Bmw motorrad riding together

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da ukking

Noi sabato mattina dalle 10.30

Stessa ora di un mio amico per la adv.
Peccato sennò ci si conosceva.

[Giova_94]

Originariamente inviata da TAG

ma... tutti a Modena casso!!! andate in altre sedi ziok! che quì tanto è tutta pianura e le fanno provare intorno alla tangenziale

è il conce più vicino da casa mia... praticamente scelta obbligata

[Giova_94]

Originariamente inviata da zorba

Il problema è che il comfort della passeggera è fondamentale, visto che giriamo al 90% in coppia.
Mannaggia.

allora incrocio le dita per te!!!

[Zorba]

Comincio a pensare che farei meglio a NON provarla

[ValeChiaru]

E sennò che te le fanno provare a fare?!?

[mimmotal]

Che moto fanno provare?

[TAG]

non so se portano le stesse in tutte le sedi
a modena mancano i 1600, nemmeno una versione

il resto della gamma mi pare ci sia

ah, non ricordo se c'è il 1800

[Zorba]

Originariamente inviata da ValeChiaru

che te le fanno provare a fare?!?

[bissio]

Andato stamattina: ho l'impressione che l'operazione non sia stata pubblicizzata abbastanza: ore 9.30 primo turno, eravamo in 3 più i 2 accompagnatori bmw ( uno di testa ed uno di coda) ; ore 10.30 secondo turno eravamo in 5 più gli accompagnatori bmw ( dei 5 facevamo parte avviamento io ed un altro che aveva partecipato al primo turno) ; ore 11.30 terzo turno eravamo in 8 a provare . A disposizione c'erano circa 15 moto tra le quali tutti i boxer ( eccetto il 1800) poi le s1000 ( mi sembra in 2 versioni) e la f900xr.
Per il pomeriggio c'erano ancora molti slot disponibili, quindi una volta arrivati sul posto c'era la possibilità di prenotare più prove.
Saranno state le previsioni del tempo a scoraggiare la gente?


Ciao


Bissio


Ps. Provate nell'ordine :
Gs1250adv
R1250rt
R1200 NineT urban g/s

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[Grobbelaar]

Originariamente inviata da bissio

..ho l'impressione che l'operazione non sia stata pubblicizzata abbastanza..

vero, ero li e c'erano 3 persone al primo turno, ma non ne sapevo nulla e quindi ho preso su la mia Royal e me ne sono andato per un altro impegno. Peccato. Come ti e' sembrata la NineT urban GS ?

[bissio]

Ah eri tu? L'ho vista la Royal! La NineT mi è piaciuta un sacco , ma tanto tanto.

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[Bugio]

C'ero anche io. Turno 10.30, provato la Rt nera.
Bella moto !

[bissio]

Io ero sulla Rt bianca al turno delle 10.30
Motore nulla da dire ma posizione di guida non mi è piaciuta e sella dura.

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[Bugio]

Posizione di guida anche per me strana, stavo molto chiuso con le gambe. Sicuramente avrei bisogno di una sella più alta. Però nel complesso a me è piaciuta molto.
L'unica cosa fastidiosa è stato L'Akra che è particolarmente rumoroso e secondo me non si sposa bene su di una tourer.

[Geminino77]

Io son stato uno dei due driver bmw per 7 anni bellissima esperienza per me che amo il marchio, bmw per il resto star dietro ai clienti che non rispettano le regole che venivano dettate alla lunga diventava snervante con episodi anche a volte poco piacevoli

[quatrelle]

...mi sarebbe piaciuto venire a provare la RS, giusto per farmi un idea della poszione di guida e della maneggevolezza, ma le previsioni in settimana erano abbastanza infauste, poi in realtà , almeno ad ovest di milano, ieri mattina non ha piovuto, ...però le iscrizioni erano chiuse già dal venerdi, quindi ...nisba ... sarà per la prossima volta...

[bissio]

Le iscrizioni online erano chiuse ma ci si poteva iscrivere anche direttamente sul posto.

Ps. Piu avanti è previsto un we anche a Milano...al momento però non si sa ancora dove.

