Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 43]

[Gnolo]

@Rescue sulla xr avevo le contiroadattak3 ora Dunlop mk3

@mik avrai trovato un treno di gomme difettose può capitare io sol gs avevo le Dunlop sport Smart TT che erano difettose è il mio socio le ha rimesse e non sente nessuna vibrazione …..

[max 68]

@Gnolo Sulla foto del profilo presumo ta3 , mi sembra una piega notevole ...conoscendo la curva. ..azz...l hai appena cambiata

[Mik]

Scusate l’intromissione in questo 3d strepitoso. @Mik sono io. Se continuate a usare il tag mi sfracellate i maroni con le notifiche, vi dispiacerebbe usare i tag correttamente oppure non usarlo proprio? Grazie mille buon proseguimento


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[Gnolo]

@max 68 ciao sono le contiroadattak3 ci ho fatto 5600km e poi le ho sostituite con le Dunlop mk3 che ci ho già fatto 1200km ho quasi fatto 7000 km in pochi mesi a me la Cisa mi fa impazzire troppo bella…..….l’XR va di bestia ero oltre i 50 dovrei trovare il percorso sull’app
Mia scusa forse sono io

[Slim_]

Per l'amico "innominabile" dico : Mission impossible

[ZUZZU]

Con i 500km di passi di ieri, ho finito le tkc.

Dopo il lavoro psicologico di Clapsi, mi sono deciso.































Rimonto le RT01

Non prevedo giri da 10.000km purtroppo.....ne farò 6000 a bomba e in sicurezza sotto l’acqua.

[salser]

montato da una settimana dunlop meridian su lc std 2015, non sono un bravo a testarle, come piega e agilita' mi sembrano ottime come pressione sda concessionario, 2,3 e 2,9 ma confermo il rumore wrom wrom wrom sui 70 / 80 km orari.

[mik lag]

Purtroppo finita la luna di miele con le mutand.... Fine del divertimento,con queste temperature si sente la moto molto nervosa, in appoggio c e poco grip e tendono ad allargare. Ci sta da un pneumatico m+s, pensavo di aver trovato la gomma definitiva a conferma che non esiste come normale che sia...

[kloontz]

Le Meridian dovrebbero servire proprio a questi climi più caldi...

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

[GIGID]

Originariamente inviata da mik lag

… pensavo di aver trovato la gomma definitiva a conferma che non esiste come normale che sia...

Ma l’avevi trovata … con le R5T
E anch’io mi trovo una meraviglia anche se proverò le RA3 che spero possano darmi una sensazione di maggior appoggio in curva, le R5T sono persin troppo agili per i miei gusti, ma finora la migliore provata sul GS


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[mik lag]

Gigid.... Le rt5 sono incredibili non c e ne per nessuno a livello di guidato, grip esagerato e sul bagnato fanno la differenza... Il problema è che viaggio molto ho bisogno di una gomma polivalente, purtroppo le rt5 su strade rotte e sporche non sono un gran sicurezza anzi non copiano per nulla le asperità del asfalti rovinati

[Gibix]

Avevo messo le precedenti PR4 Trail sul GS, me le ricordo sempre per il grip esagerato sul bagnato, come andare sull’asciutto. Proprio oggi mi son fatto 250 km di valli bergamasche con una F900XR gommata PR5 GT, fantastiche!! (e moto che mi è piaciuta tantissimo, a parte la sella che è una tavola). Se volessi ancora una gomma stradale sul GS sarebbe senza ombra di dubbio questa.

[Pres]

Ciao a tutti, vorrei condividere quello che dice Mik, le rt5......ottime gomme in quasi tutto, silenziose, asciutto,maneggevolezza e soprattutto sul bagnato qui davvero eccezionali, ma a patto di non trovare strade un po’ sporche e allora il feeling se ne va, dopo 9000km, felice esperienza, le ho sostituite con le ta3, 2000km e mi trovo anche meglio, digerisce sporco e rattoppi come se non esistessero, silenziose, dove le metti stanno,sul bagnato, ne ho beccato poco per fortuna, sono tornato ad andare come si va sul bagnato....un pochino più piano
Con le rt5 è come andare sull’asciutto
In conclusione preferisco le ta3 ..... a meno che mi dovessi trasferire in Normandia

[riceland]

Karoo street

Buongiorno, montate karoo street.
Prima avevo le Conti TA3 che ho cambiato dopo 9,8k, verso la fine scivolava un po’ l’anteriore e sul bagnato non mi davano piu cosi tanta confidenza. Ma come già detto in precedenza mi sono trovato davvero bene, agili, precise, stabili, non male anche sul bagnato, unico limite se vai off (non dico strada bianca leggera bensì un minimo sconnessa), per quello che ho deciso di montare le karoo.

