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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-10-2021, 18:35   #1
nic65
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e tutti quelli che ce l'hanno la usano a quel modo ....ecco perchè la comprano
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Vecchio 13-10-2021, 18:51   #2
Brein secondo
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Ah gli altri non so, io so come la uso io.
E ho avuto un ktm per farci le stesse cose e non andava meglio. Non ho avuto il ducati ma immagino che mi darebbe sensazioni simili al ktm.

E nell'uso che faccio è incluso il commuting quotidiano casa ufficio in cui certamente questa moto non rende come rende un x-max.
Ma, deciso di avere una moto e di avelra capace di tutto l'x-max sarebbe perdente e guardando invece alle dirette concorrenti anche per il commuting casa ufficio, per la mia personale esperienza sceglierei ancora il GS.
poi se a uno piace violare i limiti di velocità e sentire il ruggito a 8000 giri è tutta un'altra storia.
Certo non ha senso misurare la migliore guardando chi va piu' forte sul giro, fosse una pista d'asfalto o di terra non cambia.
Siccome la gente compra le maxineduro per andarci in giro e non per vincere la moto GP è normale che venda di piu' la moto piu' comoda facile e meno stancante.

i motocicolisti con spirito sportivo ci sono ma si disperdono molto su altre categorie piu' ottimizzanti sotto questo punto di vista.

Trovo Ducati e ktm molto affascinanti come oggetti ma è il concetto in sè di metter einsieme sportività e maxienduro ad essere una fdorzatura di partenza. hanno fatto un lavoro eccelso, a me piacciono tutte, ma non mi stupisco che vendano meno.
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Vecchio 13-10-2021, 18:51   #3
aspes
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beh Nic, io come sai sono al di sopra di ogni sospetto in quanto vecchio motociclista. Quando presi il gs nel 2005 fu una pura curiosita' e abituato alle moto "vere" (scendevo da una blackbird xx) dopo un mese volevo buttarla in mare. Poi ho capito che davvero ci facevi quello che volevi, e ti assecondava sempre, potevi anche personalizzarla in mille modi e anche questo era divertente. manutenzione basica facilissima. E alla fine andava bene per tutto (su strada). CI ho fatto anche 850 km in un giorno, di cui la meta' di passi alpini, in sella per 12 ore filate e sono arrivato stanco ma non distrutto.Ci andavo a caccia di intutati con un certo successo. Alla fine e' con me da 100000 km e 16 anni, non troverei oggi qualcosa di piu' completo per le mie esigenze. Nemmeno quelle ad acqua che han perso l'essenzialita' e facilita' di manutenzione che tanto mi piacciono. Quando schiattera' avro' difficolta' a trovare qualcosa per sostituirla.
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Vecchio 13-10-2021, 18:57   #4
nic65
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Certo Aspes,ci mancherebbe,ho solo detto che non tutti quelli che ce l'hanno ne fanno quell'uso....io con una RS andrei(anzi ci sto' ragionando da un po') molto meglio..dopo averle provate entrambe adoro la seconda e continuo a non apprezzare la prima...

aggiungo che ho fatto/faccio anche 500 km in un giorno con una moto autocostruita a 2 tempi scendendo piu' soddisfatto di quando ho viaggio con altro ben piu' adatto allo scopo...la moto è un insieme di sensazioni,quando scendi col sorriso sei sulla moto giusta..per me il GS non lo è..
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Vecchio 13-10-2021, 19:05   #5
Someone
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Vecchio 13-10-2021, 20:05   #6
Someone
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Mi autoquoto per precisare che mi interesserebbe sapere di più sul 2 tempi autocostruito. Non vorrei Nic65 pensasse che sono interessato alle petroliere
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Vecchio 13-10-2021, 20:23   #7
aspes
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Nic, sulle moto il fattore moda ha fatot SEMPRE il 90% delle vendite. E le mode sono cambiate. Erano adatte le custom per uso generale? no di certo, ma per 10 anni sono state le piu' vendute. La honda shadow per la precisione, una motoretta che scimmiottava le HD.
Erano adatte all'uso le R1 e R6? eppure per un lungo periodo i ragazzotti ci giravano in passeggiata a mare con le ragazzine dietro (dio le abbia in gloria !). TUtte moto inadatte all'uso che era sosstanzialmente edonistico e perche' "faceva chic averla". Ora e' la storia delle maxi enduro, poi la ruota girera' di nuovo. E le mono giap anni 80? chi ci girava il mondo e chi ci andava al bar. come al solito la maggioranza schiacciante.
E i t-max erano proprio necessari per girare in citta'?
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Vecchio 13-10-2021, 21:20   #8
nic65
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Mi autoquoto per precisare che mi interesserebbe sapere di più sul 2 tempi autocostruito. interessato alle petroliere
quando vuoi, magari in altra sede,non vorrei che la fazione nazichic del forum mi mettesse al rogo
se vuoi anche telefonicamente
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Vecchio 13-10-2021, 19:30   #9
Brein secondo
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aggiungo che ho fatto/faccio anche 500 km in un giorno con una moto autocostruita a 2 tempi :

Se facciamo la gara all'uomo rude, io a spanne ho fatto anche tirate piu' lunghe in mountiain bike in termini di ore in sella.
E se voglio emozioni facendo lo slalom tra gli abeti nel bosco preferisco la bici al GS. E fors epreferisco la bici al 2t, perlomeno in discesa.
Ma se devo giudicare il GS lo giudico rispetto alle concorrenti non rispetto alla MTB nè tantomeno, con tutto il rispetto, alla 2t autocostruita.
E' una moto da viaggio e da carico capace di gestire diversi terreni e condizioni. Io col GS vado come su un binario anche con venti di traverso da ocean race. proseguendo col piacere di farlo invece di fermarmi. L'hanno progettata per questo. Non a tutti interessano queste caratteristiche. O di fare 500 km col 2t che puo' esser emotivo di orgoglio per te ma converrai che ha poco senso per il 99% della popolazione di motociclisti anche "veri".
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Vecchio 13-10-2021, 19:34   #10
mamba
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Quoto Brein!! Io ho viaggiato anche con la ST1100 Pan European ed il Varadero,però con un pò di vento al traverso mi dovevo raccomandare a Dio.col GS in lungo e in largo mai problemi del genere,nè col 1150 nè col 1200.
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Vecchio 13-10-2021, 20:37   #11
Saetta
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però con un pò di vento al traverso mi dovevo raccomandare a Dio.col GS in lungo e in largo mai problemi del genere,nè col 1150 nè col 1200.

D'accordo per il GS 1150, inamovibile, ma la GS 1200 aria (prima e seconda serie) a me si muoveva in tutte le direzioni
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 13-10-2021, 21:14   #12
mamba
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Saetta ,sul 1150 ho fatto un pò di viaggi con le borse e zaini ed ammenicoli vari attaccati,sempre ok.
Col 1200 non ho fatto gli stessi viaggi lunghi e neanche nelle stesse condizioni,non avevo le borse,viaggiavo con un wurstel impermeabile della Touratech,per cui credo a quanto dici.
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Vecchio 15-10-2021, 11:20   #13
dEUS
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Ancora devo vederlo ma di solito red live con il buon Cordara fa delle belle recensioni/prove.

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=6uInm5Om7DM[/YT]
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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Vecchio 15-10-2021, 12:17   #14
mastino
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ubicazione: piemunt
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ottima prova.
Percorso lungo, stesse gomme, sui passi, con tutti i tipi di misto, solo asfalto.
un 'ora di chiacchierata veramente ben fatta.
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Vecchio 15-10-2021, 22:25   #15
max 68
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Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Condivido , anch'io ho trovato la prova ben fatta ..
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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