Che poi se passi al lavaggio rapido, mentre lavi la moto, elimini anche terra o sabbia, e ci fai anche molto di più quando fosse necessario. La lubrificazione indispensabile è interna all'oring. La manutenzione catena è più rivolta all'allungamento, e qui la Regina dovrebbe essere al top (pare).
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Originariamente inviata da Olaf55
Domanda un pò OT, ma secondo voi questa V4 porterà via più GSisti o XRisti ?
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non saprei, ma di certo a chi ama la tecnologia meccanica.
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Originariamente inviata da umbe67
Mi unisco ai complimenti per i neo MultiV4stradisti! ... gran design (io punterei la Sport), e' molto dura trattenere le  ... |
grazie anche a te Umberto. Per la S Sport .... il fatto è che ho promesso a mia moglie di mettere la testa a posto, quindi l'ho presa grigia che è "più posata"
Condivido la tua scelta per l'estate, io mica ho cambiato il GS "perché non mi bastava" .... aveva già tutto
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