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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-10-2021, 22:19   #26
branchen
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Ho avuto un'Honda VFR 800 (quella a catena d'ingranaggi) di un bellissimo giallo .
eh già... e io la comprai da te
Veramente stupenda la tua Dona Flor.
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--
Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio 14-10-2021, 22:19   #27
Massimo 7.0
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Una Desert con il 1100 mi piacerebbe parecchio
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NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
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Vecchio 14-10-2021, 22:32   #28
Saetta
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Anche a me .
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 14-10-2021, 23:21   #29
Parrus74
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@ mag 27...mi pare di capire che sostieni che quello che molti speravano ( enduro 1100) non aveva senso su questa piattaforma che verrà pensionata nel 2023, ma potremo vederlo su scrambler 23 tutta nuova.
Su questo non hanno voluto investire troppo per soli 2 anni...confermi?
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Vecchio 15-10-2021, 01:27   #30
talox
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Beh, non era un grosso investimento…come hanno messo il 17 davanti alla Desert Sled potevano mettere il 19 alla 1100 e alzarla di 4-5 cm. Come non sarà stato difficile fare la motard 800 allo stesso modo non credo sarebbe stato difficile fare l’enduro 1100.
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Vecchio 15-10-2021, 07:03   #31
Parrus74
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Quello non so Talox...

La motard per me è una icon con cerchi a raggi e parafango alto. Come nightshift e' una icon con manubrio più basso. Queste varianti sono ricavate dall'inserimento di accessori after market ad hoc sulla base 800 che è completamente diversa dalla 1100. La versione più differenziata tecnicamente è la desert sled 800 che però è arrivata prima della 1100.
1100 di fatto e un prodotto a sé con un suo telaio completamente diverso su cui oggi costruire un enduro sarebbe stato un investimento probabilmente non giustificato. Speriamo che con il nuovo modello unifichino il telaio tra 800 e 1100 su dimensioni simili a quest'ultima e la sled la facciano su base 1100

PS mi dicono che la 1100 è molto richiesta sul mercato dell usato perché la gente sta capendo che tra una 1100 seminuova e una 800 nuova a poco di più c è di mezzo il mare. Anche sul nuovo quest'anno c era molto più interesse. Di fatto, prezzo a parte, 1100 porta solo vantaggi vs la 800 ed ha una ciclistica molto superiore alla sorella minore e alla concorrenza di altre Marche

Ultima modifica di Parrus74; 15-10-2021 a 07:07
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Vecchio 15-10-2021, 09:02   #32
pluto67
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Personalmente sono rimasto molto deluso anche da questo secondo episodio...... spero nei prossimi

Fabio
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Vecchio 15-10-2021, 17:44   #33
Sanny
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Sanny vai di V4 fidati...
si ma sul V4 ci vedrei benissimo quel giallo...per quello ti chiedevo il codice...

comunque la sto' valutando .

Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2021, 19:04   #34
Alfredone
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Raga, faccio domanda forse stupida: il 1100 ha le tubeless o le famigerate camere d'aria ?
Grazie!
Alfredone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2021, 21:18   #35
mag27
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Parrus.....ci aggiorniamo più in la....per adesso le prossime P.P. Desert, streeetfighter V2..possono bastare, il guaio è che la richiesta è tanta e le moto non ci sono..spero presto la nuova Fabbrica sarebbe ora..
mag27 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-10-2021, 01:15   #36
pluto67
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P.P, desert X e streetv2……….ne manca una

Fabio
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Vecchio 16-10-2021, 09:36   #37
Parrus74
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ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.556
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Streetfighter v4 SP?

Grazie mag27....mi paiono bei problemi quelli di non riuscire soddisfare la richiesta...
Sicuramente Ducati ha una bella gamma...
Parrus74 non è in linea   Rispondi quotando
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