Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[vm1200]

Originariamente inviata da bigzana

certo che, stare a destra è proprio un'opinione.... addrizzare le curve tagliandole, oltretutto neanche a velocità esagerate.

mah.

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[max 68]

@Bigzana condivido pienamente..

[salvoilsiculo]

Ma le condizioni del fondo stradale soprattutto di aderenza le vogliamo prendere in considerazione o solo a me è sembrata una giornata umida e quindi il cercare di tagliare qualche curva per risparmiarsi qualche piega ed una malaugurata scivolata?

[ilprofessore]

Curve di coppia a confronto.
Fatto a mano, con il computer non sono un drago

Curve coppia R1250GS / Multistrada V4S.pdf

Originariamente inviata da vm1200

Mi dispiace contraddirti ma a 5000 giri il V4 è a 123 km/h circa quindi a 1000 giri sono 24,6 kmh.

Il calcolo l'ho fatto matematico, in base ai rapporti (quindi giri ruota a 1000 giri motore) e diametro (quindi sviluppo) della ruota posteriore.
I 123 km/h che indichi sono letti al tachimetro o reali?

[Slim_]

Originariamente inviata da Slim_

@vm1200, ti CHIEDO una cortesia... potresti postare una foto del riquadro in basso a sinistra (dove sono riportate le dimensioni gomme) del libretto di circolazione ? Grazie ..

@wm1200, se ti fosse possibile, in caso contrario andrò alla ricerca di qualche altro proprietario.
Per la coppia e ripresa... se non si era capito prima, per me quella è solo teoria, che in questo periodo di clausura ci può anche stare eh !



V4 S "buttery motorcycle"

[albio59]

Molto bene, quindi il gs per un bel po, praticamente quasi sempre, ha la coppia superiore per quanto riguardala potenza ovviamente visto il numero dei giri è riferita alla Multi, sarebbe interessante avere anche quella del GS..

[Superteso]

Originariamente inviata da bigzana

certo che, stare a destra è proprio un'opinione....
a me, questi che guidano così e poi fan gli esperti, fanno proprio ridere..

Detto fatto


utilizzando Tapatalk

[Superteso]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Ma le condizioni del fondo stradale soprattutto di aderenza le vogliamo prendere in considerazione o solo a me è sembrata una giornata umida e quindi il cercare di tagliare qualche curva per risparmiarsi qualche piega ed una malaugurata scivolata?

Stai a casa, meglio per loro ma soprattutto per gli altri.

utilizzando Tapatalk

[Vincenzo]

C’è pieno il mondo di questi fenomeni che quando va bene te li ritrovi sulla striscia....quando va male invece senti il botto...ma state a casa che fate meno danni...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[salvoilsiculo]

Grazie del consiglio Super soprattutto così natalizio

[albio59]

Certo che il grafico della potenza è proprio bello e conferma quanto risulta dai test drive e cioè che cresce linearmente e costantemente senza buchi o strappi ...

[Superteso]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Grazie del consiglio Super soprattutto così natalizio

Prego

Ma non era riferito a te, ovvio.
Comunque non sono solito mandarle a dire.
Ho commentato pure il video

utilizzando Tapatalk

[Vincenzo]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Grazie del consiglio

Perché eri tu alla guida?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[albio59]

Teso, non lo sapevano ancora che oggi è giorno di Brexit....

[Superteso]

A cavolo dici?
Vincé, non avevo capito

utilizzando Tapatalk

[Superteso]

Originariamente inviata da albio59

Teso, non lo sapevano ancora che oggi è giorno di Brexit....

Hai visto eh

utilizzando Tapatalk

[Slim_]

@salvoilsiculo, Anche secondo me il fondo era spesso poco affidabile, quindi è plausibile che alla ricerca di maggior sicurezza in percorrenza di curva SULLE SOLE curve CON VISIBILITÀ abbiano entrambi tagliato un pò. Certamente cosa da non farsi, ma che in alcuni casi "capita", e qui un pò troppo, talvolta inutilmente.... spero solo per la foga delle riprese da postare su youtube NON fatelo !

V4 S "buttery motorcycle"

[salvoilsiculo]

@superteso devo aver frainteso il senso della frase...lungi cmq dal voler giustificare un certo modo di guidare specie quando è una costante.
Purtroppamente non ero io alla guida, magari, non certo per lo stile, ma perché avrebbe significato esser riuscito a fare un test.

[GIGID]

Originariamente inviata da ilprofessore

Curve di coppia a confronto.
[/URL]

Chapeau Grazie mille
Anche a mano ...possibile chiedere di aggiungere la curva di potenza del 1250 per vedere il delta cavalli ?
Poi sarebbe bello un grafico con il delta cavalli ... ma basta comunque confrontare le curve potenza

Poi verrebbe voglia di aggiungerci il 1290 ...

Grazie prof


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

"buttery motorcycle"

Carlo ....io la burrosita’ la cercherei altrove ...ocio che qui poi si squaglia con i primi teporini


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

Chapeau ...possibile chiedere di aggiungere la curva di potenza del 1250 per vedere il delta cavalli ?..

presto fatto per l'amico "theoretical hominem". Come delta ho messo l' HF per favorirti


V4 S "buttery motorcycle"

[caribù]

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

[caribù]

In arancione la linea del ktm 1290 s

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

[salvoilsiculo]

@Slim_

[Superteso]

Voi siete buoni, ma questi guidano sempre così, sono una costante, non commento coma hanno affrontato il sorpasso dell'auto.
Mamma mia.

utilizzando Tapatalk