Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[mag27]

@rescue, non c'è mica tanto da ridere ma da sig sig...

[RESCUE]

Mag ho riso sopra una battuta di un moderatore....

Di solito quando scrivono i moderatori.....
No niente.


“GIESSISTA”. cit.

[Sanny]

Originariamente inviata da bigzana

a proposito, lui ed Onofrio dove son finiti?

tornano con la prossima moto....

[vm1200]

Originariamente inviata da pluto67

.....
Contorto ma spero piu' chiaro...

Fabio

Ma figurati no problem
Sono io che non capivo


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[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da Sanny

tornano con la prossima moto....

Genio!

[Sanny]

va beh dai Salvo....era semplice...non ho buttato il jolly...lo conservo

[mag27]

a Roma se vuoi la puoi personalizzare con il colore, si rivolgono ad una carrozzeria con macchinari di ultima generazione specializzata, nero lucido con telaietto rosso non la vedo male, vista 1 1260 era bellissima andata a ruba...

[ilprofessore]

La Crosstourer ha meno CV, ma pesa 50 kg in più.
E non credo che ad andatura normale si usino tutti i 170 CV.
Quello che voglio dire è che probabilmente la V4 consumerà meno dei 14 km/l rilevati finora.

[max 68]

50 kg in più mi sembrano un po troppi....facciamo 30 kg

[salvoilsiculo]

@mag27 basta già solo agire su fianchetti e protezioni forcella per farla sembrare un'altra, ma più che lucido preferirei l'opaco.

[GIGID]

Scusate ... eh ... ma rispetto al TRK secondo voi come saranno i consumi ? Perché come cavalli ne mancherà qualcuno ... ma come peso siamo lì

Mi fa sorridere che si stia parlando di una moto come la V4 ... provata da pochissimi eletti, di cui se non erro uno solo ha potuto rilevare i consumi, e da n post il problema più assillante sia quanto “beve”.


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[pepot]

Appena finito di mangiare tre cannoli....
Che si dice qui...

[GIGID]

... direi che puoi continuare pure a mangiare i cannoli ...


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[max 68]

@GIGID il consumo non è il primo dei problemi , ma su una moto Turer se non beve eccessivamente non spiace....

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da GIGID

Scusate ... .. da n post il problema più assillante sia

Sorvolando sulla prima parte che da me si direbbe confondere...vabbeh usiamo la versione soft ... l'oro col piombo, ma dei consumi si stanno occupando e preoccupando solo chi non l'ha ancora comprata e probabilmente non ci pensa proprio e di certo non per i consumi.

[mag27]

@salvo c'è da farci un pensierino..

[max 68]

Volendo anche un tema

[pluto67]

Tanto per scombinare un po’ le carte, ne aggiungo un pezzo; nei miei sabati trascorsi con la street v4 su e giù per i passi francesi, la mia preoccupazione non è mai stato il consumo elevato nel senso di spesa ma il fatto che dopo 170-180 km si accendeva la spia della riserva e poiché la Francia non è l’Italia e i benzinai scarseggiano ecco che mi sono trovato spesso a cercarne uno invece di godermi quello spettacolo di moto. Il problema erano in effetti i 16 litri di serbatoio dei quali 4 di riserva che portavano appunto la spia ad accendersi presto, ma capito l’inghippo e verificato che ne rimanevano veramente 4 nel serbatoio, ultimamente mi preoccupavo meno. Orbene, tenendo conto del serbatoio da 22 litri della multi e del suo probabile consumo inferiore , dovrei essere a posto.
Olé
Fabio

[GIGID]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Sorvolando sulla prima parte che da me si direbbe confondere...

Vabbè ... sulla prima parte concedimi un po’ di ironia sulla moto che ha scalzato il GS dalla testa delle classifiche, per alleggerire

Ciò che volevo dire è che in questo momento e prima che ci siano almeno i primi 5/6 forumisti che la ritirano e co facciano qualche 1000 km parlare di consumi mi pare piuttosto prematuro.
Poi consideriamo che se paragoniamo V4 (e ovviamente il GS) al mondo auto è come se ci stessimo preoccupando dei consumi di un 4S...

Se pensiamo che leggendo qui il 1250 dovrebbe fare i 13 ....

Poi concordo che godo anch’io nel vedere i 25 sul trip del GS quando vado tranquillo per passi ... come mi girano un po’ quando ai 170 fa i 10/12, soprattutto perché poi mi devo fermare ogni 200 km a fare il pieno.
Ovviamente meglio se consuma poco e questa non pensa consumerà più del GS in autostrada. Nel misto sicuramente si.


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[Bryzzo850]

Dipende dal prurito della mano destra, a me la RT1250 segnava fisso ( nel senso che non lo azzeravo), 4,6l/100 km...un po' più di 13 km/l!
Certo la V4 istiga molto di più ad aprire il gas, ma scommetto che non scenderò sotto i 15....anche perché non ho messo il tappo keyless!

[bigzana]

Ma poi dipenderà dal modo di guidare, no?

Se uno preferisce usare rapporti corti e giri alti la moto consumerà di più, con 1 o 2 rapporti in più il motore gira più basso e i consumi caleranno.

Con CT e Versys, che hanno 40/50 CV in meno, non usavo/uso meno della terza...

Figuriamoci con questa Ducati.

[Slim_]

Big, sicuramente si ! A me rimane sempre il dubbio (per il V4 soprattutto) che quando leggo i consumi dichiarati dagli utenti, si tratti di numerini letti sul computer di bordo (spero almeno consumo medio e non istantaneo ) oppure di prove (più di una) e da pieno a pieno. Sennò si parla del nulla. Come del resto in questo momento io credo.
Già sapere il consumo medio da tft sarebbe un punto di partenza, ma di certo AL NETTO degli stop a motore acceso per capire i tasti, mostrarla agli amici, farla scaldare , o andare a far pipì.
P.S.: da domani arriva la zona rossa, chissà quante belle cosìne ci diremo
V4 S- GT

[OcusPocus]

Tie', 170 Cv diventano subito pochi, Yama ha pronta la MT850 Turbo da 180 CV!!!!!

https://www.moto.it/news/yamaha-turb...i-svelati.html

To the infinity and beyoooond

[bigzana]

Della Yamaha turbo ho letto ieri sera, speriamo che la facciano anche bellina, che la MT10....

[salvoilsiculo]

Ci stanno a provà:
https://www.insella.it/news/bmw-s-10...e-video-157848