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Originariamente inviata da Mikey
Non ti seguo. Nel 4t l’olio e’ nel carter e gira in circuito chiuso, quindi va cambiato quando e’ esausto. Nei 2t l’olio e’ miscelato con il carburante quindi va bruciato e si deve solo aggiungere nel serbatoio del miscelatore
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Parlo dell olio che sta nella frizione e cambio, di media le case dicono di sostituire ogni 30 ore. Per la miscela devi farla da solo... oppure alcune moto hanno un miscelatore, metti un kg di olio e vai avanti per un po...
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Modalità ibrida
