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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-12-2020, 20:16   #1
bigzana
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veramente polemizzo ora, visto che dici che ritieni di dover preferire il pedale nel cambio marcia in un tornante (suppongo per avere una presa più salda sul manubrio) e poi con le tue moto manuali nella stessa situazione devi pure tirare la leva.

alla faccia di tenere il manubrio.

il fatto sta che nei miei 64000 km con il DCT, non c'è mai stata una situazione in cui sarebbe stato meglio dover usare il pedale.

quindi la cosa rimane solamente nelle preferenze personali date dalle abitudini.

quello che si "crede" senza averlo provato, lascia molto il tempo che trova.

e non ho mai affermato che tu abbia detto che fosse "indispensabile".

Ultima modifica di bigzana; 26-12-2020 a 20:22
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-2020, 20:21   #2
albio59
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Originariamente inviata da bigzana Visualizza il messaggio
poi con le tue moto manuali nella stessa situazione devi pure tirare la leva.

alla faccia di tenere il manubrio.
XR non ha bisogno della frizione e cambio a pedale più o meno come nel caso in questione nel caso non te lo ricordassi e quindi quello che credo è quello che sto sperimentando da due anni a questa parte.....
__________________
K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse

Ultima modifica di albio59; 26-12-2020 a 20:23
albio59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-2020, 20:31   #3
bigzana
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 20 May 2009
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Originariamente inviata da albio59 Visualizza il messaggio
è quello che sto sperimentando da due anni a questa parte.....
eh, solo che ti manca il termine di confronto. l'uso del DCT.

mica poco, eh.
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
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