Visita allo stabilimento Moto Morini

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

No, non l'ho visto.... comunque lessi anch'io l'intervista. Sul bicilindrico ktm diceva, se non mi confondo, che tecnicamente era semplice e razionale ma che praticamente era al limite dello sviluppo.

per quello che so anche il corsaro 1200 è al suo limite massimo strutturale, infatti ne dovrebbero ricavare solo cilinfrate a scendere

ancor più al limite mi sembra di aver capito il motore della Breva 1100

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da KappaElleTi

per quello che so anche il corsaro 1200 è al suo limite massimo strutturale,

un uccellino mi ha detto che è pronta la mappatura da 165 cavalli... potenzialmente il 1200 "corsacorta" può girare a 14.000 giri/min

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

un uccellino mi ha detto che è pronta la mappatura da 165 cavalli... potenzialmente il 1200 "corsacorta" può girare a 14.000 giri/min

sarà una speciale
carter, cuscinetti e tante altre parti dedicate

con 166 cavalli bruceresti la frizione al primo semaforo immagino

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da KappaElleTi

sarà una speciale
carter, cuscinetti e tante altre parti dedicate

con 166 cavalli bruceresti la frizione al primo semaforo immagino

non so proprio. Però se la frizione ne sopporta 140...

Comunque si parlava di sviluppo del motore. Quello dovrebbe essere il limite, con la componentistica di serie. E' tutta fanta-meccanica... per me i 140(*) che già sviluppa, sono uno schiaffo al buon senso

(*) 139 al banco (all'albero)

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

per me i 140 che già sviluppa, sono uno schiaffo al buon senso

il problema e avere tanta coppia ed una moto ugualmente divertente e umana da guidare

ricordo di aver guidato un VTR SP2 bellissima moto (poco più di 140 cavalli con scarichi e qualcos'altro non di serie), poca meno coppia e più allungo

Io lo guidavo turistico ed era divertente, ma il proprietario che ci sapeva andare ogni tanto pigliava dei deraponi con la moto in piega...immagino cosa sia il corsaro da guidare

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da KappaElleTi

...immagino cosa sia il corsaro da guidare

il 30 aprile c'è la prova in pista al Balocco...

[Edo]

Originariamente inviata da KappaElleTi

sarà una speciale
carter, cuscinetti e tante altre parti dedicate

con 166 cavalli bruceresti la frizione al primo semaforo immagino

Mah, più che speciale a me viene in mente "serie limitata per l'omologazione in Superbike"...

Ciao, Edo

[Edo]

Originariamente inviata da KappaElleTi

per quello che so anche il corsaro 1200 è al suo limite massimo strutturale, infatti ne dovrebbero ricavare solo cilinfrate a scendere

Ma neanche, che senso avrebbe al giorno d'oggi?

Infatti, la 9 e 1/2 resterà 1200, pur se con valori di potenza e coppia molto diversi rispetto alla Corsarona.

Ciao, Edo