DYnamic ESA...taratura ammortizzatori non funzionante con precarico AUTO

[RESCUE]

Per quanto riguarda le regolazioni del comparto sospensioni (idraulica)

Road-Dinamic

Mappe motore

Rain-Road-Dinamic

Ogni accoppiata idraulica-mappe motore
fa modificare la risposta dell’ idraulica degli ammortizzatori.

Se metti
Idraulica ROAD e mappe motore RAIN
la risposta sarà più morbida
Che ROAD-ROAD

è così via ……..

In più il precarico in AUTO:

“Auto: Compensazione attiva dell'assetto di marcia con regolazione automatica del precarico molla e dell'ammortizzione”

Estratto dal libretto uso e manutenzione


“GIESSISTA” cit.

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da RESCUE

Per quanto riguarda le regolazioni del comparto sospensioni (idraulica)

Ogni accoppiata idraulica-mappe motore
fa modificare la risposta dell’ idraulica degli ammortizzatori.

Se metti
Idraulica ROAD e mappe motore RAIN
la risposta sarà più morbida
Che ROAD-ROAD

è così via ……..

“GIESSISTA” cit.

Purtroppo nel mio caso con mappe eco-rain-road materasso ad acqua
mappa dynamic sospensioni durissime.

Altrimenti devo intervenire manualmente, ma siamo sempre lì, con mappa in road posso avere o morbidissime (tasto sospensioni in posizione road) o durissime (tasto in posizione dynamic).
Questo è.

[gspeed]

Originariamente inviata da RESCUE

...
In più il precarico in AUTO:

“Auto: Compensazione attiva dell'assetto di marcia con regolazione automatica del precarico molla e dell'ammortizzione”

Estratto dal libretto uso e manutenzione

Mi chiedo come mai la *impostazione di carico* (così nel manuale) Auto debba agire anche sull'ammortizzazione, cosa c'entra? D'altra parte nei paragrafi prima parla solo di precarico molla.

[Nico-Tina]

in effetti tutto quello che ho scritto prima avviene a prescindere dall'altezza della moto, per intenderci il precarico.