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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 06-04-2006, 19:32   #26
Ciccio
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ma come faranno le forze dell'ordine a sapere che sulle ns. moto era montoato il cat.? Sul libretto non mi sembra sia riportato

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Ciccio non è in linea  
Vecchio 07-04-2006, 00:06   #27
BimboMix
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1)Con y, terminale ed eprom, la moto non perde in basso, guadagna su tutta la curva e spara in alto alla grande... se metti una bbp, vola.....e questo lo dico perchè ho provato quasi tutte le combinazioni possibili, e non è certo un effetto placebo

2)Se passa sta legge del bega.....mi metto a piangere.... la moto così come è mi fa svenire dalla felicità... non ritornerei mai e poi mai al katalizzatore... è come mettere in confronto un ciao con una vespa... ( che paragone di m.... )

3) i Caramba che ti fermano fuori città...sono stati messi lia posta per beccare noi Dueruotisti...sono anche loro moticlisti ( per il momento non ne ho beccato nemmeno uno che non sapesse andare in moto... ed alcuni erano anche pistaioli) quindi fermano cosa conoscono...e sanno cosa cercare....

4)Bruciate quella legge!!!!
 
Vecchio 07-04-2006, 09:34   #28
Burro
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uhmmmm bimbo ma tu hai il twin giusto?

perchè non ci dai qualche dettaglio in piu sulla BBpower rispetto alla laser?

l'hai provata anche con il kat?
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ho rinnegato TUTTO....

Un "uomo" da marciapiede
Burro non è in linea  
Vecchio 07-04-2006, 22:22   #29
BimboMix
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Semplice....sono 2 cose differenti.....

E non ritornerei alla Laser........

Ultima modifica di BimboMix; 07-04-2006 a 22:24
 
Vecchio 08-04-2006, 20:58   #30
cidi
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2)Se passa sta legge del bega.....

e' stata pubblicata sulla gazzetta a febbraio 2006...
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea  
Vecchio 08-04-2006, 21:49   #31
cdebar
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predefinito Laser...

Ho il Laser della Boxer Cup dai collettori ai terminali, inclusa EPROM.
Ma col cavolo che rimonto il vecchio scarico!

Eppoi se andiamo a vedere la legge esistente, se togli il catalizzatore commetti sempre un reato... con questa nuova norma faranno solo qualche controllo in più...pazienza...e che sono un santo io!?

Voglio vedere se si mettono a fare i corsi di formazione a tutte le forze dell'ordine per tutti i modelli di moto esistenti e per tutti gli scarichi aftermarket...come minimo finiscono nel 2020!
cdebar non è in linea  
Vecchio 08-04-2006, 23:45   #32
BimboMix
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Hey cdebar.... eri te questa mattina a moconesi su esse tutta grigia?

Il Boxer tutto aperto con una centralina appropiata...è veramente un'altra cosa!!!!!
Il motore spinge sempre e comunque a qualsiasi regime....un crescere continuo di coppia fino al limitatore!!!Una libidie!!!!

Per non parlare del sound

Impossibile, non si può tornare indietro!!!

Ultima modifica di BimboMix; 08-04-2006 a 23:46
 
Vecchio 11-04-2006, 00:38   #33
roberto
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predefinito Dulcis in Fundus!

Anche io monto sulla Replika 2003 le Remus Omologate con tanto di certificato sempre a portata di mano ed eprom.... ma lo scatolotto col cavolo che lo rimetto!

Piuttosto vendo tutto al miglior offerente, oggi giudo una bomba
roberto non è in linea  
Vecchio 11-04-2006, 23:55   #34
skipno
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achh! e io che ho appena comprato su ebay una Y da accopiare ai terminaly QD e alla eprom BBPwer
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):[:] R1100S
[:(:) Ktm300
skipno non è in linea  
Vecchio 12-04-2006, 00:03   #35
roberto
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predefinito beh...

ragazzi non rimane che fare una cosa : RISKIO!!! certo che se fanno il sequestro sono dei bei cani... uffa mi tocca ripensare ad un multistrada
roberto non è in linea  
Vecchio 12-04-2006, 19:38   #36
Münchener Kindle
sciolto Doc
 
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Originariamente inviata da Ciccio
ma come faranno le forze dell'ordine a sapere che sulle ns. moto era montoato il cat.? Sul libretto non mi sembra sia riportato


Ciccio, guro che quando ti ho venduto y ed eprom non ne sapevo di niente
__________________
Un forumista in cerca d'autore
Münchener Kindle non è in linea  
Vecchio 12-04-2006, 20:24   #37
Ciccio
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Originariamente inviata da Muenchener Kindle
Ciccio, guro che quando ti ho venduto y ed eprom non ne sapevo di niente
Non ti nascondo che il dubbio mi era venuto.
Ciccio non è in linea  
Vecchio 12-04-2006, 20:41   #38
mauroantognini
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Originariamente inviata da xaro
Vorrei cambiare marmitta e terminali alla mia ESSE Twin Spark del 2003

Quali problemi potrei avere non aggiornando subito l' EPROM?

