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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-09-2021, 10:39   #1
aspes
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quando in pista da cross col ktm 125 cadevo succedeva di rompere la leva frizione, o peggio il braccialetto, che nel magura era piu' fragile della leva, per quello che lasciavamo il braccialetto un po' mollo. Comunque quando restavo senza frizione perche' rompevo leva o braccialetto i tempi cronometrici miglioravano....bisognava tenere in coppia un 125 da cross senza poter sfrizionare...qualcuno sa cosa vuol dire...entrare a vita persa ovunque.
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Vecchio 19-09-2021, 11:10   #2
alessio 61
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Motoretto, Benelli a tre marce con comando al manubrio. l'aveva un mio amico
Io avevo il DEMM ,sempre con comando al manubrio. Ovviamente ipertruccato.
E il cavo della frizione mi si è rotto non molto tempo fa al K100. A circa 80 km da casa. Sono comunque riuscito a fare rientro. L 'esperienza con il DEMM in gioventù è servita. Era normale che si strappasse il filo del gas e tirarlo con le mani, o rompere il cavo della frizione o delle marce.
Era normale anche andare senza casco in moto, anche se in extraurbano spesso lo indossavo. Ammetto, non sempre. Il primo casco serio è stato un Bieffe, erano gli anni 80
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Vecchio 19-09-2021, 11:30   #3
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
quando in pista da cross col ktm 125 .
Soliti fighetti....
Comunque io mi sono anche fatto un ritorno da sciare con la vecchia 124 senza frizione .... ripartire ai semafori era un divertimento, specie per i " bobbisti " che scendevano a spingere per risalire al momento giusto mentre io mettevo la marcia sperando di indovinare..
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Vecchio 19-09-2021, 11:50   #4
alessio 61
Mukkista
 
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Motoretto, il Metropolis..
Paternatalis, mi hai fatto ricordare che il cavo della frizione alla macchina si è rotto anche a me. Per tornare a casa ai semafori o quando dovevo fermarmi e ripartire, inserivo la prima a motore spento, quindi giravo la chiave e avviavo.. La macchina era una Kadett, la mia prima auto, ereditata da un parente. Un modello vecchio già allora, era il 79. La macchina aveva l'impianto elettrico a 6V. Per alimentare la radio avevo piazzato una batteria a 12V. nel bagagliaio, che saltuariamente ricaricavo. CHe ricordi..
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