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Vecchio 19-05-2021, 17:37   #1
gritta
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dunque, pompa carburante ok. Mi ha fatto una mezza doccia al giro di chiave........
fusibili tutti ok
non arriva corrente alle candele.
Non sto neppure a provare a cambiarle perchè se fosse una sola.... ma tutte e due...
vedo se riesco a recuperare una bobina usata da qualche mecca che conosco, tanto per fare una prova prima di prenderla nuova.

ps: ho dei dubbi, perchè le candele sono "secche"....
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Ultima modifica di gritta; 19-05-2021 a 17:44
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Vecchio 19-05-2021, 21:05   #2
vertical
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sfila gli iniettori dai corpi farfallati e prova ad accendere così vedi se spruzzano (infalali dentro a bottiglie di plastica). Se manca anche la benzina è inutile che cerchi o cambi bobina, sono i sensori di hall o il loro cablaggio rovinato...
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Vecchio 20-05-2021, 07:23   #3
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Originariamente inviata da vertical Visualizza il messaggio
sfila gli iniettori dai corpi farfallati e prova ad accendere così vedi se spruzzano (infalali dentro a bottiglie di plastica).

in effetti avrei dovuto fare subito così. Per il poco tempo che avevo a disposizione, ho sfilato solo i tubi di mandata della benza per verificare la sola pompa. Infatti era un'ulteriore test su pompa/iniettori che avrei voluto fare... quelle candele secche mi lasciano piuttosto perplesso.
Blocchetti avviamento/cavi invece sembrano a posto.
grazie
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Vecchio 20-05-2021, 16:54   #4
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allora, ultimo aggiornamento: niente benza dagli iniettori, ma la pompa funziona e spinge fuori benzina dal tubetto (se scollegato). Niente corrente neppure alle candele. Vado di Hall??
Qualcuno ha già fatto il lavoro? Difficoltà/Tempi?
Cercavo le "vaq" dove sicuramente l'argomento è trattato, ma non le trovo....dove sono finite?
grazie a tutti
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Vecchio 20-05-2021, 17:10   #5
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Io il lavoro sensori Hall l'ho fatto sul 1150 ma credo che sia praticamente uguale sul 1100, e se hai dinamometrica e chiave relativa per smontare il dado della puleggia che nasconde la piastra con i sensori, non è niente di particolarmente complicato. Prima di smontare la piastra che è tenuta con tre viti, segni con un pennarello la posizione e poi sostituisci il tutto. Per il ricambio se lo cerchi usato assicurati abbia lo stesso tipo di connettore del tuo, potrebbero esserci differenze a seconda dell'anno di produzione...
Le VAQ sono in evidenza in tutte le stanze tecniche se in una il link non funziona prova ad entrare da altra stanza...
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