Chi potrebbe darmi una mano con quest'ultima?

Guarda,io ho montato lo scarico completo con configurazione 2 in 2 (vedi foto),eprom laser,filtro aria K&N,barra corta regolabile e devo dirti che la moto è un'altra cosa.Coppia robustissima sin dal basso (uscire dalle curve strette o dai tornanti è una goduria),allungo prima impensabile,sound da paura (sembra un ducati 996 con i termignoni).Indietro non ci torno,alla facciaccia delle nuove normative (...mica mi metteranno in galera..).Sono in arrivo ulteriori evoluzioni (sto cercando un kit di tubazioni freni in treccia, se qualcuno ha qualche consiglio da darmi è ben accetto).
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mauroantognini non è in linea  
Vecchio 12-04-2006, 21:17   #39
BimboMix
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Ehmm..... Io sto ancora aspettanto di beccarti in riviera per un bel caffè....
Non vedo l'ora di mettere vicine le due gemelline!!!!!!
 
Vecchio 13-04-2006, 10:15   #40
mauroantognini
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Bimbo,io abito nelle Marche,non è che sei proprio dietro l'angolo.Ad ogni modo questa primavera ho in programma un giro alle 5 Terre e se vengo GIURO CHE TI CHIAMO.Del resto sarebbe la prima volta che incontro una moto identica alla mia e non mi dispiacerebbe affatto.
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mauroantognini non è in linea  
Vecchio 13-04-2006, 16:11   #41
roberto
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predefinito Allora ci saro' anche io!!!

Col cavolo che mollo la S per queste menate!!
roberto non è in linea  
Vecchio 13-04-2006, 20:06   #42
domenico58
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predefinito ai guru della esse

ragazzi lo scarico completo sportivo per me è eccezionale nelle prime marce e fino a 6000 giri poi la moto è normale solo il sound è completamente diverso.
 
Vecchio 13-04-2006, 22:01   #43
BimboMix
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Originariamente inviata da mauroantognini
Bimbo,io abito nelle Marche,non è che sei proprio dietro l'angolo.Ad ogni modo questa primavera ho in programma un giro alle 5 Terre e se vengo GIURO CHE TI CHIAMO.Del resto sarebbe la prima volta che incontro una moto identica alla mia e non mi dispiacerebbe affatto.

Wow!!! giuro che mi tengo per me dove avevo capito di dove eri!!!
 
Vecchio 14-04-2006, 12:37   #44
Curteo
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Bimbo,io abito nelle Marche,non è che sei proprio dietro l'angolo.Ad ogni modo questa primavera ho in programma un giro alle 5 Terre e se vengo GIURO CHE TI CHIAMO.Del resto sarebbe la prima volta che incontro una moto identica alla mia e non mi dispiacerebbe affatto.
E allora ditelo!!!
organizziamoci che ne mettiamo in file 3

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Curteo non è in linea  
Vecchio 14-04-2006, 13:06   #45
roberto
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predefinito Dai Dai!!!

Dopo Pasqua se fa bello o no ?!?! Facciamo un raduno di essisti
roberto non è in linea  
Vecchio 14-04-2006, 14:05   #46
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Originariamente inviata da roberto
Dopo Pasqua se fa bello o no ?!?! Facciamo un raduno di essisti
Il week dopo pasqua sono tutto per voi!!!!!
 
Vecchio 14-04-2006, 15:58   #47
roberto
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predefinito Bella Li!!!

Bona Festa!
roberto non è in linea  
Vecchio 15-04-2006, 11:06   #48
cdebar
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predefinito ESSE e dintorni

c'è ancora posto al raduno?

così mettiamo a confronto le esse....

per chi chiedeva dritte sui tubi freno: ho appena comprato il kit FRENTUBO (ho preso quelli in acciaio inox, ma ci sono anche in kevlar o carbonio). il bello è che montano sui tubi fissi già installati sulla moto, così il risultato finale è ordinato e senza tubi che ti sfregano dappertutto.

per quanto riguarda lo scarico: piuttosto mi faccio legare che cambiarlo!!!!
__________________
R1200GS TB
cdebar non è in linea  
Vecchio 15-04-2006, 13:43   #49
roberto
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predefinito Ci mancherebbe !!!

piu siamo meglio è!!!

Ciaooo
roberto non è in linea  
Vecchio 15-04-2006, 14:09   #50
BimboMix
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Chi è quell'anima pia che ha il tempo e la voglia di organizzare qualcosa???


Come va con i tubi in treccia?
E dato che sei di genova.....dove li hai presi e quanto costano??
 
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