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Vecchio 26-09-2020, 00:48   #51
Aspide
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@roger

Bellissima, è nuova e non hai nemmeno finito il rodaggio.

Pessima idea venderla.

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Aspide non è in linea  
Vecchio 26-09-2020, 07:20   #52
torecipo
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.....qui in centro a Palermo si potrebbe usare solo dentro il cortile del palazzo dove abito, sempre che riesca a farla entrare, gli ingressi dei garage degli anni 50/60 sono stretti sono tarati per le macchine dell'epoca
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Vecchio 26-09-2020, 08:34   #53
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Con lo sterzo che ha ti stupiresti di dove può entrare...e per la larghezza...è larga quanto quelle di oggi...tutte "UPSIZING"...
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Ultima modifica di 63roger63; 26-09-2020 a 08:40
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Vecchio 26-09-2020, 09:52   #54
mattia_j
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Originariamente inviata da 63roger63 Visualizza il messaggio
945 GLT (allestimento turbo) del 1991 grigio metallizzato con circa 60.000km...interni perfetti in pelle e velluto...tetto apribile...barre portatutto...2000 benzina aspirato 16V 140cv...differenziale autobloccante ...ruote in lega, perfino quella di scorta.
Il prox bollo pago 30€

Ci vorrebbe una offerta congrua...il suo valore di mercato penso sia intorno ai 5.000€...ma a quella cifra non la dò via...per avere cosa un "pandino di 10 anni"? ...
[...]

Sbavo anche se non è un 245. Complimenti.
La vera conferma è stata quando ne ho provata una.
La sensazione è stata la medesima di quando l’anno scorso per la prima volta ho provato un africa twin prima serie. Stupore misto soddisfazione. In entrambi i casi sembrava di guidare un mezzo odierno.


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Ultima modifica di managdalum; 09-03-2021 a 13:28 Motivo: art. 4 regolamento
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Vecchio 26-09-2020, 09:58   #55
aspes
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Originariamente inviata da 63roger63 Visualizza il messaggio
Vuoi mettere mentre guidi vedere davanti a te quel musone..
e' quella piacevole sensazione di qualcosa che puo' durare per sempre, aliena dalle mode e sempre bella. Rassicurante. QUalcosa che non devi studiare un manuale di 1000 pagine per connettere un telefono , che non ha dispositivi strani che ti lasciano a piedi e che si puo' riparare per sempre. Io della mia C70 sono seriamente innamorato anche senza che sia cosi' iconica come quella o come una c70 prima serie. COme ho sempre detto un giorno la cambiero' con una mercedes Sl che e' il mio sogno da sempre, ma penso che quella sensazione di affidabilita' totale la rimpiangero' per sempre.
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Vecchio 08-03-2021, 13:34   #56
mattia_j
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Direi che col restauro sono a buon punto. Per pasqua dovrebbe essere a livello da museo...



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Vecchio 08-03-2021, 13:47   #57
Rattlehead
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Bellissima, ti suggerisco questo splendido accessorio
[YT]https://youtu.be/pZ301QEoo9Y[/YT]

Poca spesa tanta resa
https://youtu.be/pZ301QEoo9Y
Aggiungo il link sotto perché pare non funzioni
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Rattlehead
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Vecchio 09-03-2021, 09:37   #58
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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Originariamente inviata da emiddio Visualizza il messaggio
svedese , la 240 Polar...
Profumava di viaggi lontani.
Se eri in moto dietro a una 6 cilindri diesel il cui pilota ( autista, e' meglio) dava gas, piu' che altro profumava di carbone...
Concordo con Redbrick. Un cesso siderale.
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Vecchio 09-03-2021, 10:35   #59
orsowow
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La Volvo deve essere solo benzina ed avere almeno 220 CV.
La T5-R è perfetta.
Altrimenti è un polmonazzo fotonico.
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Vecchio 09-03-2021, 11:43   #60
fastfreddy
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le Volvo per essere capite non vanno giudicate con gli stessi parametri che utilizziamo abitualmente per le auto italiane o tedesche ...nascono su presupporti differenti (almeno quelle costruite fino a 10 anni fa)

