Multistrada V4 - richiamo teste

[Slim_]

Cosimo, dovresti sbottonare almeno i polsini
https://it.wikipedia.org/wiki/Ermetismo_(letteratura)

[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

non e' questione di lotta, qui non sono opinioni, sono certezze dovute a come funziona un sistema che prevede camme. Nessuna opinione o altro, basta sapere come funziona.
Anche guardare una animazione. se la camma completa il giro l'alzata massima c'e' per forza.

pensare che ho pure preso trenta di meccanica applicata alle macchine , ma in effetti il fratellone ha ragione mi sono espresso male. Ovvio che la molla chiude la valvola, per 'apre' intendevo, scorrettamente, che la riporta a riposo. Per il resto sul fatto che la massima alzata si consegua dopo che la camma nel suo punto più pronunciato ha 'schiacciato' la valvola sono naturalmente d'accordo, così come che il contatto fra punteria e camma non si rilascia mai. In un motore che funziona perfettamente. In un motore con una guida valvola indurita potrebbe, forse, e non dico affatto di esserne convinto, determinarsi in virtù della resistenza dello stelo valvola allo scorrimento, un distacco momentaneo per qualche centesimo, consentito dai giochi, che comporterebbe la mancata massima alzata. Vero che il motore si pianterebbe in brevissimo tempo. Più dubbi mi rimangono sulla forza che spinge la valvola in chiusura ed apertura, in un motore che funziona correttamente non saprei davvero quale delle due prevalga, visto che ci sono in gioco anche le forze provenienti dalla camera di combustione e non solo quelle esterne della camma e della molla

[mag27]

@managdalh@ lascia stare i parenti, se ci soranno problemi faccio un fischio..per ora insignificati, ciò non toglie che il my 2022 a Novembre è l'ideale..

[managdalum]

A me sembra che i parenti ci abbiano preso in pieno, visto che a gennaio parlavano di motori che non passavano il test di durata, e a marzo è venuto fuori il richiamo proprio per problemi di quel tipo.

[mag27]

no non è cosi...

[salvoilsiculo]

Mai sottovalutare i sussurri di un ammiocuggino ma non sono tutti originali qualcuno è anche solo sedicente.

[Slim_]

Originariamente inviata da mag27

... il my 2022 a Novembre è l'ideale..

Originariamente inviata da managdalHolmes

A me sembra che i parenti ci abbiano preso in pieno ....

Originariamente inviata da mag27

no non è cosi...

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Mai sottovalutare i sussurri di un ammiocuggino ma non sono tutti originali .....

Buona Pasquetta a tutti !
Poi, .... se volevate essere rassicuranti nei confronti di chi l'ha già acquistata, credo che il risultato raggiunto sia proprio il contrario. Dite qualcosa, un aiutino.

[managdalum]

Fortunatamente mi rassicuro da solo: ora che inizieranno a mettere insieme la mia avranno fatto anche il richiamo per il 9 e pure quello per l’11

[Slim_]

Pensavo fosse previsto per il 9 novembre, con grande festa . Ma il mio cuggino non è affidabile

[salvoilsiculo]

Se riescono anticipano all'11 settembre...e l'ho detto pure ammiocuggino visto che attualmente mi trovo in Sicilia

[managdalum]

rimaniamo in attesa della “relis”

[bigzana]

Originariamente inviata da Slim_

Dite qualcosa, un aiutino.

Ocio ai mono ammortizzatori.

[mag27]

ho scritto my 2022 di novembre perchè come tutti sanno, i piccoli problemi vengono analizzati e corretti, ciò non toglie che non lo si faccia con le moto prodotte, le V4 continuano a fare migliai di km con collaudatori Ducati nelle situazioni più avverse, e al momento non risulta alcuna rottura del motore, come del resto per quelle dei precedenti anni. Questo è un dato di fatto. Quindi per me le chiacchiere che vogliono screditare un prodotto valido le biasimo perchè sensa fondamento e spero che l' ansia che vogliono trasmettere, sia valutata in base a chi scrive.

[Bryzzo850]

Com'è la storia della volpe e l'uva?

