzo ho fatto il doppio dei km che hai te sul KTM ...( russia -USA e Canada ..solo per citarti alcuni dei mie viaggi ..) ..
Tornando al discorso gomme ..sul mio 1200 in 6 mesi effettivi e 11500 km con le ankeee mi trovo benino ..ma tornero' alle tourance ..ora sono proprio al limite
Ciaoooo

[maidiremai]

Io non le sventro le gomme.....
le consumo e basta!

...sono un turista!

[greenmanalishi]

il gs è un motorazzo della guerra, pesante e sciupagomme con quel cardanazzo lì però....in questo ponte mi aspettano 2000km con valigie e passeggero e percorrerli col gs piuttosto che un multistrada o benelli e bla bla bla è tutta un'altra cosa.

[brewer]

Originariamente inviata da greenmanalishi

il gs è un motorazzo della guerra, pesante e sciupagomme con quel cardanazzo lì però....in questo ponte mi aspettano 2000km con valigie e passeggero e percorrerli col gs piuttosto che un multistrada o benelli e bla bla bla è tutta un'altra cosa.

Dici?

20K Km... col 1100... l'anteriroe urla vendetta ormai non c'e' ne e' piu' la posteriore almeno altri 3k Km se li fa tutti...
Metzeler Tourance

[Claudiano]

barba....
così ci vorrebbero un sacco di moto in garage.....
una per i tornanti ma da soli....
una anche per le curvette ma in due e carichi......
una per i grandi viaggi....
una per le uscite dei maiali......

[barbasma]

non è vero...

se uno col GS non ci fa OFF... e vuole andarci solo forte... e fa pochi viaggi...

serve una sola moto...

e non è il GS!!!!

[Flipper71]

Originariamente inviata da Barbasma

non è vero...

se uno col GS non ci fa OFF... e vuole andarci solo forte... e fa pochi viaggi...

serve una sola moto...

e non è il GS!!!!

Concordo pienamente (anche se al non si comanda)
non si può comprare una SpeedTriple per fare turismo

[Curteo]

Originariamente inviata da Barbasma

non è vero...

se uno col GS non ci fa OFF... e vuole andarci solo forte... e fa pochi viaggi...

serve una sola moto...

e non è il GS!!!!

adesso il gs non vabene neanche su strada...
a seconda dell'argomento c'è sempre un motivo per il quale il gs non va bene...quante chiacchiere.

[barbasma]

Originariamente inviata da Curteo

adesso il gs non vabene neanche su strada...
a seconda dell'argomento c'è sempre un motivo per il quale il gs non va bene...quante chiacchere.

la faccenda è che è una moto che va bene per tutto e va bene per niente...

un compromesso...

se ci tiri forte metti in crisi gomme e sospensioni...

se ci vai in OFF il telelever fa cagare e hai la ruota da 19...

una volta il GS2valvole era una ENDURO nessuno si sognava di grattare i cilindri in curva però se incontravi un fosso ci entravi agevolmente...

... adesso è un motardone mancato.. un voglio ma non posso... la GOLF delle moto... e la sensibile diminuzione della qualità generale rispetto al 1150 è un altro brutto segnale...

[Curteo]

Originariamente inviata da Barbasma

la faccenda è che è una moto che va bene per tutto e va bene per niente...

un compromesso...

se ci tiri forte metti in crisi gomme e sospensioni...

se ci vai in OFF il telelever fa cagare e hai la ruota da 19...

una volta il GS2valvole era una ENDURO nessuno si sognava di grattare i cilindri in curva però se incontravi un fosso ci entravi agevolmente...