Con le Karoo ho fatto 900km e vi posso dare le mie prime impressioni: Intorno ai 100km/h aumenta la rumorosità, direi un sibilo che scompare superando i 120km/h. Su asfalto Le trovo meno reattive delle TA3 ma mi hanno sorpreso per stabilità, dove le metti stanno ed hanno un ottima direzionalita.
Mi preme sottolineare come si comportino molto bene in fase di discesa in piega, scendono in modo fluido senza mai dare la sensazione di cadere verso l’interno della traiettoria con una sensazione di buon grip anche quando si cerca una bella piega (non sono mai andato oltre i 42, con le TA3 44-45, non sono per nulla un fenomeno, anzi). Buon comportamento dell’anteriore nelle frenate più decise, il pneumatico mantiene la traiettoria quando si entra con il freno leggermente pizzicato in curva. Idem per il posteriore che rimane molto stabile e ben piantato quando si apre il gas in uscita dalle curve li lente. In conclusione ON mi hanno convinto per una buona tenuta di strada in curva e tutto sommato per un confort più che accettabile.
(Devo ancora provarle sul bagnato)

In OFF fatto solo qualche breve giretto nelle mie strade di campagna, prossimamente vedrò di testarle meglio e vi farò sapere.

Saluti
A.


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[supertwin82]

Buongiorno,qualcuno che ha utilizzato le Dunlop mutant nel periodo estivo,a parte la probabile minor durata kilometrica della gomma ha avuto sempre un bel feeling dagli pneumatici o con le alte temperature (sopra i 30 gradi l'aria) la piacevolezza di guida cambia?magari con scivolamenti o altro?

[mik lag]

Se rileggiti c e scritto.... Le mutand non vanno bene con temperature alte, la moto diventa nervosa grip cala, e nonostante ho abbassato la pressione 2.2 2.6 addirittura peggiora in frenata e come se la gomma si schiaccia... Non divertenti in estate

[max 68]

Penso un po tutte le m+s col caldo guidando allegri vanno in crisi...l unica e' spostarsi in montagna ...

[supertwin82]

Grazie delle risposte.Il fatto è che sono indeciso tra mutant e meridian (il gommista ne ha parlato ottimamente di entrambe).la moto a parte un weekend a fine luglio in Valtellina la userò principalmente da settembre in poi e quindi in previsione di fare pochi km col caldo torrido e la maggior parte verso fine estate/autunno mi chiedevo se poteva essere ragionata....
Ora finisco le a41 poi vedrò.grazie!

[gonfia]

Originariamente inviata da GIGID

Come usura invece come ti stai trovando ? Scalinano già un po’ sui fianchi ?

Scusa Gigid, mi ero fumato la tua domanda!
Come usura l’anteriore sarà a metà, ma non ci sono scalini particolari.
Una lieve modifica del profilo sì, perché come al solito il centro è più conservato dei fianchi





Il posteriore sembra messo meglio, c’è ancora tanto battistrada ovunque





Per chiarezza: sono le gomme dell’RT, non dell’ADV

Adesso hanno 2700km, fatti con pressioni 2.3-2.8


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[GIGID]

Beh … 2700 non male messe così (edit: per i tuoi standard )
Al max a 3500 le scambiamo ..azz le misure


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[Slim_]

Originariamente inviata da gonfia

... Una lieve modifica del profilo sì, perché come al solito il centro è più conservato dei fianchi ...

beh... quando saranno finite, potresti scambiarle con un'altro (che guida più normalmente) e che le ha finite anche lui. Entrambi avrete le gomme come nuove (nella parte di utilizzo personalizzato)

[gonfia]

Se vuole gliele regalo… tutte le mie gomme farebbero ancora tanti km quando le tolgo, specialmente sul dritto e a pieghe leggere.
Io però , senza offesa per nessuno, preferisco metterle nuove


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[GIGID]

Non avevo notato ma anche queste hanno le tre righette “di piega” o mi sbaglio ?

Le mie trail non le hanno, ma ci guarderò meglio.
Sarà una personalizzazione per Gonfia, oppure per me (senza)


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[Slim_]

Gonfia, chiaramente era una battuta, nessuno credo vorrebbe le tue (ex).

[gonfia]

Certo Slim, avevo capito, infatti ho messo le risatine
Ma non cambia il fatto che butto delle gomme che avrebbero sempre in serbo ancora parecchi km… ed è un peccato

Gigid secondo me le hanno anche le tue le tre righette, se non le hanno … vuol dire che non ce la racconti giusta sui tuoi angoli di piega!
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