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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-04-2021, 11:04   #76
Bugio
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Dalla foto direi manuale

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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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Vecchio 11-04-2021, 11:08   #77
Boxerfabio
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Manuale????????????????????????????????
No allora ritiro tutto.
Pagata ciotola da riso ma c’è un perché ahahaha
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Vecchio 11-04-2021, 11:29   #78
stac
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Vero, manuale, ingrandendo sul motore si vede.
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Vecchio 11-04-2021, 11:37   #79
markz
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Bella scelta! sarà una frase fatta ma: "MOTO cosi non le faranno più".
Le industrie risparmiano tantissimo sulla meccanica propinandoci prodotti stracarichi di giochini elettronici, alzando i prezzi a dismisura(vedi africa twin). Qui, invece hai un mezzo con una meccanica unica e affidabile al massimo livello...
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Vecchio 11-04-2021, 11:43   #80
GIGID
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Mi è sempre piaciuta ma non l’ho mai provata.
Dicevano che scaldasse, peso, sospensioni ecc ... ma mi è sempre piaciuta.
E basterebbe poco ad Honda per tirar fuori un bel mezzo aggiornato.
Peccato non lo facciano

Avevo invece provato XADV... e proprio non mi aveva entusiasmato, ma non sono da scooter se non al mare per andare a fare la spesa e li il
Giurassico foresight fa il suo sporco lavoro perfettamente

Ottima scelta !


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Vecchio 11-04-2021, 11:46   #81
stac
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Scalda zero, il peso c'è, il reparto sospensioni migliorabile.
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Vecchio 11-04-2021, 12:11   #82
dab68
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Manuale... peccato.

@Bigzana: eh lo so

@Boxer: frasi scritte col... cuore giuro

Appena rientrato da beve giro nei dintorni della mia città.
L’ho pure lavata e cerata
Cosa che non facevo con Multienduro....

Amore....breve o lungo ma è amore
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Ultima modifica di dab68; 11-04-2021 a 12:16
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Vecchio 11-04-2021, 12:15   #83
dab68
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Come dice Stac sopra
Per filo e per segno.

Che poi, tutto questo peso?
Vecchio argomento trito e ritrito.
275kg con 23 litri di benzina.
Quanto pesa un GS adv con 30 litri? Meno di 260?
Una Multienduro con 30 litri? Meno di 250?
Una ktm 1290 con 23litri? Meno di 245?
“Io non creto”

Son tutte obese. Oltre i 220kg se non le tieni bene e le gambe non arrivano, van giù tutte.

C’era un australiano che pesò la sua ktm adv 990 con tris di valige (non penso piene ovviamente) e pieno di benzina....beh, la bilancia segnava da foto ben 249kg.
Non scrivo il peso della foto di un GS adv con trittico....altro che CT

Chissà se riesco a trovare le foto....
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Ultima modifica di dab68; 11-04-2021 a 12:36
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Vecchio 11-04-2021, 12:26   #84
dab68
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Se riesco domani vado a parlare col mecc sospensioni che mi sistemò la CT del 2014.
Fece un lavoro di fino mantenendo il mono posteriore. Aggiungendo il serbatoio del gas. Davanti mise molle e pompanti andreani (se non ricordo male).


Ha detto bene Boxerfabio “ciotola di riso”.
Onestamente dopo tutti questi cambi, il stare dietro alle novità non ha senso.
So di essere la persona meno affidabile per le moto, ma dopo averne “viste” molte so bene su quale tornare o meno.
La prossima? Quando sarà, una Goldwing DTC. Dopodiché mi butto nel fosso
Ovviamente se mi assiste la salute (anche il portafoglio )
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Vecchio 11-04-2021, 12:32   #85
ilprofessore
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Ti approvo in tutto e per tutto.
In primis per la Crosstourer, moto favolosa una volta sistemate le sospensioni.
Restano purtroppo i freni scarsini, ma per il resto e' una gran moto.
E con la Goldwing DCT fai un ulteriore passo verso la concretezza.
Sono entrambe moto da tenere per tanti anni, che non tradiscono mai, delle vere Honda vecchia scuola, indistruttibili.
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Vecchio 11-04-2021, 12:37   #86
dab68
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Prof, ma tu sei di parte.
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Vecchio 11-04-2021, 12:41   #87
GTO
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Bella
L'hai trovata intorno casa?

