Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)] - Pagina 151 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mag27 · 13-12-2020, 21:02

Gigid stessa indentica impressione...

mag27 · 13-12-2020, 21:03

cambia il motore però..

Slim_ · 13-12-2020, 21:07

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Originariamente inviata da caribù

.. Non sono certo che questo V4 addomesticato sarà gradito a tutti ed in tutte le situazioni d'impiego...

poco ma sicuro ! L'obiettivo non sono gli attuali che apprezzano la Multistrada 17-17.

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Originariamente inviata da caribù

.. un deciso passo in avanti per avere maggiori margini di guadagno per singola moto venduta...

si da il caso che TUTTE le aziende lavorino per quello. È normale. Qui in aggiunta, c'è l'obiettivo di ben maggiori volumi di vendita. Ducati è un brand molto apprezzato (forse ancor più all'estero che in italia) ma solo da quei quattro gatti di motociclisti sportivi. L'obiettivo è coinvolgere il target che tutti conosciamo bene (quello del giessista). Poi.... Ducati non è vincente ? Ma chissenefrega ! Forse lo è Bmw ?
GIGID, riser ? Quasi sempre, e solo dritti e manubrio avanzato (ma è solo una preferenza personale - non un consiglio).

V4 S- GT

Alby68 · 13-12-2020, 21:21

Fonzie,ti ho visto andare via,mi sa,il tuo 1100 e’nero?
Io ero lì con il mio 1150...parcheggiato dietro l’angolo

Bryzzo850 · 13-12-2020, 21:22

Non capisco perché se tutti, dicasi tutti i tester dicono che va benissimo in tutte le situazioni sono pagati per dire questo, lo hanno altrettanto affermato innumerevoli volte provando il GS e i fatti hanno confermato quanto sostenuto, ergo questa V4 certamente confermerà con le vendite e la soddisfazione dei possessori quanto sostenuto da chi l'ha provata.
La mia prova conta poco o niente, ma poiché fatta su un tragitto misto-veloce che conosco a memoria, posso affermare che ha un notevolissimo equilibrio prestazioni motore/ciclistica come affermato da chi ne capisce molto più di me e...tanti altri!

salvoilsiculo · 13-12-2020, 21:24

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Originariamente inviata da caribù

...io sono nato sveglio...

Nessuna insinuazione....semmai, con una battuta, rispondevo ad altro intervento rilevando come vengano evidenziati man mano sempre questioni più labili per cercare di proporre critiche.
Poi sarà anche vero che sia stata sacrificata un pò di sportività, gradita ad una nicchia, che ne possono cmq trovare tanta in altri e più adatti modelli, ma l'obiettivo è rivolto verso un orizzonte molto più ampio. Quindi inutile insistere che siccome somiglierebbe all'XR allora è quello il competitor...il target è quello del GS, mica per altro, giusto per venderne di più di quanto abbiano fatto le precedenti versioni. Questo a costo di abbassare qua e là la qualità per far sentire a casa i transfughi

GIGID · 13-12-2020, 21:25

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Originariamente inviata da Slim_

GIGID, riser ? Quasi sempre, e solo dritti e manubrio avanzato (ma è solo una preferenza personale - non un consiglio)

Allora se li avevi anche su HP, replicheresti la stessa posizione anche sul V4 aggiungendo i riser.
Non sapevo li avessi, ma ci sta perché sei più alto di me

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Fonzie · 13-12-2020, 21:26

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Originariamente inviata da Alby68

Fonzie,ti ho visto andare via,mi sa,il tuo 1100 e’nero?
Io ero lì con il mio 1150...parcheggiato dietro l’angolo

Carrambata!!Si ero io ho approfittato pure io x farmi 5km con la mucca!come potevo non notare il 1150 bello lo scarico tra l'altro 😍

caribù · 13-12-2020, 21:35

L'azionista di riferimento non è molto contento dei profitti di Ducati e conl'avvento dell'elettrificaziobe non hanno più bisogno delle moto per mitigare le emissioni. Prova ne è che vogliono far uscire sia Ducati che Lamborghini dal loro assetto industriale. Per quanto riguarda la clientela le possibili delusioni rispetto alle aspettative a mio parere non riguarderà solo i Ducatisti già clienti ma anche una parte di quelli che andranno ad acquisire con questa nuova V4. È comunque un'ottima moto con finiture impeccabili. Le vendite e le rivendite ci diranno se hanno fatto bingo.

