Multi V4. Chi l'ha provata.

[Zorba]

Originariamente inviata da umbe67

Mi sembra non male rispetto al baloccone originale, che ne dite?

Per i miei gusti sta molto meno male dell'originale

[Hedonism]

Originariamente inviata da umbe67

Bauletto monokey, piastra monolock

grazie,

quindi sulla piastra Ducati (monolock?) si possono montare tutti i bauletti Givi (sia Monokey che Monolock)?

[umbe67]

@Hedonism
Di sicuro ci vanno alla perfezione. Ricordo un amico che aveva trovato un vecchio bauletto monokey semidistrutto di uno sputer Aprilia. Ritaglio' il fondo e ci fisso' sopra una bella borsa morbida. Aveva cosi risolto il problema delle cinghie metti-togli. Credetemi, dal vivo ci sta proprio bene. Dovrebbe arrivarmi lunedi anche il portapacchino Givi dedicato e la borsa Givi Cargo da 20 lt. Cosi facendo ho piu' versatilita' e rapidita' tra i giri in single o in coppia. A proposito, che moto!!!!!
Dal 2005 ne ho cambiate 14, e mi sa che a 14 ci restero' parecchio. Un 4 cilindri con tanta coppia, fluidita' e volendo in Sport "vola". Il top!
Umberto

[dpelago]

La V4 provoca dipendenza…..

Dpelago Ducati MTS V4

[67mototopo67]

...dai bancomat

[salvoilsiculo]

Perché le altre 2 fischiano? Facciamo 3 dai... altrimenti Moto si offende

[mag27]

dpelago, mi permetto di aggiungerre anche tanta goduria..trovo difficile pensare come si possa migliorare un progetto del genere, eppure sono pronte le altre...

[dpelago]

Si …. Veramente una realizzazione maiuscola

Un salto in avanti veramente notevole

Dpelago Ducati MTS V4

[Boxerfabio]

Arriverà mai un cardano secondo voi?

[dpelago]

Secondo me NO

Dpelago Ducati MTS V4

[salvoilsiculo]

Vi piacerebbe come alibi?! Invece no, vi toccherà tradire senza ritegno e ripudiare il vostro mito

[dpelago]

Dpelago Ducati MTS V4

[Boxerfabio]

Ahahaha
Si si io sarei prontissimo a tradire. È il mio consulente bancario che non è d’accordo

[dpelago]

... cambia consulente

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

se ha il consulente, ha pure la grana

caccia i soldi

[salvoilsiculo]

Il mio consulente è differente

[dpelago]

... il mio lo stipendia Ducati

Dpelago Ducati MTS V4

[Buzze89]

Oggi tagliando dei 1000 ho montato cupolino e deflettori fume’.

Protezione migliorata, fino a 110/120 sembra di essere in scooter con parabrezza, sui 130 invece aumenta notevolmente le turbolenze.

Il cambio olio invece migliora tanto il comportamento del cambio e del motore.




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Vincenzo]

a proposito di tagliandi, così mettiamo un pò di carne al fuoco.
Un mese fa ho fatto il tagliando dei 15.
Ho chiesto prima quale fossero le lavorazioni, sul filtro aria mi hanno detto che ducati prevede il cambio a 30mila, mentre a quello attuale è previsto lo smontaggio e soffiatura.
Avendo le mie fisime e a mio parere il filtro a quei chilometri è talmente intasato che il motore non respira più, mi sono ordinato il filtro.
Non sono proprio digiuno di meccanica e stamattina mi sono adoperato per cambiarlo.
Il coperchio dell'air box è in posizione verticale e quasi a contatto con il cannotto di sterzo, tolte le quattro viti il coperchio si sposta di 1 cm barra 2. Non c'è spazio.
Smodonnando non poco riesco a tirarlo fuori. Mi ritrovo in mano un filtro assolutamente mai toccato, pieno di tutta la porcheria che in questo anno ha raccolto.
E cosa mi sarei aspettato? niente...esattamente questo. Tu paghi per un servizio e loro bellamente se ne fottono, tanto poi chi va a controllare, è talmente in un posto infelice da metterci le mani.
Ma ora viene il bello, provo a rimettere dentro quello nuovo. Si aspetta e spera, non c'è verso e non c'è spazio.
Chiamo il capo officina e lo metto al corrente della situazione.
Si cosparge il capo di cenere, devo strigliare i miei collaboratori per la dimenticanza.
Si rende però disponibile per riposizionarmi il filtro e vorrei vedè dico io.
Cosa che poi ha fatto, scusandosi.
Ecco questo è quello che succede quando ti fanno i tagliandi.
Una riflessione comunque su queste moto moderne bisognerebbe farla, è vero che indietro non si torna, ma è mai possibile progettare una moto partendo dalla scatola filtro e poi metterci intorno tutto il resto? un groviglio inenarrabile di tubi tubetti fili e filetti. Tutti pezzi stampati, la plastica regna sovrana.
Voglio tornare agli anni 70, ecco l'ho detto.

[Tabione]

Oggi, per la prima volta, complice un collega che doveva fare un preventivo, sono andato a vedere questa V4. Devo dire che dal vivo mi è piaciuta, più che in foto. Quando la configuravo per "gioco" la sceglievo rossa oggi, dopo averle viste entrambe forse opterei per la grigia (magari con parabrezza e deflettori fumè) con i raggi, molto bella. Poi sono salito e mi ha impressionato la leggerezza percepita spostandola nel classico ds/sx, la costruzione generale mi sembra molto buona, solo lo scarico mi ha dato l'impressione di molto "cheap".
Nel complesso assolutamente un bellissima moto, complimenti a tutti i possessori.

ps. ho visto anche la PP, continuo a sostenere che la trovo bellissima
ps2. oltre al conce di Firenze, mi ricordo che parlavate molto bene (trattamento economico) di un conce motorrad/ducati sona Novara mi sembra. Potete, anche in pvt segnalarmelo?
Grazie

[Sanny]

Originariamente inviata da Vincenzo

a proposito di tagliandi, così mettiamo un pò di carne al fuoco.
Un mese fa ho fatto il tagliando dei 15.

prezzo?????

[grevins75]

Bellissima buzze

Inviato dal mio RMX3263 utilizzando Tapatalk

[Vincenzo]

Originariamente inviata da Sanny

prezzo?

208, considera che c'era la promozione sconto 20% sui materiali, altrimenti sarebbero stati 250

[Smarf]

Originariamente inviata da Vincenzo

Voglio tornare agli anni 70, .

eri già vecchio allora

[Vincenzo]

Fratello


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk