Inossidabile R1250GS: e gli altri rosicano......
 

gli altri chi?
chi si è comprato una Benelli ad 1/3 del prezzo?
chi ha un gs1150 adv del venticinquellane (altro che il 1200 del trentesimo)?
chi son gli altri?

Menomale che c'è il gaviscon
Se no perderei anche il sonno

eddai, che si scherza! Ma cos'è sto Gaviscon, funziona?

I non R1250GS muniti, ovvio! Soprattutto il mio amico Carlo Alberto che continua a sostenere che quella motofalciatrice della Honda che chiamano Africa Twin è una gran moto.........

la AT è una gran moto.
io non ho il Gs (per fortuna) e nemmeno rosico
anzi

Io non ho più una Gs.
Che comunque ritengo ancora la "globalmente" migliore moto di quel settore.
Se poi, invece, andiamo ad analizzare la questione in base a determinati gusti ed utilizzi altre concorrenti potrebbero esserle preferibili.

Tanto di cappello ai britannici che, con il loro meteo infame, acquistano un discreto numero di moto

Insomma, diciamo che è una moto.....

Onde evitare di essere tacciato di volpe,uva ecc. posso serenamente dire che il GS non mi ha fatto mai sentire la sua nostalgìa da quando ho conosciuto la Kawasaki SX,nonostante sia stata la moto con la quale mi sono divertito di più ed ho girato in lungo e in largo. Il GS attuale lo trovo privo di fascino,soprattutto al pensiero che tutta quell'impalcatutra è solo plastica,io vanto ancora il serbatoio in metallo!!
Questo nulla toglie ad una moto meravigliosa che ha fatto e fa felici motociclisti a decine di migliaia!!
Però......però......quando incontro il mio amico possessore del mio primo GS1150,ancora lo trovo bello.....più bello e affascinante dell'attuale!!

Che tempi superbi.....QdE appena nato!!:eek:

https://i.ibb.co/Zc8Hj86/Scan0002.jpg

Non siamo tutti uguali, per fortuna, e per fortuna esistono abbastanza alternative al GS da poter accontentare tutti i gusti. Certo però che un modello che ha una presenza sul mercato così massiccia da, in pratica, diventare quasi monopolista è cosa rara, storicamente.

Ho la sensazione che, in parte, anche questo aspetto abbia giocato nel farmi cercare un'altra moto.

Così come in tanti che acquistano la Gs e poi la riempiono di gadget, alcuni di dubbio gusto, al fine di differenziarla.

come si è potuto vedere dalla ultima prova su motociclismo, e mi fido degli esperti, pare che il gs non sia risultata la migliore.
Senza andare fuori argomento parlando della prova, dico che il gs continua al momento ad essere la moto più venduta, sarà il fascino del fatto che la si vede in giro più di ogni altra moto, sarà per la sua proverbiale affidabilità, forse perchè è la più invidiata, chi lo sa........sta di fatto che inspiegabilmente per molti, ma non per me, rimane la più venduta. :)

sarebbe per il reflusso gastrico. Non funziona per niente, un palliativo. In compenso il mio medico mi ha dato un'altra cosa che e' una bomba , mi pare si chiami nexium, una pillola a settimana e basta tranquillamente.
Sono 50 euro per la consulenza medica

Aspes ne devi prendere una a ogni grattata di pedane del Guzzi?:lol:

Aspes, interessante il tuo farmaco...sotto la descrizione.

Nexium contiene una sostanza chiamata esomeprazolo, che appartiene a un gruppo di medicinali chiamati inibitori di pompa protonica. Questi medicinali agiscono riducendo la quantità di acido prodotto dal suo stomaco. Nexium è usato per il trattamento della "malattia da reflusso gastro-esofageo".

Dici che basta una a settimana??:mad::mad:

[QUOTE=mamba;10653342]più bello e affascinante dell'attuale!!

Quoto Mamba, secondo me la linea del GS e' peggiorata nel tempo...oggi è veramente troppo barocca

Comunque ho conosciuto personalmente tante persone, in ogni parte del mondo che non sognavano di avere una moto, sognavano di potersi comprare un GS...e basta

Ah, ecco, ne ho sofferto per un mese intero, fastidiosissimo! Poi ho deciso di provare ad eleminare le fritture miste e le tagliatelle al sugo di cinghiale alla sera e devo dire che ne ho tratto un gran giovamento................

guarda, siamo OT ma ne vale la pena, visto che l'eta' media e' abbastanza alta.
Io ci pativo sopratutto per questioni di ansia , non tanto per l'alimentazione. Mi sembrava di avere un infarto, un bruciore al petto da spavento, non potevo stare disteso in letto. Senza che mi arrivasse niente in bocca. Il gaviscon faceva niente. Il medico mi ha dato quelle pastiglie ed e' stato un miracolo nel senso vero della parola. MIRACOLO. Se non basta una a settimana magari una ogni 3 giorni , comunque al bisogno.

La linea del GS ha fatto scuola, c'è poco da dire. Può non piacere, come tutto, ma è stata ed è tuttora scopiazzata nel mondo intero. A me piace molto, ma capisco chi non la apprezza per nulla.

il gs una volta, come dice mamba, aveva un fascino tutto suo che nessuno osava nemmeno copiare.
ora esteticamente pare un robot come tutte le altre.
IMHO

... il GS vende tanto perchè è uno status e perchè BMW financial, praticamente, da la possibilità a molti, con le mini rate, di entrarne " in possesso ".
Che poi sia anche una gran moto, è un altro discorso.

....mai subito il fascino del GS....anzi non ho mai capito il suo successo

Beh forse per capirlo bisognerebbe provarla, non mezzora ma qualche giorno in viaggio attraversando strade rotte come strade liscie, con passeggero e bagagli, senza, con tanta benzina, con poca benzina, col freddo e col caldo. ecc. dopo 6 ore di moto la differenza la capisci.
Certo che se la moto la usi mezzora per volta ce ne sono tante di moto che possono dare di piu0' chiedendo meno.

per me quello che è un po' assurdo è il prezzo, ma me ne accorgo meno di altri perchè acquisto solo moto usate.

quanto all'estetica concordo con quanto detto da molti, non sono d'accordo con la piega che hanno preso negli ultimi anni non solo bmw ma anche gli altri. A livello stilistico mi sarei femrato al 1150, a mio avviso insuperabile.
Ma fdato che di una moto ogni tanto ho bisogno guardo alla sostanza e non mi fermo all'estetica.
Al di la del non condividere la filosoifia generale del "plasticoso" in ogni caso secondo me ha un design personale e riconoscibile e non pacchiano in sè per sè. Quelle soivrastrutture comunque non aggiungono chissà che peso (forse il telaio del cruscotto/reggifaro un po' si) nè larghezza essendo sempre comunque il manubrio la parte piu' larga.

e tutti quelli che ce l'hanno la usano a quel modo :lol:....ecco perchè la comprano

Ah gli altri non so, io so come la uso io.
E ho avuto un ktm per farci le stesse cose e non andava meglio. Non ho avuto il ducati ma immagino che mi darebbe sensazioni simili al ktm.

E nell'uso che faccio è incluso il commuting quotidiano casa ufficio in cui certamente questa moto non rende come rende un x-max.
Ma, deciso di avere una moto e di avelra capace di tutto l'x-max sarebbe perdente e guardando invece alle dirette concorrenti anche per il commuting casa ufficio, per la mia personale esperienza sceglierei ancora il GS.
poi se a uno piace violare i limiti di velocità e sentire il ruggito a 8000 giri è tutta un'altra storia.
Certo non ha senso misurare la migliore guardando chi va piu' forte sul giro, fosse una pista d'asfalto o di terra non cambia.
Siccome la gente compra le maxineduro per andarci in giro e non per vincere la moto GP è normale che venda di piu' la moto piu' comoda facile e meno stancante.

i motocicolisti con spirito sportivo ci sono ma si disperdono molto su altre categorie piu' ottimizzanti sotto questo punto di vista.

Trovo Ducati e ktm molto affascinanti come oggetti ma è il concetto in sè di metter einsieme sportività e maxienduro ad essere una fdorzatura di partenza. hanno fatto un lavoro eccelso, a me piacciono tutte, ma non mi stupisco che vendano meno.