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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-06-2021, 22:27   #1
fabio59
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Bmw è moda, Honda è tecnica punto.

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Vecchio 05-06-2021, 22:47   #2
Gibix
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Anch’io ho provato un AT col DCT, e no, non fa per me. Ma più che per la manualità dell’inserimento delle marce, è la mancanza della frizione che mi disturba, la non modulabilitá del motore. È trent’anni che uso auto con cambio automatico, manuale non la prenderei piu, per me l’auto è mezzo di trasporto, come lo è il mio scooter. Ma la moto va oltre. Una moto che cambia da sola non la comprerei mai.
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Vecchio 07-06-2021, 09:27   #3
IlMaglio
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Discutibile che il cambio DTC faccia sembrare la moto uno scooterone: la cambiata si sente e c'è freno motore, assai apprezzabile, soprattutto in montagna.
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Vecchio 06-06-2021, 11:11   #4
Skipper
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Bmw è moda, Honda è tecnica punto.

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Vecchio 06-06-2021, 18:51   #5
ilprofessore
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Io penso che proprio la non necessità di modulare la frizione o di cambiare marcia sia un grosso vantaggio per la sicurezza.
Poter tenere entrambi i piedi a terra e le mani strette sulle manopole, sono impagabili nelle situazioni critiche, ed il motore non si spegne mai.
L'unica controindicazione, a parte il peso, è la maggiore complessità meccanica, ma ormai i cambi a doppia frizione sono stra-collaudati ed Honda è una garanzia da questo punto di vista.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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