Nuova KLR 650 Adventure
 

Per ora solo per gli USA, poi chissà...

https://www.inmoto.it/news/news/2021...della_klr_650/

https://www.moto.it/news/nuova-kawas...r-gli-usa.html

208 kg?

Quella vera quanto pesava?

Mamma mia che aborto!!!

ammazza che brutta

Sarà perché è fatta per gli ammeregani, avranno dovuto fare spazio per i vari M16, Colt ecc. ecc.

Se rifacessero una KLX 650R...

Quoto Cinello!

208kg un monocilindrico (bolso)? Complimenti.

L'ho avuta e mi ci sono divertito davvero un casino

Volete le frocerie? Iniezione e luci tipo albero di natale (dunque batteria)? Volete l'Abs ed i ripartitori oltre al controllo trazione per gli incapaci? Volete il catalizzatore? Volete l'avviamento elettrico? (Oddio, questo, magari, si...). Beh: pesano (e costano e si rompono).

La mia honda XR (che credo al kawasaki lì gli giri intorno), pesa 130 kg.
Certo per usarla occorre qualche malizia...

Già, malizia e minimo 50 anni, ma proprio minimo... :lol:

Mai paragonare moto di 40 anni fa con quelle moderne, giocano in due campionati diversi.
Anche se quelle vecchie mi piacciono di più...

Nei 40 anni precedenti sono state fatte le moto che hanno fatto la storia, oggi non credo che sarà mai più così. E così è anche per le auto.

C'è anche il periodo storico da tener presente, non solo quello tecnologico.
Oggi si giocano tutto sui gadgets

...son stati fatti i MOTOCICLISTI! :cool:
Quelli attuali sono "utenti"

Quella 'vera' era quella che consumava più olio che benzina (o mi ricordo male)?

https://i.ibb.co/Bf4ByWt/B-e6db489a8...c4c-klr600.jpg Questa era decisamente più bella. Avuta nel lontano 84

Nella mia , che era 600, non ricordo un consumo di olio esagerato.

Che tuffo al cuore quella postata da Alessio...

Quella nuova è stato un tuffo nel gabinetto!

Proprio vero che ormai ci si inventa di tutto pur di vendere, si tira fuori un nome evocativo del passato due frocerie e l'utente odierno è servito!
Noi motociclisti siamo diversi...non c'è un c@zzo da fare!

Yamaha: a quando la XT500? (dal momento che rifanno ogni cosa...)

Le2leggende, mi piacerebbe rimettermela una nel box. ma se compro un altra moto, sono gia a quota tre, rischio il divorzio:lol:

Quoto. :lol:

Alessio come ti capisco... mia moglie dopo la terza moto mi ha dato l'ultimatum:lol:
Dal momento che ha rinnovato il porto d'armi :rolleyes: faccio il bravo, promesso :!:

La Kawa era sicuramente la più elegante e sofisticata di tutte le enduro anni 80.:eek:

Un mito che ritorna...

Veramente non è mai andata via.

Semplicemente non era importata in Europa, ma la KLR è sempre stata prodotta, e come tutte le moto è diventata più grande, pesante e comoda delle versioni precedenti.

Se pensate da dove è partito e cos'è diventato il GS... :lol:

Secondo me questa era più bella ancora

https://img2.stcrm.it/images/299571/...1000x/swap.jpg

Dopo la pan am sembrano tutte belle :lol::lol:

Quella è l'equivalente dell'Xr Honda. Bellissima bestia

arrivo' un pochino in ritardo rispetto alle altre ma era la prima con l'acqua e il motore bialbero, il che faceva molto racing. I convogliatori poi richiemavano la linea delle moto da cross vere e quindi l'estetica era molto piu' sportiva di una honda o yamaha. PEro' nel deserto non fece mai risultati, a differenza di honda e yamaha che con i privati correvano molto.