... adesso è un motardone mancato.. un voglio ma non posso... la GOLF delle moto... e la sensibile diminuzione della qualità generale rispetto al 1150 è un altro brutto segnale...

scusa ma tu che moto hai?
vivi e lascia vivere

[Gs2000Marco]

Originariamente inviata da Barbasma

\

se ci tiri forte metti in crisi gomme e sospensioni... ..tutte le moto se tiri forte le metti in crisi ...altrimenti come potrebbnero vendere le case produttrici ??

se ci vai in OFF il telelever fa cagare e hai la ruota da 19.....anke con al tua ...magari e' piu propensa all'off..ma matte lo sai meglio di me prenditi un due tempi per fare off e vedi che anke al tua la lasci nel box perche rispetto al due tempi da cross fa kakare

una volta il GS2valvole era una ENDURO nessuno si sognava di grattare i cilindri in curva però se incontravi un fosso ci entravi agevolmente...
i tempi cambiano e simao noi utenti a indicare alle case come le vogliamo ...***** le vogliamo leggere ..maneggevoli ..veloci ..poi pero' allo stesso tempo granitiche come un tempo ...decidiamoci !!

... adesso è un motardone mancato.. un voglio ma non posso... la GOLF delle moto... e la sensibile diminuzione della qualità generale rispetto al 1150 è un altro brutto segnale...

non sono d'accordo ...io la trovo meno palsticosa della tua fai te ...poi se dobbiamo paragonarla ancora al 1150 ...non finiamo piu ' !!
la verita' matteo e' che e' una moto tutto fare ...con piu' propensione al turismo e all'asfalto .. ci puoi andare veloce .e' comoda, agile , se devi fare dell'off tranquillo lo fai ( se devo fare off cattivo ripeto non userei neanke la tua - meglio HP2 - ma meglio ancora un due tempoi da cross stile caballero ... )
a me tutta sta storia che il 1200 e' una schifezza ..comincia un po a farmi girare...non mi spiegherei come mai e' la moto piu venduta del segmento ( e non mi dire per al storia dei fighetti che e' unan farsa ) ...siamo tutti cosi pirla da prenderci una moto catorcio ??
semplici considerazioni matteo ....
Personalmente ho visto e provato piu volte il ktm ...950 e 990 ..bhe io te la lasscio molto volentieri ...non mi paice la linea ..non mi piace la sella scomoda peggio del garelli gulp 3 , non mi piace quanto vibra , non mi piace il prezzo ( 14.000 mila euro matte !! ) ..non mi piace l'affidabilita ( ho visto il tuo annuncio di vendita ...***** facevi prima a cambiar moto... ci hai fatto piu' lavori te sul tuo ktm che io in 15 anni di moto su 7 moto ) ...
Cmq matte parli di nuova tiger o benelli sarkazzo ..ma sono moto per nani ...

[dr.Sauer]

Originariamente inviata da Clamore

barba....
così ci vorrebbero un sacco di moto in garage.....
una per i tornanti ma da soli....
una anche per le curvette ma in due e carichi......
una per i grandi viaggi....
una per le uscite dei maiali......

hai dimenticato:

una per "cuccare"

[Saetta]

Originariamente inviata da Clamore

barba....
così ci vorrebbero un sacco di moto in garage.....
una per i tornanti ma da soli....
una anche per le curvette ma in due e carichi......
una per i grandi viaggi....
una per le uscite dei maiali......

Per quanto mi riguarda ho fatto i conti : con 10 (dieci) moto ci starei dentro pelo pelo

E ci metto sopra uno scooter, così, tanto per gradire

[Claudiano]

bah....
infatti il gs o la tua (anzi una come la tua... non proprio la tua....) vanno benissimo per tutto.....
e se stracci le gomme..... si cambiano.,....

[barbasma]

mo vallo a dire a brontolo che ci straccia i maroni con le sue gomme.

[dgardel]

Originariamente inviata da Barbasma

mo vallo a dire a brontolo che ci straccia i maroni con le sue gomme.

Tu li stracci a noi co ste KAKKATIEMME DE 'ERDA.....

IL GS E' UNA GRAN MOTO PUNTO E BASTA....

l'SM.....


mna daiiiii, solo da bar e per giri <= 150 km....

[barbasma]

eggià solo da giri corti...

invece il KR (una naked da 160cv) è comodissimo....

mavafff...

