curiosita' d'epoca.

[Claudio Piccolo]

Io avevo questo. La visiera per chiuderla bisognava fissarla con i due bottoni automatici laterali durissimi, che si vedono bene, e una volta chiusa era impossibile riaprirla con i guanti.

D'inverno ai semafori per non appannarla completamente restavo in apnea per dei minuti.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Io avevo questo.

Anche io.
La visiera era una vera cagata. E' che siccome era estremamente sottile occorreva bloccarla con quei bottoni assurdi.
E poi, come scrivevo, dopo un paio di lavaggi, anche standoci attenti, si creavano quei micro graffi che, soprattutto di notte, rendevano difficile la visione.

Nic65 : dici costava meno il Nolan ? on mi pareva, ma ricordo spese nell'ordine di 60.000 lire, grosso modo. Comunque il Nolan (N23?, N33?, boh) mi pareva più curato anche nell'imbottitura.

[nic65]

l'Integral Nava 2(nome completo) lo comprai nell'80,pagato 60000 lire circa,il Nolan qualche millino meno ,almeno nella mia zona,l'N32 mi pare arrivo' nell'81

il Kis lo ricordo piu' economico

[slowthrottle]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...una volta chiusa era impossibile riaprirla con i guanti

Nessun problema: sul mio AGV (bianco come un cranio spolpato) gli automatici si rompevando dopo due cicli chiudi/apri. La visiera restava dunque aperta, e nei duri inverni padani di allora la sinusite era scontata. Attaccai una striscia di adesivo antispiffero sul bordo inferiore della visiera (quello che si usava per le porte e le finestre), ma con scarsi risultati.

A proposito di equipaggiamento invernale, che dire poi di quei "golini" che si attaccavano alla parte inferiore del casco, rendendolo simile all'elmo di un palombaro?

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da slowthrottle

Attaccai una striscia di adesivo antispiffero sul bordo inferiore della visiera (quello che si usava per le porte e le finestre

altro che Arai, Shoei e compagnia.