E perché, Parrus? Bastava fare la stessa moto, ma con il 1100 due valvole ad aria, una posizione di guida che non ricordasse una moto da enduro, una sella passeggero degna di quel nome, e delle borse decenti, rigide, grandi un po’ più di una pochette da donna, e con attacchi che non sembrassero due transenne da lavori in corso.
C'erano così vicini, a fare una moto giusta, che mi incazzo più che se avessero fatto una cagata completa...
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