il sondaggio nostalgico.

[Zorba]

Honda CB 500/750 Four @ 10k soldi

BMW R 1200 C @ 10k soldi

(i soldi li ho messi un po' a caso, faccio fatica a decidere quanto ci spenderei, la domanda non è banale, con le considerazioni che si porta dietro)

[Enzofi]

Nessuna

Le sensazioni erano specifiche della nostra vita allora. Oggi sarebbe come mettersi in sala una tv a valvole per cercare di vedere un film in hd da Netflix

[fiulet]

Ce ne sarebbero a bizzeffe, di seguito un piccolo esempio:vespa et3,px 200,zundapp ks 175,yamaha rd 350,enduro 600 anni 80,gs 1000 r pd nera, st 80, fj 1200 yamaha,fantic motor stradale 125 ,honda africa twin 650 ecc ecc

[Brein secondo]

Anche se non è proprio ancora una classica, mi piacerebbe una moto con la stessa identica estetica e ciclistica della tt600.
Il resto potrebbero modernizzarmelo come vogliono senza salire di peso.

[chuckbird]

Guarda, sinceramente nutro dei forti dubbi.
Ad ogni modo è un discorso privo di fondamento in ogni caso, dato che ciò che di elettrico c'era sulla moto era estremamente limitato a banali funzioni.
Il progresso ha permesso di dotare le moto odierne di un impianto elettrico ed elettronico che oggi sono praticamente una roccia anche nel caso di assolvimento di funzioni estremamente complicate.

Basta guarda per esempio l'accensione: puntine platinate vs accensione comandata elettronicamente. La robustezza e la precisione del secondo sistema è a dir poco imparagonabile.

[gldani]

Ducati 900 MHR.

Per il prezzo fate voi.

[aspes]

Originariamente inviata da chuckbird

Basta guarda per esempio l'accensione: puntine platinate vs accensione comandata elettronicamente. La robustezza e la precisione del secondo sistema è a dir poco imparagonabile.

l'accensione elettronica dal 1980 in poi ce l'hanno tutte. O quasi.
La mia kawa del 73 ne aveva addirittura tre separate e indipendenti (anche come hardware!), una per cilindro come fossero stati tre monocilindrici uniti.
DI sicuro allora non capitava di restare fermo per l'immobilizer che non riconosce la chiave o il tappo benzina elettrico in tilt.

[branchen]

Per me una YZF750R grazie, non è proprio d'epoca d'epoca ma tra 2 anni lo sarà, e la vedevo come un sogno irraggiungibile...

[aspes]

anche un bel vfr 750 a cascata di ingranaggi...

[chuckbird]

Originariamente inviata da aspes

.
DI sicuro allora non capitava di restare fermo per l'immobilizer che non riconosce la chiave o il tappo benzina elettrico in tilt.

Ocio però: i difetti da te citati sono dovuti principalmente ad un difetto realizzativo della componente in sè.
Cambiato il fornitore o rivisto il componente, il sistema è preciso e affidabile come una roccia, ed il più possibile a beneficio del proprietario.

Non vorrei ricadere nei soliti discorsi banali del più c'è e più probabilità di guasti hai. E' ovvio che è così. Ma i benefici ci sono.

Quello a cui oggi bisogna stare attenti, con le moto specialmente a quanto pare, è evitare di essere i primi della lista acquirenti.
Meglio essere i penultimi

Ma non per questo bisogna dimenticarsi di com'erano le moto dell'epoca e di che cazzo ci volesse anche solo per accenderle a primo colpo da fredde nella stragrande maggioranza dei casi suvvia

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da gldani

Ducati 900 MHR.

Per il prezzo fate voi.

Grandissima moto, ma andresti in giro con una moto simile tutti i giorni ?


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[branchen]

Originariamente inviata da aspes

anche un bel vfr 750 a cascata di ingranaggi...

Ci ho pensato , ma ho già dato con l'800 MY99 sempre ad ingranaggi.
Moto stupenda ma calore infernale dalla testata posteriore, scarto tutti i VFR solo a causa di questo ricordo...

[torecipo]

Bmw k100 club bianco perla impropriamente chiamata Martini per le strisce blu e rosse, l'ho avuta quando non era d'epoca poi venduta per il k 100 16 valvole, ho rimpianto l'8 valvole

[gldani]

Originariamente inviata da Karlo1200S

... andresti in giro con una moto simile tutti i giorni ?

L'avevo provata a Monza negli anni '80.

Tutti i giorni no, nei weekend sì.

[carlo46]

Ducati GT750 carter tondi o Norton Commando 750/850, e prima o poi una delle due me la compro

[Poz]

RD 500, moto che non ho mai avuto perchè troppo povero all'epoca.
€ 15 K li spenderei al volo per averla nuova di fabbrica.

[nic65]

la RD 500 l'ho venduta ad un collezionista un paio di anni fa'...dopo averla bramata per anni non sono poi riuscito ad apprezzarla....nell'uso giornaliero era abbastanza impegnativa,ho mantenuto le 350 che sono ancora usabilissime veloci ed affidabili .

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da gldani

L'avevo provata a Monza negli anni '80.

Tutti i giorni no, nei weekend sì.

ah ok... il quesito parlava di moto da usare senza troppe cautele e affidabile anche per uso quotidano...

[Bugio]

A me piacerebbe un R100R, viola. Il prezzo non saprei.

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

Ducati GT750 carter tondi o Norton Commando 750/850, e prima o poi una delle due me la compro

il tuo giusto viraggio per la terza eta' e' levarti le moto moderne e stramodificate per dedicarti con cura francescana e saio col cilicio a qualche vecchietta. TI vedo gia' a discutere nella sezione obsolete del colore originale del filo del clacson con R90S. Sarebbe il tuo nirvana. Ovviamente tenendosene una moderna per girare.

[Smart]

africa twin 650, sono ancora pentito di averla venduta all'epoca

[slow_ahead]

Originariamente inviata da aspes

l....ne aveva addirittura tre separate e indipendenti (anche come hardware!)...

paradossalmente, e abbastanza teoricamente, giusto per amor di conversazione, hai reso un terzo il MTBF, quindi tre volte più possibilità' di un guasto rispetto ad un hardware unico

[aspes]

no slow, si chiama ridondanza, non a caso sugli ultraleggeri o sui fuoribordo usa proprio cosi' , di modo che perdi un cilindro ma con gli altri torni a casa.
Infatti nella ultima versione di quella kawasaki, per economizzare fecero una accnsione elettronica sola con un distributore tipo spinterogeno.

[chuckbird]

Rotfl

È ridondato se ogni modulo assolve all'intera accensione.
Se ne hai 3 ovvero uno per candela è come dice slow.

Quindi da come hai scritto nel post più che di ridondanza si parlerebbe di isolamento.

[Claudio Piccolo]