Nuova KLR 650 Adventure

[T1z1an0]

Io avevo il 600 con cui andai fino al confine con la Libia e mi riportò a casa. Ebbi in seguito un problema con la pompa dell'acqua. Però la ricordo come una moto fantastica, leggera e divertente.

[Soyuz]

Vecchia KLR

Credo che sia anche stata la prima con avviamento elettrico , solo le prime 570 ne erano sprovviste.
Per il resto moto stupenda, con un estetica come dice Aspes che richiamava la Kx da cross....nemmeno poi tanto lontanamente, alta snella e con i due convogliatori asimmetrici come da caratteristica Kx
Non era un martello per affidabilità, ricordo anche io problemi di distribuzione.
Poco tempo fa ho beccato una 570 verde/blu intonsa sembra nuova di pacca....bella bella bella mio sono fermato un quarto d'ora ad ammirarla.

La nuova non mi fa impazzire, ma ha un suo perchè, negli usa è apprezzatissima tutto sommato potrebbe avere qualche estimatore anche in europa, a me piace come concetto di moto : adv monocilindrica, magari con componentistica migliore ma più spartana.

Se potessi avrei il garage pieno di endurone/endurine/cross....tutto il resto è noia lentezza e bruttezza.

[Aspide]

Da noi venderebbero solo le demo a metà prezzo.

Diverso se rifanno la KLE per l'Europa.

[Soyuz]

Vero ma l'Italia è una, ci sono anche krukki/olandesi e loro viaggiano un po come gli amerregani ....tolti gli usa se vuoi preparare una moto per forza da loro devi passare.

[T1z1an0]

Originariamente inviata da Soyuz

Vecchia KLR

Credo che sia anche stata la prima con avviamento elettrico , solo le prime 570 ne erano sprovviste.

La mia 600 non aveva avviamento elettrico...una libellula.


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[Aspide]

L'Italia è il terzo mercato più importante in Europa.

Dubito che una monocilindrica in Europa possa fare numeri come negli States o in Asia.
Sopratutto con tutte quelle sovrastrutture ed elettronica.