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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-08-2021, 09:48   #26
Pan
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Con le borse è più equilibrata

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Vecchio 21-08-2021, 10:21   #27
bigzana
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Quoto bobo in tutti i suoi interventi.

Peccato quel motore lì, ma per farla con il DCT sono praticamente obbligati.

Poi magari la proverò e mi piacerà anche, ma il 4 cilindri è tutta un'altra roba.
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Vecchio 21-08-2021, 10:31   #28
ilprofessore
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Senza culo era il prototipo, non la moto definitiva.
E non vedo dove sia la somiglianza con la Crossrunner.
Moto molto concreta ed il motore della AT è perfetto per il turismo.
A me piace.
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Vecchio 21-08-2021, 12:18   #29
OcusPocus
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La somiglianza con la Crossrunner, a mio modo di vedere, sta nel proporre ancora una moto simil crossover invece che una St tradizionale come l'altro bozzetto che era girato

È solo un mio gusto eh...avrei preferito un qualcosa di più somgliante ad una kawa sx, per dire, seppur con motore diverso
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
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Vecchio 21-08-2021, 13:18   #30
boxeroby
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Anonima…..
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Vecchio 21-08-2021, 13:22   #31
PHARMABIKE
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A me piace , una vera moto tuttofare per chi usa la moto per svago e lavoro , non vuole apparire … per chi cerca una moto “ sfiziosa “ c’è altro !!!
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Honda Dueville 650 Verde
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Vecchio 21-08-2021, 13:50   #32
Claudio Piccolo
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ma la vedete? uno scatolotto tagliato con l'accetta! pieno di spigoli e bordi affilati!

Ma dove sono finite le belle linee filanti e continue?? blehaaaaaaa!!!!
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Vecchio 21-08-2021, 14:18   #33
Pan
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Vecchio 21-08-2021, 21:32   #34
dpelago
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... neppure presentata in fotografia e già piovono critiche

Almeno aspetterei di vederla .... comunque ha ragione ( come sempre ) aspes. Se le caratteristiche son quelle citate, sarà una riedizione del TDM. Ciò che Yamaha non ha mai fatto con il Twin della Supertenere.

Nella progettazione di una moto il propulsore è la parte più costosa. Ovvio che cerchino di declinarlo su quanti più modelli possibili.

Honda è poi da sempre maestà nel “ rivogare “ i motori su nuove moto

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 21-08-2021, 21:37   #35
aspes
Anziano e gentile signore
 
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sarebbe anche la sorella maggiore della nc750X, moto che e' un compromesso tra moto e la praticita' dello sputer col dct. Devo dire che nel traffico agostano me la sarei pregata piu' volte.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 21-08-2021, 21:38   #36
Claudio Piccolo
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puoi dirlo forte! guarda l'essenzialità e pulizia di linee, lo slancio delle marmitte, la gloriosa aquila sul metallico, sonante e candido serbatoio......addirittura il fregio sulle borse che dà l'idea del baleno del fulmine!

Ma dove vanno quelle di adesso!!
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Vecchio 22-08-2021, 10:55   #37
Aspide
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Originariamente inviata da dpelago Visualizza il messaggio
... neppure presentata in fotografia...

Nella progettazione di una moto il propulsore è la parte più costosa...
Ma infatti, io li lascerei fare ed aspetterei di vederla su strada. Non hanno ancora deciso il tipo di telaio.

Come tipologia di moto a me pare più una sport touring che una crossover, già la sigla del progetto la contraddistingue come stradale.
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Vecchio 22-08-2021, 11:27   #38
Pan
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[QUOTE=Claudio Piccolo;10620586]puoi dirlo forte! guarda l'essenzialità e pulizia di line......addirittura il fregio sulle borse che dà l'idea del baleno del fulmine!/QUOTE]


Giusto un fulmine


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Vecchio 22-08-2021, 11:36   #39
bobo1978
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Impostazione tipo Tiger 1050/Tracer

La moto andrà da Dio,e se tengono la linea ,personalmente la trovo contemporanea e indovinata

Proprio però non digerisco il motore della AT

Come lo trovo ridicolo su una cruiser come la Rebel…

Madonna che tristezza … come la precedente cruiser col 700cc
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Vecchio 22-08-2021, 12:39   #40
PHARMABIKE
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Da quello che ho capito prezzo in linea con la sorella AT ….
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Vecchio 22-08-2021, 13:39   #41
Fonzie
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Interessante soprattutto se gli mettono un bel mono braccio e se rendono il motore meno noioso. perché sulla ' Africa Twin era di una noia mortale almeno per i miei gusti..
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Vecchio 22-08-2021, 13:52   #42
mamba
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Ma fatevi un giro su una Kawasaki Z100SX e finitela con ste cagate!!
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Vecchio 22-08-2021, 14:19   #43
bobo1978
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Ma infatti Mambuz
Speravo tirassero fuori una cbr1000f stile Kawa sx.e la sua sorella Xover

Tra l’altro il monotrave della cb1000r è perfetto per l’uso su strada
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Vecchio 22-08-2021, 14:38   #44
Fonzie
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Kawasaki dovrebbe rinnovarsi un po' su tutta la serie Z ma anche le Versys ..in questo momento trovo che tutte le case Jappo siano stilisticamente datate nel segmento nude e crossover tra l'altro DUCATI TRIUMPH MV BMW KTM utilizzano spesso fantastici monobracci al posteriore che hanno un non so che di arrapante chissà perché non vengono impiegati pie spesso...A proposito di Triumph ho appena visto la nuova Speed qui sul San Marco dal vivo che sbavo
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Vecchio 22-08-2021, 15:59   #45
FATSGABRY
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Il giorno dopo che la hai in garage ci attacchi i vestiti per coprirla
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 22-08-2021, 16:15   #46
mamba
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Bobo concordo, servirebbe anche un po' di aggressività unita alla possibilità di una guida soft al desiderio...... Z1000Sx appunto!!
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Vecchio 22-08-2021, 17:29   #47
GTO
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Aspetterei di provarla
Comunque voglio noleggiare un giorno la z1000sx
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Vecchio 22-08-2021, 17:49   #48
bobo1978
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Seee
Dove?
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Vecchio 22-08-2021, 17:59   #49
GTO
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Farò come con le altre allora
La compro e se non mi piace dopo un mese finisce nel mercatino
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Vecchio 22-08-2021, 18:23   #50
euronove
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Che schifo
Per una casa come Honda

Non ha più le VFR
Non ha più la cbf
.....

Credo che non le faccia più perché la gente queste moto non le compra più da un pezzo.
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