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GS1250 vs V4 Multistrada. confronto numeri

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18-03-2021, 21:26

#11

GTO

Mukkista doc

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Originariamente inviata da Bryzzo850

Comunque la curva di coppia della V4 è molto regolare, più del boxer stranamente...

Quindi se si aggiungessero 3 denti in più di corona alla V4 si mantiene una curva di coppia lineare e la si sposta in basso
No?
Senza rimpiangere il boxer..
A me lo scombussolamento da lavatrice all'accensione proprio non mi piace

__________________
Ninja 400
Ormai ex K1600 GT

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