Alba comunque ha sollevato un possibile problema che può rovinarti un viaggio.
Il power bank è sempre con me, sia come starter, che x compressore che per ricaricare i vari amenicoli.
Già sperimentato l’anno scorso in Norvegia. La batteria era andata ma non rotta.
Non riusciva ad accendere la moto e uscivano tutti gli errori possibili ed immaginabili. Col power bank l’accendevo e poi tutto ok.
Ma se la batteria è rotta non risolvi.
Avere con se una piccola batteria al litio autocostruita mettendo in serie un po’ di batterie, da usare come grosso condensatore per l’alternatore potrebbe essere una buona idea. Con power bank accendi e poi la mini batteria stabilizza l’impianto.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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