https://www.moto.it/news/honda-dct-d...estazioni.html
Anche se in inglese qui si trova anche un filmato che offre una simulazione in cui si vede che il funzionamento delle due frizioni ed i relativi ingranaggi sia alternativo poi magari ci può stare che visto i tempi velocissimi e certi limiti che nascono da meccanismi ed inerzie ed il fatto che si tratti di frizioni
lo stacco non sia istantaneo e ci possa essere un certo trascinamento visto che poi agiscono sulle due facce del medesimo volano.
A Sanny dopo tutta questa discussione sarà passata la voglia... basta un attimo per rovinare una discussione ma ancor meno a riportarla nel giusto alveo.
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