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

. In un motore con una guida valvola indurita potrebbe, forse, e non dico affatto di esserne convinto, determinarsi in virtù della resistenza dello stelo valvola allo scorrimento, un distacco momentaneo per qualche centesimo, consentito dai giochi, che comporterebbe la mancata massima alzata.

mi spiace insistere ma e' proprio cio' che non e' fisicamente possibile perche' e' proprio contro il funzionamento anche normale senza alcun guasto. Pensaci bene e fatti un disegnino. Quando apri devi muovere la valvola e comprimere pure la molla , che ti tiene la valvola assolutamente a contatto con la camma. Se il nasello riesce a girare la massima alzata ovviamente e' assicurata, in qualunque condizione sia la guida. Per avere un distacco dovresti avere la valvola che addirittura "lanciata" dalla camma si stacca dalla stessa nel punto di massima apertura, cosa fisicamente impossibile data la resistenza della molla, ma se anche avvenisse nella fantascienza, comporterebbe non una diminuzione dell'alzata, ma per paradosso un aumento della stessa.
In chiusura invece nel momento in cui il nasello e' all'opposto della punteria il gioco (che e' rpesente solo in questo punto e a freddo, perche' a caldo quasi manco qui...) la valvola potrebbe non appoggiare perfettamente perche' in quel preciso momento e' solo la molla che la preme sulla sede, e con poca forza dato che e' completamente estesa. In tal caso, e solo in questo punto preciso la camma perde il contatto con la valvola.E a caldo quasi niente manco qui, il gioco serve proprio a quello, altrimenti a gioco zero si brucia la valvola perche' resta un filo aperta e i gas roventi si insinuano e te la deformano. Caso arcinoto di chi non registra mai le valvole e si ritrova a gioco zero.

[ilprofessore]

Sembra che il problema al guida valvola sia una usura eccessiva, quindi probabilmente hanno sbagliato la lega con cui e' costruito il guida valvola stesso.
Al di fuori dell'Italia cambiano il motore completo vista la difficolta' nel far rientrare le moto nello stabilimento Ducati.

[Slim_]

Perché la lega e non la dimensione ?

[salvoilsiculo]

Beh la diversa dimensione forse sarebbe stata rilevabile in sede di assemblaggio.
Per quanto me so questi come tanti altri sono componenti prodotti in modo automatizzato e sbagliare a richiamarne le quote pur non impossibile mi sembra un evento remoto.

[Slim_]

Se avessero sbagliato la lega, accorgersi in assenza di rotture sarebbe molto difficile.
Non vorrei fosse una delle numerose fantasie, io è la prima volta che la sento/leggo e se non conosco l'autore, mi fido solo se si cita la fonte (cosa che ahimè.....).

[mag27]

Brizzo850, ...........

[chuckbird]

Originariamente inviata da ilprofessore

Al di fuori dell'Italia cambiano il motore completo vista la difficolta' nel far rientrare le moto nello stabilimento Ducati.

Sperando non te ne mettano uno refurbished...

[Slim_]

Ma perché aspettare a farlo ad un eventuale richiamo che magari non arriva..... refurbisciamolo subbito

[aspes]

Originariamente inviata da Slim_

Perché la lega e non la dimensione ?

beh, ti sembrera' strano,ma ricordo benissimo che mio padre compro' una bmw 2000 nel 1970. Lui aveva l'abitudine a farsi i lavoretti da solo ed era amico con i meccanici de conce bmw di chiavari. Motore monoalbero quindi con bilanceri.Dopo aver verificato che si dovevano registrare le valvole in continuazione perche' le punterie prendevano gioco hanno misurato le boccole dei bilanceri e chiaramente si usuravano quellle. Segnalato la cosa in bmw c'e' stato il consueto balletto "lei non capisce niente , noi siamo i piu' belli e grandi e intelligenti" che tutti noi conosciamo quando si va a criticare una casa, poi e' venuto l'ispettore e se ne e' andato con la coda tra le gambe..tutti i bilanceri nuovi e pure l'alberino , che si consumava pure lui !!!!

[Slim_]

Chiarissimo, grazie come sempre In quel caso vi erano dei consumi anomali rilevabili a seguito di malfunzionamenti. Nel caso del V4 non abbiamo notizie del genere, però è anche vero che i tester Ducati non si sono fermati per il fatto che la V4 GranTurismo è stata commercializzata, continuano a macinare km. e di certo non scrivono qui i possibili eventi di guasto.
Anche la lega dei guidavalvole è pertanto una possibilità.

[dpelago]

@aspes.... proprio su Tuo padre doveva cadere l’ispettore BMW

Dpelago Ducati MTS V4