Anche se non è prettamente pertinente l'argomento pasticche (ma forse un po' anche si) volevo chiedervi se anche voi avere notato che la leva del freno anteriore e anche il pedale del posteriore tendono ad acquisire un certo "gioco" nella resistenza offerta all'azionamento, come si formassero bolle d'aria nell'impianto.
Vorrei capire se è solo una mia impressione alimentata dalla personale preferenza per una leva più "pronta" oppure se è effettivamente un problema di cui soffre il GS (1200 LC K51 del 2015 per l'esattezza).
Con l'ultimo tagliando ho anche chiesto uno spurgo del circuito a cui è effettivamente corrisposto un aumento di durezza/prontezza della leva, che però adesso dopo circa 3500 km è praticamente svanito.
Si formano così facilmente delle bolle d'aria nel circuito?
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