Andare a fuoco 1200 Adventure connettore

[CREG]

Ieri stavo andando a casa mia in montagna, sento forte odore di benza , mi fermo e vedo il fianchetto sinistro sporco di spruzzi, con della benzina che cade sui collettori roventi e svampa, mi mancano 10 km e quindi senza strafare arrivo a destinazione. Smonto fianchetto sn e lì dove c'è il pozzetto pompa è raso di benzina. Ora , a parte ai soliti connettori che cambierò con quelli in metallo, ma il mio meccanico mi ha detto che se perde seriamente si può andare a fuoco. Primo guasto della mia adorata moto, però BMW ha cappellato forte con questo difetto. Consiglio per chi ha la mia stessa moto, cambiateli preventivamente!!!

[er-minio]

Di che anno è?
Su quelle vecchiotte c'era stato un richiamo mi sembra di ricordare.

[Superteso]

Richiamo flangia pompa.

utilizzando Tapatalk

[DettoriGiampaolo]

Fatto appena comperata !!!

[er-minio]

Richiamo flangia pompa.

Esatto. Mi pare cambiavano pure gli attacchi?
Sulla mia l'avevo fatto ma non ricordo come sono i connettori.

[CREG]

È una 2010 , raccordi in metallo come sopra e stop.

[er-minio]

Un’occhiata ai richiami che ha fatto/non ha fatto per sicurezza la darei

[Paolo Grandi]

Comunque ricordiamoci che, senza scintilla...no fuoco.
Non basta una marmitta o un motore rovente: ci vuole un vero innesco.

Intervento comunque sacrosanto: non fosse che per la puzza e il rischio macchie random.

[Ziofede]

......grazie per le info .


Avevo scritto di un mio amico che dopo aver ritirato la moto dal tagliando e sulla strada del ritorno e' stato investito da un getto di benzina .

Io ero dietro, con la mia moto, e la benzina ha investito anche me . Lui e' saltato giu' al volo per paura di un incendio .
Lui era ben zuppo di carburante .

La concessionaria ha cambiato, gratis, plastiche e cupolino ....ovviamente rovinate dalla verde .

[chuckbird]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Comunque ricordiamoci che, senza scintilla...no fuoco.
Non basta una marmitta o un motore rovente: ci vuole un vero innesco.

Confermo.
La benzina che cade sui collettori roventi vaporizza all'istante e li raffredda ma non accende.

[LuigiS]

Occhio che la temperatura di autoaccensione della benzina è 250°C. È corretto quanto detto relativamente al raffreddamento della superficie ma se i vapori vanno ad interessare parti calde può innescarsi la fiammata

Inviato dal mio BV6000S utilizzando Tapatalk

[CREG]

Se vedete benza uscire , spegnete, meglio non fare test di fisica... Ahahah. Riguardo i richiami , ho messo la targa nel portale BMW e non ce ne sono, come mi era stato detto all acquisto. Anche i connettori NON sono oggetto di richiamo. Van bene così, secondo BMW!

[Artemis]

vedi anche questa discussione , poca spesa tanta resa...funziona perfettamente…
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=507355

[CREG]

Post #4 Per cortesia, la prima foto col raccordo a 90 è esattamente quello che ho rotto e l'ho anche trovato . Il secondo raccordo, quello dritto , dove è situato sulla Adv bialbero? E dove si può comprare? Grazie

[CREG]

Recuperati i rapidi, si riesce a cambiarli solo togliendo i fianchetti sulla Adventure? Tutti e due i lati.