[dgardel]

Originariamente inviata da Barbasma

eggià solo da giri corti...

invece il KR (una naked da 160cv) è comodissimo....

mavafff...

Più dell'SM e non di poco.....


Smack!!

[KappaElleTi]

ma non diciamo bischerate....

se c'è una cosa per cui conviene il gs è proprio per le gomme

anteriore dell'RT piallata fra novembre e marzo...cass... pure inverno, per fortuna che la posteriore regge

[romargi]

Originariamente inviata da Barbasma

e non venitemi a dire che col GS ci fate tanti viaggioni perchè non ci credo manco morto.

non viaggioni ma:

- viaggio sempre in due (finora in 2 mesi e qualche gg - ritirata a metà febbraio ma qualche week end sono andato a sciare - percorsi 5300 km di cui solo 150 da solo )

- a 5.300 km sono circa a metà (almeno credo, forse un po' meno). Ma abitutao ai 4500 degli Z6 sul K1200 questo è tutto grasso che cola!

- spesso i miei giri arrivano a 700 km in giornata di sole curve

- quando faccio qualche "viaggino" comunque sono intorno ai 2000 k in tre-quattro giorni.

quindi, viaggiando in due ho delle esigenze di bagaglio che forse le moto da te citate non riuscerebbero a soddisfare. col GS viaggio bello comodo, in due e col bagaglio. E volendo qualche tiratina sui passi alpini ci scappa anche!

L'ultimo giretto - solo due giorni - è terminato con l'ultimo giorno di ben 720 km tutti d'un fiato: dalla costa azzurra fino a briancon passando da mont ventoux, gorges de nesque, etc etc. E ti garantisco che spesso, anche in queste condizioni, qualche supersportiva rimane dietro (certo... guidata da incapaci altrimenti rimarrei dietro io).

E a fine ho nuovamente in programma ardeche, cevenne e tarn. anche se sono tre-quattro giorni per me il GS rimane lamoto ideale

[MotorEtto]

4500 km degli Z6 sul K1200???!!!! Cavolo!!!!
Ho cambiato le gomme due giorni fa alla mia R1150RT. Avevo le Z6 (che ho rimesso!) e ho percorso oltre 12000 km.
La posteriore era alla frutta ma l'anteriore poteva ancora andare....
4500 sono davvero pochi!!!

Quasi quasi mi metto a raccogliere le gomme di quelli che le cambiano ogni 5000 km... per come guido io altri 2000-3000 sono convinto di tirarglieli fuori sicuramente.

[romargi]

Originariamente inviata da MotorEtto

Quasi quasi mi metto a raccogliere le gomme di quelli che le cambiano ogni 5000 km... per come guido io altri 2000-3000 sono convinto di tirarglieli fuori sicuramente.

In questo topic spiego il tutto:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...956#post439956

cmq sia, giusto per la cronaca, dopo 4.500 km le gomme che avrei potuto darti erano in questo stato:



dimmi un po' tu quanti km saresti ancora in grado di tirarci fuori....

... in questo caso potresti al limite girarci un po' in pista.... ma in altri casi (ad esempio quelli consumati sui pirenei) erano pure inutilizzabili sui lati....

[MotorEtto]

Originariamente inviata da romargi

In questo topic spiego il tutto:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...956#post439956

cmq sia, giusto per la cronaca, dopo 4.500 km le gomme che avrei potuto darti erano in questo stato:



dimmi un po' tu quanti km saresti ancora in grado di tirarci fuori....

... in questo caso potresti al limite girarci un po' in pista.... ma in altri casi (ad esempio quelli consumati sui pirenei) erano pure inutilizzabili sui lati....

Forse hai ragione.... Le mie con 12000 km non erano in quello stato.

[snella]

Originariamente inviata da romargi

non viaggioni ma:

- viaggio sempre in due (finora in 2 mesi e qualche gg - ritirata a metà febbraio ma qualche week end sono andato a sciare - percorsi 5300 km di cui solo 150 da solo )

...ma il tuo problema non sono le gomme!!!!