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Elo · 13-12-2020, 21:38

Scusate ma, date un’occhiata al contagiri nelle foto qui a pag 150..... ma la moto ha 10k o 12k giri? No perchè, mi sembra, mancano i numeri 9 e 11 giri....

rasù · 13-12-2020, 21:47

sì, da 8.000 passa direttamente a 10.000 senza transitare per 9.000, stessa cosa da 10.000 a 12.000

Elo · 13-12-2020, 21:50

quindi ne ha 10k....

salvoilsiculo · 13-12-2020, 21:52

Come quando da piccoli si andava in prigione direttamente senza passare dal via...

Elo · 13-12-2020, 21:53

immagino sia un problmea di spazio per la grafica, e allora bastava rendere le tacchette più addensate e farne dieci ravvicinate non cinque distanziate..... ma se così non è, a parte licenziare il genio che l’ha configurato, ci fanno comunque un figuraccia....

salvoilsiculo · 13-12-2020, 21:55

@caribù da quello che ho letto non è una questione di insoddisfazione dei profitti, che mi pare siano anche migliorati dall'acquisto, ma più questioni infragruppo legate ad equilibri e riassetti societari.

salvoilsiculo · 13-12-2020, 21:57

La lana caprina sta diventando sempre più fine..

Slim_ · 13-12-2020, 22:01

Se "non attacca" il discorso contro le strategie aziendali si passa al pelo del ....

Tranquilli ! Quando arriverete lì, se mai ci arriverete su strada, sarà meglio guardare avanti e avere solo la luce riflessa dal cruscotto

V4 S- GT

Elo · 13-12-2020, 22:08

veramente, io con l’XR ai 9k ci arrivo tranquillamente.....ma comunque, se c’è un error lì, magari ce ne sono altri là...

Slim_ · 13-12-2020, 22:12

Anche uno sù e l'altro giù

Pensa che c'è un lato motore in magnesio e l'altro in alluminio..... IN GALERAAAA !!
Chi non capisce il motivo, razzi suoi, salute

V4 S- GT

Sanny · 13-12-2020, 22:30

cazzarola....ma i piolini sulle gomme ci sono??...

altrimenti sono gomme tarocche e in ducati fanno i furbi.....

avete controllato che ci sia il portodocumenti in ecopelle....altrimenti quelli di ducati non sono ecologici....

ah no io lo volevo in pelle di coccodrilo...quindi la moto fa cagare....

dai su...oltre al ridicolo credo gli argomenti quelli tanto per....dire cazzate, siano finiti

managdalum · 13-12-2020, 22:34

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Originariamente inviata da Elo

veramente, io con l’XR ai 9k ci arrivo tranquillamente.....

e immagino che mentre lo fai guardi il contagiri per vedere se sei a 9100 o 9200 ...

Elo · 13-12-2020, 22:45

no, ma magari la prox volta provo.....peró se ora anche la matematica è un’opinione, allora tanto valeva scrivessero 8-10-14-20...domani vedo in ducati che mi dicono, ma sicuramente sono io vecchio.

Slim_ · 13-12-2020, 22:55

Chissà perché le scale di alcuni grafici ad un certo punto diventano logaritmiche

V4 S- GT

managdalum · 13-12-2020, 22:56

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Originariamente inviata da Elo

domani vedo in ducati che mi dicono...

ti diranno che quando arrivi più o meno li è ora che cambi marcia, indipendentemente dai 100 giri in più o in meno.

Ma davvero domani vai in Ducati solo per chiedere questa cosa?

Dura la vita del venditore, sempre detto ...

Fonzie · 13-12-2020, 23:01

Quasi sicuramente essendo un v4 fino a 8000 giri non va una mazza poi entra in coppia e va il doppio