Honda: nuovo stabilimento indiano per la produzione motori

[dab68]

Originariamente inviata da homar

Se e' per questo lo stabilimento Honda di Atessa (Ch) ha festeggiato 50 anni di storia e continua a produrre Scooter per il mercato Italiano ed Europeo e non credo che lavori in perdita .

Parliamo della mia regione, a circa 40km da casa mia.
Visitata 2 volte le linee di produzione.
Ma bisogna precisare che sarebbe opportuno chiamarle "linee di assemblaggio".
Non producono nulla se non ricordo male.
Assemblano solamente. I motori arrivano già assemblati dal Giappone (oppure Oriente).

Non lavorano in perdita, ma dalla prima visita (12 anni fa) ci lavora meno gente e assemblano molto meno scooter e moto (assemblano anche la nuda cb1000 4cilindri nuda). CB1000???

Il lavoro in Italia costa decisamente di più che in India

[Kinobi]

Originariamente inviata da dab68

Il lavoro in Italia costa decisamente di più che in India

Anche il container
"XXX Container Cost
has gone up from
$2000/container to
around
$19000/container in 12
months"
Non so quante moto ci stanno in un container, ma qualcosa incide.

[aspes]

Originariamente inviata da dab68

Parliamo della mia regione, a circa 40km da casa mia.
Visitata 2 volte le linee di produzione.
Ma bisogna precisare che sarebbe opportuno chiamarle "linee di assemblaggio".
Non producono nulla se non ricordo male.
Assemblano solamente. I motori arrivano già assemblati dal Giappone (oppure Oriente).

non so adesso, ma ad atessa anni fa non solo progettavano e producevano, ma anche esportavano verso il giappone. LE famose honda nsr 125 col telaio in pressofusione degli anni 90 erano interamente progettate in italia e montavano molta componentistica italiana. I motori erano pure fatti e progettati in italia. E venivano esportate ovunque compreso giappone.

[Paolo Grandi]

Mia idea.
Se una tecnologia è matura, come l'automotive, le cose si possono fare bene ovunque.
Basta pagare.
E qui già non ci siamo più. Perché la delocalizzazione è volta proprio al contenimento dei costi...e possibilmente all'ampliamento dei margini di profitto. Per cui...

Mettiamoci poi le esigenze di mktg: l'italianità o tedeschità di certi prodotti premium per dirne una...

Quindi non mi stupisco. Ma un po' deluso, sì.