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[bettons]

Oggi pomeriggio, a Modena, ho fatto il turno 15.30/1630 con la RT nera.
Mai usato il cambio elettronico, ho R1200R del 2009, questo tipo di cambio funziona benissimo, per me impareggiabile in scalata, nell'aumento di marcia non mi è piaciuto, sembra un cambio automatico.
La frenata ottima e non scompone la moto.
Posizione di guida corretta, ma la seduta poco morbida.
Il motore pronto e fluido a qualsiasi regime, lo scarico akrapovic si sente anche troppo.

[Giova_94]

Provata la XR sabato a modena slot delle 14.30... tutto sommato un bel giro e la moto l'ho trovata abbastanza ospitale. Provata in coppia e anche la compagna non si è lamentata del comfort. Ora ho gli oranghi

[max 68]

Originariamente inviata da bettons

nell'aumento di marcia non mi è piaciuto, sembra un cambio automatico.

Il meglio lo da ai regimi medio alti , in scalata funziona bene anche ai bassi (almeno sulla mia "vecchia " gs 2017)

[ukking]

Se avete intenzione di partecipare a questi test, presentatevi con ampio anticipo, la registrazione (specie se con passeggero) vi prenderà un pò di tempo.
Sabato mattina ho provato (per la prima volta) una GS. Senza entrare nel dettaglio di cosa non mi è piaciuto, semplifico dicendo che nè io nè la mia passeggera siamo rimasti colpiti ma, anzi, abbiamo notato diverse cose peggiori rispetto alla XR, quindi il cambio proprio non si pone!
Invece il mio amico che deve tornare in sella (ex cbr600rr) è rimasto decisamente entusiasta della S1000R, ora parte la ricerca di un buon usato..

[LoSkianta]

Fatto un test anche io a Pistoia sabato pomeriggio.
Stante la mia pigrizia mi sono prenotato sul posto, scegliendo tra ciò che era a disposizione (la Gs 1250 era super opzionata e quindi esclusa).

Ho scelto la F900XR, incuriosito dalle dimensioni ridotte rispetto alla mia moto, in ottica quindi di futuro downsizing.

Moto onesta, per carità. Ma per l'uso che mi interessa (quello turistico) sella molto dura, unita ad una notevole altezza che scoraggerebbe la sostituzione con una più imbottita. Io no so se una sella dura possa essere più confortevole sulle lunghe distanze; c'è chi lo sostiene, ma sono perplesso.

Per il resto è una moto comoda, ma con una protezione aerodinamica scarsa per le mie abitudini. Il motore è liscio, piuttosto brillante. Buoni i freni.
Le prove avvengono dietro un istruttore, non è che si possano fare chissà quali esperimenti comunque..

[ValeChiaru]

La parte burocratica è stata svolta nel giro di un minuto avendo prenotato online, hanno solo controllato la patente e fatto fare 5-6 firme.
Giro di una quarantina di minuti, moto provata 1200 adv con tanto di cupolino rotto su uno dei bracci, che ho fatto notare al rientro dato che ballava vistosamente, sistemato con 2 fascette.
Moto nuove, ho battezzato i 1500 km, full optional con il pieno di benzina o quasi.
Evento carino.

[Zorba]

@Lo Skianta: quando ho preso la sella Touratech/Kahedo appena salito ho pensato: troppo dura.
Invece più passavano i km e più la apprezzavo, la differenza con quella di serie è abissale.
Quindi, perlomeno in alcuni casi, più dura è anche più confortevole.
Ma non credo sia un'equivalenza sempre valida.

[LoSkianta]

Credo che la differenza possa essere data da come la sella è stata concepita in partenza.
Una dura, ma con sostegno e imbottitura adeguata probabilmente può essere ottima per lunghi periodi in sella.

Quella della F900xr però mi ha dato l'idea di una scarsa imbottitura, al fine di non renderla più alta di quello che già è. Non mi è parso che potesse, col tempo, risultare poi comoda.
Caratteristiche (sella e altezza) che potrebbe risultare poco gradite proprio a quelli alla quale parrebbe essere destinata.

Comunque una discreta motina. Però non mi viene da pensare a lei come candidata per un futuro downsizing (che palle questa parola , ma quale potrebbe essere l'equivalente italiano ? Mica "rimpiccolimento", vero ?)