C’era una volta in Italia .Anni 70/80

[mariozeta]

E l' Atala non lo ricorda nessuno?

[mariozeta]

Ah dimenticavo l'austriaca Puch faceva un 350 cross che era mostruoso veramente!

[rasù]

Originariamente inviata da mariozeta

E l' Atala non lo ricorda nessuno?

Atala è stata citata come Rizzato

[nic65]

con i vari Califfone.....

[aspes]

abbastanza in tema, ieri condividevo con alcuni di voi in chat le foto del libretto uso e manutenzione della bmw 2000 di mio padre comprata nel 1970.
Un libretto di manutenzione che riportava (non era un manuale di officina sia chiaro) tutte le modalita' per registrare le valvole, la taratura dei carburatori, come regolare le puntine, e lo schema completo dell'impianto elettrico. Oltre le istruzioni per tutte le operazioni piu' semplici come cambio filtri e candele.
E parliamo di una automobile.
Per contro......
tagliandi previsti ogni 12000 km con registrazione valvole, carburatori, puntine e tutto quanto citato sopra.
Ingrassaggio periodico alle stesse cadenze di innumerevoli punti del sottoscocca.
Rodaggio accurato e fondamentale per la successiva durata.
Nelle moto ai tempi i libretti davano normalemnte cadenze di tagliando di 3000 km .

Credo che la grande maggioranza dei meriti della estensione delle cadenze manutentive sia oggi dovuto alle caratteristiche degli olii e dei filtri. Ma sopratutto olio.
Molto piu' dei miglioramenti sulla meccanica. Che pesano certamente, ma qualcosa mi fa pensare che un motore degli anni 70 preso nuovo e fatto girare subito con olii moderni potrebbe aumentare esponenzialmente la durata. Bisognerebbe rivederne le tolleranze pero'.

[alessio 61]

Io di motorini poco conosciuti ho avuto un DEMM trio. Motorino onesto ed economico ereditato da una zia. Tre marce con comando al manubrio. Non contento delle sue modeste prestazioni, fu elaborato fino all'esasperazione. con risultati notevoli, Due i principali problemi: non frenava una mazza, e dato l'esasperazione dell'elaborazione, era soggetto a continui grippaggi. Ero giovine..che tempi.

[aspes]

la marca Demm ha un passato glorioso. Ma prima della nostra eta' da quattordicenni. io sono del 61

[alessio 61]

Aspes siamo coetanei. Nei tuoi racconti che leggo sempre con interesse, mi ci riconosco spesso. Gare nel quartiere con auto e moto..Il DEMM pensa che fu acquistato in stabilimento a Porretta Terme ,dato che i miei sono di quelle zone. A Porretta è visitabile il museo storico del marchio. Conosco la gloriosa storia del marchio.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da aspes

la marca Demm ha un passato glorioso

Anche io sono del 61 e non ho ricordi diretti della marca Demm.
Però capito spesso a Porretta, sede della Demm, dove c'è un piccolo museo della marca, integrato da un negozio sulla strada principale, dove dalla vetrina è possibile ammirare varie moto. Ultimamente nello stesso ambiente erano ospitate le Ducati con cui Leopoldo Tartarini fece il giro del mondo (se non sbaglio).

A Porretta peraltro mi è capitato varie vote di vedere la Isetta sopra ricordata.
Un a perfetta auto da città, anche se credo che, all'epoca, venisse usata anche in contesti allargati.

[aspes]

Originariamente inviata da LoSkianta

Anche io sono del 61 e non ho ricordi diretti della marca Demm.
.

perche' eravamo troppo "giovani" ai tempi dei successi della Demm.
Noi avevamo 14 anni nel 75, ed erano i tempi del caballero. E di tutte le altre...