Multi V4. Chi l'ha provata.

[Superteso]

Un filtro è per sempre

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[Boxerfabio]

Originariamente inviata da Vincenzo

a proposito di tagliandi

Ma che ti aspettavi da una moto da 25mila euro?? Ah no aspetta…

[mag27]

Vincenzo, quello che hanno fatto è gravissimo, tanto più Ducati ha scritto alle concessionarie sui controlli da fare dopo ogni aggiornamento, il capo officina ti assicuro rischia licenziamento, altro che scuse, fatti regalare i cerchi marchesini a spese sue...

[max 68]

Originariamente inviata da Vincenzo

Una riflessione comunque su queste moto moderne bisognerebbe farla, è vero che indietro non si torna, ma è mai possibile progettare una moto partendo dalla scatola filtro e poi metterci intorno tutto il resto? un groviglio inenarrabile di tubi tubetti fili e filetti. Tutti pezzi stampati, la plastica regna sovrana.
Voglio tornare agli anni 70, ecco l'ho detto.

Col gs per accedere a filtro aria , candele ecc. e' veramente semplice

[dpelago]

Originariamente inviata da Vincenzo

Una riflessione comunque su queste moto moderne bisognerebbe farla, è vero che indietro non si torna, ma è mai possibile progettare una moto partendo dalla scatola filtro e poi metterci intorno tutto il resto? un groviglio inenarrabile di tubi tubetti fili e filetti.

... è voluto. Così anche per la più banale delle operazioni Ti devi recare in officina.

Oggi legano il cliente alla manutenzione " ufficiale ", perchè si guadagna più con i tagliandi che a vendere auto o moto.

Eh già... perchè tra garanzie pluriennali, aggiornamento software, varie ed aventuali, il fai da te sui mezzi recenti è diventato praticamente impossibile

Dpelago Ducati MTS V4

[pluto67]

....un insetto morto messo ad arte su una delle viti del coperchio filtro e voilà ......
Ho visto cose che voi umani.....

Fabio

[dpelago]

... ciò detto ricordiamoci che molte operazioni che paiono complesse per chi non mastica la professione, diventano banali per un meccanico specializzato.

Se passi le giornate a far tagliandi al Multistrada, e dopo aver seguito i corsi di aggiornamento della casa, spesso viaggi ad occhi chiusi.

Il vantaggio risiede nel compiere velocemente operazioni in apparenza complesse. Il rovescio della medaglia, è che troppa sicurezza spesso sfocia nel fare cazzate.

Chiudo la chiosa con una considerazione. Troppo spesso l'utenza si picca di trovare l'officina che costa 10 euro meno ... a me non interessa più di tanto quanto spendo per il tagliando ( nel limite della decenza ovviamente ... ) . Ciò che realmente importa è che i lavori siano fatti a regola d'arte. Sapendo che lavorare bene, ha un costo ...

Dpelago Ducati MTS V4

[GTO]

Oppure, ciò che realmente importa è che i lavori siano fatti
Partiamo da qui

[grevins75]

Azz con quello che costano nuove

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[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da max 68

Col gs per accedere a filtro aria , candele ecc. e' veramente semplice

Infatti il GS non è una moto moderna

[dpelago]

Originariamente inviata da max 68

Col gs per accedere a filtro aria , candele ecc. e' veramente semplice

Detto senza polemica alcuna ... acquisti una moto pensando alla facilità di far manutenzione ?

Avrebbe senso nel limite in cui fai i lavori senza interpellare la rete ufficiale. Vice versa mi sfugge veramente il senso.

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

per svariate ragioni, dal 2014 ho venduto le moto con ancora le gomme originali

con la V4S probabilmente riallaccerò i rapporti con il gommista

[Lucky59]

Non so se può fregare a qualcuno ma domani farò un test di due ore della V4. Visto che il test si svolgerà su strade che conosco a memoria penso sarà facile evidenziare pregi e difetti rispetto alla mia GS 1250.

[dpelago]

Originariamente inviata da Hedonism

con la V4S probabilmente riallaccerò i rapporti con il gommista

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

e il benzinaio

[dpelago]

Bigamo

Dpelago Ducati MTS V4

[bangi]

@Lucky59
Aspetto una lunga lista di pregi rispetto al GS
Difetti saranno pochi
Ma come sempre sono molto curioso

[max 68]

Originariamente inviata da dpelago

Vice versa mi sfugge veramente il senso.

Dpelago Ducati MTS V4

Era solo per rispondere a quanto detto sopra , per la manutenzione la porto dal conce

[max 68]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

non è una moto moderna

Anch io sono "antico"

[GIGID]

Originariamente inviata da Lucky59

Visto che il test si svolgerà su strade che conosco a memoria penso sarà facile evidenziare pregi e difetti rispetto alla mia GS 1250.

Molto curioso di sentire le tue impressioni
Io la dovrei provare domenica ma solo per una ventina di minuti.
Per innamorarmi del GS mi erano a suo tempo bastati…. Anzi … me ne ero innamorato dopo meno di un km


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[Vincenzo]

E' un anno che ce la meni con sta prova... fusse che fusse la vota bona...ah ah ah ah

[Boxerfabio]

Ahahahaha
Ha paura di provarla
Lo capisco
Anche io la temo

[GIGID]

Eeeh … lo so … l’ho prenotata … anzi .. le ho prenotate … sia la 19 che la 17 …
Poi se mi gusta la proverò più a fondo con calma.
Anche se in questo momento mi sta vendendo un’altra malsanissima idea che sto cercando di zittire


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[Vincenzo]

impossibile provare la 17 non ci sono demo

[Olaf55]

Originariamente inviata da Lucky59

Visto che il test si svolgerà su strade che conosco a memoria penso sarà facile evidenziare pregi e difetti rispetto alla mia GS 1250.

Personalmente quando la provai non rimasi estasiato, ma aveva ciò che il GS non mi dava più. Ora dopo 9500 km ne sono letteralmente innamorato, non vorrei mai scendere, se non fosse che la benza finisce velocemente