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Originariamente inviata da chuckbird
Basta guarda per esempio l'accensione: puntine platinate vs accensione comandata elettronicamente. La robustezza e la precisione del secondo sistema è a dir poco imparagonabile.
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l'accensione elettronica dal 1980 in poi ce l'hanno tutte. O quasi.
La mia kawa del 73 ne aveva addirittura tre separate e indipendenti (anche come hardware!), una per cilindro come fossero stati tre monocilindrici uniti.
DI sicuro allora non capitava di restare fermo per l'immobilizer che non riconosce la chiave o il tappo benzina elettrico in tilt.