Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[dpelago]

Originariamente inviata da pluto67

, se appena appena gli ingegneri Ducati sono riusciti , con le modifiche sostanziali al motore desmosedici stradale , a migliorarne le gia' formidabili doti ,

Fabio

... considera anche che il Desmosedici stradale, spinge dei rapporti estremamente lunghi. La versione Granturismo, oltre a perdere 40 cavalli ( si suppone in favore di un tiro ai bassi ancor più corposo) , sarà equipaggiata con una rapportatura meno distesa.

Non ho dubbi sul fatto che il V4 Ducati sarà il nuovo riferimento di categoria. L'unico aspetto che attendo di verificare è " l'incedere della moto ".

Sicuramente ( Aspes tra i tanti lo disse ) un 4 cilindri oltre il litro di cilindrata , e con una mandria di cavalli , ha solo vantaggi rispetto ad un Twin.

Tutto sta a vedere come riesci a disegnare la ciclistica intorno al propulsore.

Dpelago Ducati MTS V4

[Saetta]

Per gli "scarsamente viaggianti" Ducati sta per svelare l'ultima sorpresa :

https://www.moto.it/news/ducati-mons...mo-teaser.html

A me il Monster è sempre piaciuto, questo poi con (forse) il motore della 950 sarà ancora più appetibile , almeno a mio parere .

[Mikey]

Mi parrebbe una scelta logica nella gamma. La SF e’ la naked di punta col V4, la monster pur rinnovandosi nella ciclistica rimane fedele al desmo bicilindrico, con una cilindrata che le consentirà un prezzo molto più umano rispetto alla SF

[Fonzie]

Certo che Ducati attualmente sta esagerando sforna modelli nuovi e /o restyling mentre attorno vedo un certo immobilismo tranne in Yamaha ma i disegnatori sono ubriachi ma pure Triumph con la trident e la Tiger versione povera 850 poteva fare una roba un po' diversa ma sono opinioni personali

[Zorba]

Originariamente inviata da Loooop

Per quanto mi riguarda, il 1250 montato sulla GS è nettamente il motore più rumoroso di meccanica fra quelli che ho posseduto negli ultimi 15 anni.

E' più rumoroso (e quanto?) del 1200 LC?
(parlo di meccanica non di scarico)
Grazie

[Mikey]

Anche ktm e’ piuttosto attiva. Bmw ha fatto la nuova XR, ma deve fare anche la
Nuova GS (nuova per davvero non due colori diversi e un faro diverso)

[Slim_]

@Zorba, il boxer LC é molto più rumoroso della ATTUALE concorrenza (altri brand) e questo è ciò che conta ed è inconfutabile.

V4 S- GT

[Boxerfabio]

Quindi come va?
Castagna sotto o molto lineare?

[FATSGABRY]

Cioè la ha provata e non scrive nulla?
Ma buttatelo fuori...come si permette prima di pranzo a farci una cosa simile

[Fonzie]

Qui si parla di aria fritta per ammazzare le scimmie e qualcuno già sa

[cinello66]

Gentaglia qui nel Novarese...


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[managdalum]

@slim_: alle 15,30 inizio una riunione.
Hai tempo fino alle 15,00 per postare una relazione dettagliata.

“Altrimenti” nemmeno lo scrivo, tanto già sai ...

[pluto67]

Originariamente inviata da dpelago

Tutto sta a vedere come riesci a disegnare la ciclistica intorno al propulsore.

Dpelago Ducati MTS V4

Sono moderatamente molto fiducioso in tal senso

P.s lo dico a bassissima voce per cercare di non farmi sentire, ma tanti anni fa provai il v4 Honda sulla crosstourer...... se tanto mi da tanto ....maroooooooooooooo
Fabio

[chuckbird]

Tutto va disegnato ad arte attorno al propulsore.

Così come tutto va disegnato ad arte attorno al telaio, tipo ad esempio il vano per il cellulare

[Loooop]

Originariamente inviata da zorba

E' più rumoroso (e quanto?) del 1200 LC?

Mai avuto il 1200 LC (né alcuna altra bmw), quindi non saprei: dicono che il 1200 sia persino peggio.

Ma comunque è più rumoroso delle mie moto precedenti, cosa che ha me dà fastidio. Aggiungi pure le plastiche che vanno in risonanza col motore a certi regimi.

[Belavecio]

Originariamente inviata da managdalum

Hai tempo fino alle 15,00 per postare una relazione dettagliata.

“Altrimenti”

peccato...non era un cattivo ragazzo.

[FATSGABRY]

Speriamo abbia un certificato medico dove dice ha sbattuto con la multi.
Sennò ciao nini

[salvoilsiculo]

Sono sempre i migliori che......

[Saetta]

È fuggito con la V4S, tutta la Ducati lo sta cercando

[dpelago]

Originariamente inviata da pluto67

, ma tanti anni fa provai il v4 Honda sulla crosstourer......

Acquistai la prima CrossTourer consegnata a Varese. Come sempre mi accade, la vidi su Motosprint, e andai di corsa dal concessionario ad ordinarla ( permutando quel chiodo di Supertenere 1200 che avevo ... ).

Se Honda avesse dotato la moto di sospensioni appena decnti, avrebbe messo un gioiello sul mercato.

Era brutta, o per lo meno anonima. Pesava come una petroliera, ed avena un'elettronica primitiva... tanto che si premeva il tasto "OFF" di default,per levarla di torno. Ma il vero problema erano delle sospensioni indecenti.

Per il resto, infatti, era un mezzo potenzialmente avveniristico.

Dpelago Ducati MTS V4

[managdalum]

Originariamente inviata da Belavecio

peccato...non era un cattivo ragazzo.

anche il quarto d'ora accademica è trascorso invano ....

amen, andato ...

[salvoilsiculo]

Portate pazienza che quasi mai le cose sono come sembrano!

[cinello66]

Suvvia Slim è un burlone...


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[Toto4]

L'ho appena visto passare a Verona .....fermate Slim!!!!!!

[salvoilsiculo]

Caspita va fino in Germania a spernacchiare?