ce ne sono di occasioni....
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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Vecchio 11-04-2021, 13:15   #88
Slim_
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.... Dicevano che scaldasse, peso, sospensioni ecc ... ma mi è sempre piaciuta.
E basterebbe poco ad Honda....
Calore: in estate un pò si (secondo me) ma non eccessivo. Le sospensioni si sistemano (da nuova proprio non ne ha). il peso: in assoluto è paragonabile a molta della concorrenza, nell'uso pratico è veramente troppo in alto, io non sarò altissimo (1,81) ma le inversioni erano da farsi con attenzione e se per caso il fondo stradale era sterrato.... problematiche (ma sicuramente era il peso dei faretti ).
Baricentro a parte, gran moto e
P.S.: molto bella !


Ultima modifica di Slim_; 11-04-2021 a 14:52
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Vecchio 11-04-2021, 13:33   #89
bobo1978
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Complimenti
L’endurona più stilosa e figosa che ci sia

Moto stupenda
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Può accompagnare solo
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Vecchio 11-04-2021, 13:45   #90
bigzana
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Originariamente inviata da dab68 Visualizza il messaggio
275kg con 23 litri di benzina.
dai va là, lasciam stare. E non iniziamo il giochetto di limare qua e là i numeri.

Dal sito Honda, 277 e 21 litri, e la versione normale, non Travel.

e Poi ci sarebbe quella col DCT, +10.

è un incudine, con baricentro altissimo, sella non bassa e piuttosto larga, che richiede sempre attenzione tutte le volte che ti fermi o la devi spostare. Se la devi spingere a mano poi, con quelle pinze flottanti che lasciano le ruote sempre un po' frenate, un macigno.

che ti piaccia va bene, ma non esageriamo a volerle diminuire i difetti.

Ultima modifica di bigzana; 11-04-2021 a 13:49
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Vecchio 11-04-2021, 14:02   #91
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Io non uso il trittico e non ha il DCT
Dopodiché, con la panza che mi ritrovo, sto a guardare 270 o 280kg???
Usavo la Bagger goldwing nel traffico cittadino (sempre) come anche la GTL (senza top case). Vuoi che mi metta suggestione la CT?

I difetti li ha come tutti. Considerando pure l’età del progetto.
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Ultima modifica di dab68; 11-04-2021 a 14:05
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Vecchio 11-04-2021, 14:03   #92
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Bella
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Vecchio 11-04-2021, 14:19   #93
bigzana
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Originariamente inviata da dab68 Visualizza il messaggio
Usavo la Bagger goldwing nel traffico cittadino (sempre) come anche la GTL

a livello di maneggevolezza c'è un abisso, e chi meglio di te dovrebbe saperlo.

Anche io l'ho sempre usata dappertutto e non ho mai avuto problemi nemmeno nelle inversioni, ma la differenza dalle altre me la ricordo bene.

La panza non c'azzecca nulla, non è solo una questione di peso fine a sé stesso, dai.

Ripeto, ad uno gli può andare bene tutto, ma allungare il brodo dicendo che rimane sempre buono....
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Vecchio 11-04-2021, 15:19   #94
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La GW sicuramente si, ma la GTL...oddio

Ti dirò, visto che l’hai avuta pure tu, nei piccoli spostamenti a bassissima velocità (vedi inversione) la frizione classica va meglio del DCT. La dosi meglio.
Per essere un Honda, il cambio è duretto.

Bene, è uscito il sole. Vado a prendermi il gelato in riviera con la motina
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Vecchio 11-04-2021, 15:41   #95
masma
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Sono passate 6 ore!
Hai già messo l annuncio?

Honda CrossTourer 2018 - KM 33800 - GARANZIA HONDA https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail

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Vecchio 11-04-2021, 15:45   #96
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La mia ha 14500km

Quella è l’altra in Italia immatricolata nel 2018
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Vecchio 11-04-2021, 15:50   #97
Le2Leggende
rompicoglioni quando devo esserlo!
 
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Un altra nel caso qualcuno volesse comprarla
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Tante ex tra cui BMW e ora... - Goditi il Viaggio, amerai il finale
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Vecchio 11-04-2021, 16:13   #98
bigzana
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12500 euro?
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Vecchio 11-04-2021, 16:31   #99
ivanuccio
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Vecchio 11-04-2021, 16:33   #100
dab68
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Quell’annuncio ha quasi 2 anni.
Va e viene.
Saranno fiduciosi....
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