Ebbi un problema simile con il mio rt1100.
Erano i corpi farfallati che avevano troppo gioco e filtrava troppa aria. Il dx, lato freno, era anche rumoroso.
Ne ho presi 2 usati su eBay e problema risolto.
Intanto il minimo portalo a 1200/1300 giri a caldo. Basta agire con un cacciavite sulle viti di ottone. 1/4 di giro alla volta. Poi verifica.
Falli anche pareggiare con vacuometro.
Le bobine le lascerei per ultime.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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