Consigli per gli acquisti [12° thread]

[maurodami]

Compatibile con le precisazioni sopra scritte.

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[edotto]

Onestamente non ho capito che significa "qualche piccolo accorgimento" ma va bene uguale. Se li monteró, non credo cercherò per forza quelli della ADV visto l'offerta più che varia di diversi costruttori.

[yuza]

Presa!
Sceso da 1150gs TS e salito su questa
Sono lontane parenti...
Più motore, un bel cambio (finalmente), gran freni, vibra poco, è ben accessoriata (comprese frocerie di cui avrei fatto a meno ma vabbè), bel suono
Di contro sembra pesare 50kg in meno, e devo abituarmi a non avere più la “ghisa” sotto al sedere, ma faró in fretta!
Ora scimmia accessori....

[Vincenzo Andrea]

Bellissima complimenti

[edotto]

Io sto facendo l'esatto contrario...

[ConteMascetti]

È la 90th, giusto? Gran bell'oggetto, complimenti!

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[yuza]

No è un 2011. La 90th (2013) la riconosci per le forcelle e le pinze dorate
Ne avevo adocchiata una ma era molto più cara di questa, che comunque è super full

[robiledda]

bravo Yuza complimenti per la scelta

adesso però viene il bello degli accessori personalizzati...

che brutte

[maurodami]

Complimenti per la moto. Ora monta quattro accessori e recuperi i 50 kg come se nulla fosse

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[serallye]

Bellissima!! Ora scatenati con accessori

[edotto]

Già sto pensando a che scarico montare sulla 1150

[yuza]

Remus evolution rigorosamente con db-killer
Ma il meglio si ottiene con Y e silenziatore di serie

[edotto]

La Y elimina il catalizzatore, migliora erogazione e sound o solo uno dei due? Necessario rimappare?

[yuza]

Direi tutte e due. Sound cambia poco ma ha un bel timbro, erogazione migliora e non serve mappa
La IAT è un palliativo, dopo 3 pieni svanisce l'effetto
Io avevo montato un lambda shifter, quello lavora sempre e ingrassa il giusto per sempre
Lo trovi su beemerboneyard
https://www.beemerboneyard.com/bmwafo2sema.html

[gigibi]

Originariamente inviata da yuza

La IAT è un palliativo, dopo 3 pieni svanisce l'effetto
https://www.beemerboneyard.com/bmwafo2sema.html

Questa proprio mi mancava
Scusa, ma solo tre mesi fa, di fronte all'evidenza del grafico delle bancate, non avevi per forza convenuto che la IAT (con collettori scatalizzati e filtro aria "sportivo") funziona?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=464126&page=9
PS. Come mai proprio tre pieni e non due o quattro? Hai una spiegazione, anche filosofica se non ne hai altre?.

[yuza]

Avevo citato una fonte molto più attendibile della mia esperienza, l’hai letta?
Immagino di no...
Comunque non devo convincere nessuno. Se sei contento delle tue modifiche buon per te

[yuza]

2004 R1150RT Wideband O2 Sensor Project (and AF-XIED for BMW)
https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app

Toh, visto che sei pigro. Sono solo 2300 messaggi ce la puoi fare...

[gigibi]

2300 post quando dovrebbe bastare il grafico della mia prova al banco? No, grazie. Comunque complimenti per la nuova moto. Se vuoi riempire i buchi di coppia senza marchingegni elettronici o rimappature varie, avrei dei suggerimenti insensibili ai pieni di benzina (ne ho fatti circa 280 e per ora resiste) .

[edotto]

L'avevo anch'io la smart iat Belinassu sulla bialbero. Sia con terminale Akrapovic, sia con terminale originale. La differenza si sente molto di più con scarico "più libero", con l'originale non saprei dire se ci fosse tutta sta differenza...

[yuza]

Contento tu...il banco dice e non dice, visto che si rulla full gas (in open loop, quindi)

Io preferisco informarmi e capire come funziona una centralina, che parametri usa e quando e come alterarne i segnali in ingresso nel modo ottimale, soprattutto quando lavora in close loop

Ma tocca studiare, la conoscenza è sofferenza....

[hornet]

IAT a parte (la penso un pò come te) se vuoi migliorare la già buona erogazione del bialbero ti consiglio una centralina aggiuntiva.......Ma il mio consiglio spassionato sul quale investire della moneta è quello di rivedere la taratura degli ammortizzatori (già scandalosi dopo 20k km) sempre che non siano già stati "ritoccati" dal precedente propietario.

[yuza]

Per quel poco che l’ho guidata direi che non ha bisogno di nulla
Poi col tempo mi saliranno le solite scimmie ma mi piace molto già di serie, del resto avevo provato quella di un amico e sapevo cosa aspettarmi

[hornet]

Provala con calma e soprattutto quando e se viaggerai carico noterai il "limite" di queste sospensioni originali troppo "morbidose".
A fare dei semplici passi si collina (e complici le strade italiane un pò troppo avvallate o rovinate) con andatura turistico/allegra si è di continuo grattare il cavalletto centrale ad ogni avvallamento preso (non quindi per troppo angolo di piega) nonostante il miglior settaggio possibile adottabile costituito da precarico 2 caschi e idraulica sport.....e ti parlo che questo problema l' ho riscontrato già nei primi 10k km in cui già ci avevo preso la mano con la moto.
La tua quanti km ha attualmente? (o meglio quanti km pensi che abbiano gli ammortizzatori?).

[yuza]

43mila km certificati
Non viaggio mai carico sempre da solo
E vengo da una ghisa (con ohlins) più pesante (ma con cui sono riuscito a grattare le valigie da quanto ci piegavo )
So che mi salirà la scimmia ohlins anche qui prima o poi....

[Vincenzo Andrea]

Ragazzi io sono in viaggio per andare a prendere la moto vi faccio sapere se tutto va bene così vi mando le prime foto ������