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Vecchio 30-08-2021, 16:45   #1
kingfrenk
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io ho partecipato ad un test i primi di maggio a Mugello (non in pista), moto interessante, parto dalle dimensioni più "latine" (sella più bassa e manubrio facilmente raggiungibile) rispetto al modello precedente, interessante la nuova conformazione serbatoio che abbassa il baricentro, molto immediata nella sua gestione, sembra di averla guidata da sempre, tutto molto buono: frenata, motore, ciclistica, ottimo il cambio, del radar non me ne frega nulla, non mi sono neanche impegnato a capire il funzionamento; ma alla fine non vedevo l'ora di guidare nuovamente il mio gs 1250.

Ultima modifica di kingfrenk; 02-09-2021 a 12:46
kingfrenk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-08-2021, 17:18   #2
max 68
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L'avatar di max 68
 
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Può essere una alternativa se si vuole più motore dai 6000 giri a salire
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
max 68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-08-2021, 17:22   #3
gonfia
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L'avatar di gonfia
 
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predefinito Da Adventure a … Super Adventure?

No Max 68, quella è l’ultima cosa che mi interessa!

Caspita Rossarvi… quante rogne!!
Sarà stato un esemplare sfortunato, voglio sperare!

Quote:
Originariamente inviata da kingfrenk Visualizza il messaggio
.ma alla fine non vedevo l'ora di guidare nuovamente il mio gs 1250.
In cosa lo preferisci, o di cosa sentivi la mancanza?


Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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