I preventivi delle concessionarie partono da un assunto: cambiare a prezzo di listino ogni pezzo che risulti coinvolto nell’incidente. Fosse anche un graffio.
Il consiglio è recarsi da chi provvede alla riparazione, ancorché distante, e discutere nel dettaglio la questione de visu.
Generalmente questi conti sono “ il massimo che si può spendere per riportare la moto allo stato originale”.
Si possono fare rinunce, ma ogni singolo dettaglio deve essere discusso con chi esegue il lavoro.
Così ... a distanza, ogni commento sul prezzo diventa poco più di una ipotesi
Ps ... sul fatto che con il Telelever sia difficile che lo sterzo chiuda, avrei delle riserve. Al netto del fatto che ciò che Ti è accaduto sarebbe stato probabilmente speculare con una forcella tradizionale
Dpelago Ducati MTS V4
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