Parabrezza consigliato per GTL 2017

[brunoadv]

Ciao Oliver, sei 3 cm piu alto di me,io ho una gt sport my 16,pero' con parabrezza normale. Se lo lascio tutto basso a 140 mi becco tutta l'aria in faccia, veramente tu hai aria solo sulle spalle?. La condizione ideale a mio avviso è circa a meta' altezza, ripara abbastanza,senza trascinarti troppo in avanti le spalle con l'effetto risucchio che si crea.

[olivermicio]

Originariamente inviata da brunoadv

Ciao Oliver, sei 3 cm piu alto di me,io ho una gt sport my 16,pero' con parabrezza normale. Se lo lascio tutto basso a 140 mi becco tutta l'aria in faccia, veramente tu hai aria solo sulle spalle?. La condizione ideale a mio avviso è circa a meta' altezza, ripara abbastanza,senza trascinarti troppo in avanti le spalle con l'effetto risucchio che si crea.

ciao Bruno. per essere preciso dovrei provare standoci attento ma , così a memoria , mi pare di ricordare che alzo credo di circa 1/3 il parabrezza dopo circa i 160 per l ' aria sul casco che , a quella velocità , non è ancora troppo fastidiosa . tieni presente che uso un jet quasi sempre . poi valli a capire i flussi d ' aria . con altre moto era sufficiente che mia moglie si spostasse di poco nulla verso di me che iniziava lo sbatacchiamento dei caschi a dx e sx , fastidiosissimo . col k12s dai 120 ai 160 idem sbatacchiamento . oltre quelle velocità tutto ok ... ogni moto aveva la sua e non ti annoio per ogni singolo modello ( anche col GTR 1400 che mi pare abbia avuto anche tu , più o meno simili problemi ) . devo dire che il k 1600 sotto questo punto di vista è quello che ci soddisfa più di tutte le altre ... ciao a tutti . Roby ...

[brunoadv]

Hai ragione, con il gtr 1400 era na tragedia, con questa devo dire che il problema sbattacchiamento pilota passeggero non succede quasi mai,regolando opportunamente il parabrezza. Bisognera' che ci si trova qualche volta appena possibile...

[dumbo54]

Io sono bassotto (172) e faccio poco testo.
Mai problemi, nemmeno a velocità importanti (170-180)
Di norma vedo la strada attraverso il parabrezza, quindi lo tengo circa 1/3 più in alto della posizione di riposo.
Se lo abbasso tutto, la strada la vedo sopra il parabrezza.
Comunque, mai avuto turbolenze, nemmeno la moglie.