sono automobili concepite innanzitutto per essere robuste e affidabili, fatte per affrontare i climi nordici e percorsi più problematici dei nostri, pensate già decenni fa (in modo lungimirante) per essere sicure nel senso più ampio del termine

me ne sono accorto con la XC70 che abbiamo in casa ...anche quando si rompe qualcosa non ti lascia mai a piedi, ci carico l'inverosimile riuscendo al contempo a fare qualsiasi tipo di percorso (visto che è rialzata), cosa che non capita con le pseudo-sw sportive tedesche con quegli assetti idioti ...il motore ha 180cv e 400 NM di coppia, ovvero potenza specifica identica al BMW 3.0 coevo (è un 2.4), ha tanti piccoli accorgimenti per la sicurezza che non ho mai visto su altre macchine (prima tra tutte la griglia in ferro che separa l'abitacolo dal bagagliaio ripiegabile sul soffitto - se caricate fino al padiglione un'altra SW e vi schiantate, morite per schiacciamento da parte del bagaglio -, oppure la poltrona posteriore che si adatta all'altezza dei bambini, un geniale sistema di chiusura delle poltrone che crea un vano di carico veramente piatto, la funzionalità winter che taglia la coppia erogata in caso di marcia su fondi a scarsa aderenza, ecc, ecc)

ovviamente quando l'ho acquistata sapevo perfettamente che non dovevo aspettarmi quello che cerco normalmente in una BMW (non è la mai auto) ma sinceramente col tempo, pur non essendo il mio ideale di automobile, ho imparato ad apprezzarla per quello che è e ora non ne farei volentieri a meno ...fa molto bene tutto quello che la mia BMW fa molto male (affidabilità compresa)
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> 58

Ultima modifica di fastfreddy; 09-03-2021 a 11:48
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Vecchio 09-03-2021, 13:02   #61
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@Orso Ho avuto una Superpolar grigia interni in pelle che poi ho (stupidamente) venduta per una 940 ...cazzata galattica.
Ora ho una XC70 T5 del 2005 perfetta con 125 k.....4x4 integrale 210 cavalli una libidine
credo che non la vendero' mai….un missile e sulla neve è una motoslitta
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Vecchio 09-03-2021, 13:23   #62
mattia_j
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Confermo che se si acquistano queste automobili per le prestazioni si è interpretato male l’obiettivo del costruttore.
Io l’ho acquistata per le linee che mi hanno da sempre fatto morire. Sembra tagliata con lo spago come la polenta questa corriera con le gommine minuscole (da 14”)... va a capire, ma sono ossessionato.
Non so se ci fossero altre automobili a metà degli anni 80 che in questa fascia di prezzo comprendessero riscaldamento dei sedili e riscaldamento temporizzato degli specchietti oltre ad altre 1000 chicche come i nivomat, il cruise o il gancio traino a scomparsa, ecc ecc


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Vecchio 09-03-2021, 15:43   #63
aspes
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a suo tempo ho avuto bmw, alfa etc. poi ho preso una v40 T4 , quella col motore turbo della T5 con un cilindro in meno. Una iena come prestazioni, ma mi affascinava la concretezza delle soluzioni. Un esempio per tutti: i sedili in pelle erano sfoderabili. C'era una cernierina che consentiva volendolo di staccare totalmente il rivestimento per pulizia o per cambiarlo.
Poi ho preso la C70 due anni fa, non ho cambiato manco una lampadina in tre anni. E apprezzo anche qui la concretezza senza leziosita'. Una cabrio che ha comunque un bagagliaio immenso, molto abitabile e con i meccanismi del tetto che sono un prodigio per sofisticazione e affidabilita'. A me volvo piace perche' ha la qualita' della sostanza e non della scena. E ha quella fredda essenzialita' svedese che non vuol dire poverta' ma "c'e' quel che serve".
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Vecchio 09-03-2021, 15:55   #64
rasù
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temo non siano più quelle di una volta, purtroppo...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 09-03-2021, 18:08   #65
aspes
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si, parlo di fino a un po' di tempo fa. Oggi se vuoi vendere non puoi fare a meno delle frocerie.
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Vecchio 10-03-2021, 00:15   #66
Patù 767
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Io ho avuto un V70 R UN AEREOPLANO............mi sono pentito di averla venduta nel 2003
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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