New ktm super adventure 2021

[Bugio]

Originariamente inviata da Diavoletto

si il ST e' veramente una goduria da guidare . Omissis

Posso farci una maglietta con questa ?

[Diavoletto]

ma zk....ho sempre detto che il ST era fantastica da guidare ma era loffia.....
come hoi sempre detto che la AT esteticamente e' bellissima ma e' loffia e ha una ciclistica discutibile....

[cicerosky]

Originariamente inviata da Mikey

Questa cosa dell’instabilità in velocità delle vecchie adventure Ktm (sopratutto le R) e’ molto variabile......

Con la mia , piccola erre ho risolto con la sostituzione degli pneumatici. Vi assicuro che con le gomme originali (karoo 3) era impossibile superare i 160/70. Ora arrivo oltre i 200 (di contachilometri ne) 'dritto'. Pirelli Scorpion Rally str

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[Mikey]

I Pirelli str sono gomme eccezionali e secondo me rendono benissimo sulle Kappa/ R

[Superteso]

Ma le mitas, fanno pena?
In genere ne parlano bene

utilizzando Tapatalk

[Mikey]

Mai provate. Ora sono di serie sulla S

[romargi]

Domandina generale, visto che non uso più moto con trasmissione finale a catena dal 1994:
1- ogni quanto ingrassate la catena? Al rientro da ogni giro (nel mio caso 600-700 km) a catena calda?
2- con che frequenza regolate la catena alla tensione corretta? Procedura complicata effettuabile in autonomia o da richiedere un gommista o il meccanico? Serve la dinamometrica per il serraggio perno ruota?
3- durata del kit catena/corona/pignone? 30k km si riescono a percorrere?
4- dopo l'ingrassaggio, dovrò girare con un striscia di grasso verticale sulla schiena?

[Fagòt]

1 quando me ne ricordo

2 quando comincia a sbattere sul forcellone

3 se fai solo strada anche di più

4 per evitarlo io mi butto subito nel fango, così non ungo la giacca.

Per tutto il resto c'è lo Scotteroil... con 120 euro risolvi il problema alla radice.

[GTO]

Originariamente inviata da superteso

Ma le mitas, fanno pena?
In genere ne parlano bene

Direi in generale che le gomme oggi vanno tutte bene
soprattutto per la maggioranza di noi

Mi son ritrovato in garage un 190 Mitas che andava bene sul SuperDuke 2019 e l'ho montata dato che era già in casa, ogni 3 posteriori ne serve uno anteriore con quella moto (che cambiavo per invecchiamento, non per usura) e un venditore mi disse con faccetta schifata che "le gomme si cambiano sempre insieme" !!!
Ok la moto da lui non l'ho più presa ma stavo per raccontargli quando in pista le giravamo... però avevo fretta e sono andato in un altro concessionario per comprare la moto


Perché soprattutto i fermoni si fanno tante domande per le gomme?

[Diavoletto]

Originariamente inviata da romargi

Domandina generale...............

1 quando e' secca
2 quando e' molle e chiudi a sentimento
3 se non fai l asino 30/35 kkm
4 no

manco la hai ancora pres a e gia' ti fai sti problemi?

e' come farsi le seghe coi pantaloni montati

[pluto67]

e chiudi a sentimento

Questa mi piace...anche i meccanici hanno un cuore

Fabio

[Ziofede]

Se mal oliata, si grippa e la butti in 2.000km

Se troppo tesa rischi di romperla, se troppo molle salta via dalla corona o peggio, dal pignone

L'ultima catena che ho cambiato, non ha retto piu' di 14.000km

Il pantalone di si sinistra ha una bella striscia nera, di unto, ma a forza di raccogliere olio, ho disegnaro una striscia anche sul destro e cosi' non si nota, ma l'unto rimane sotto le plastiche e sul telaio, quando lo tocchi con le mani, ti sguscia via tutto !!!!

Io ci rifletterei molto bene !

[MacMax]

Io sapevo che era meglio ingrassare la catena quando metti la moto a riposo.

[Ziofede]

Sulla ST ho solo modificato un po' l'altezza del posteriore ed e' diventata ancora piu' divertente da guidare, ma il mono, un po' troppo morbido.

Sull'AT le sospensioni non sono male, ma un po' troppo cedevoli dopo poco tempo, sopratutto nella prima parte dell'escursiome.
Olio piu' denso, molle progressive (solo davanti) e 1 cm di forcella sfilata, ha migliorato parecchio la situazione .

Concordo con Diavoletto su quasi tutta la linea.

Il motore sull'Honda e' un po' migliorato dal 2018, ma non e' un Ktm .

Parlando di K, anche le ottime WP da nuove non sono cosi' performanti, ma con un minimo di manutenzione e affinamento, diventano ottime sospensioni . Non so sulle ultime, ma fino alla 990 era cosi' .

In ultimo, la catena. Roberto, detto seriamente, la catena puo' essere grassa o unta. Se unta aspettati qualche goccia d"olio qua e la, ma non stiamo parlando di un barile .
Il consiglio e' di manutenerla quando arrivi da un anello francese, quindi "calda" e non a freddo prima di partire .
Se provi la pressione delle gomme a freddo, lubrifichi la catena a caldo.

Lo ScottOiler e' una gran comodita', ma anche se non l'ho piu' montato, non ne sento la mancanza.

Nom farti tutti questi problemi !
Goditi il motorazzo ( in senso buono ) !

[Diavoletto]

le WP di serie sono al dio biondo...

io dalla taratura con cui escono tiro due click in estensione sulla forca

un giro in + di molla dietro e un paio di click in estensione bassa velocita' sempre dietro

messa cosi' diventa mia....


ovvio che su questa nuova , visto che hanno variato molto la ciclistica dovro' rivedere gli status consolidati e metterci mano dopo aver fatto un migliaio di KM

[bobo1978]

Originariamente inviata da romargi

Domandina generale

Boia faus....mo boia faus....

Sono passati secoli....millenni....
E ancora bisogna leggere ste cose

Ma Romargi....
Ma zk

Io spero che tu stia perculando

[pepot]

Diavoletto sei andato a farti una seghetta sulla moto?

[Ziofede]

NO. Per favore ! Ondeggia e pure seghetta ?

[pluto67]

ACQUATORTURAAAAAAAA

Fabio

[Ziofede]

Pepot, scusa, ....su quale moto ? Quella di Romargi ?

[Tabione]

dopo aver visto le moto, ho fatto una chiacchierata con il mio amico che lavora in ktm....sono riuscito a farmi dire se queste S/R avessero qualche "difettuccio"......ebbene abbiamo trovato un difetto....nel tft della R, la moto che viene riprodotta è la S e non la R.....ahahah

non so se sia peggio questa cosa o la mancanza di alcuni numeri sul tft del v4

[GIGID]

Salito oggi da fermo su una S appena arrivata.
Beh... ottima sensazione di leggerezza, più del GS ma anche più della V4.
Bella posizione di guida e della un pelo più bassa della precedente.
Da provare anche questa
Le borse mi paiono belle capienti, come sono rispetto alle Vario di litraggio?


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[Ziofede]

......ma il TFT e' QWERTY, oppure manco quello ?

Mi spiegherei la S al posto della R .

[Superteso]

Comandi dal manubrio, non so se touch

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[Ziofede]

......pare che siano dei sensori induttivi.

Devi mettere un ferro da cavallo nel guanto !