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Vecchio 15-10-2020, 14:06   #1
piemmefly
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Sui 110 euro... Self-made
Con pastiglie anteriori, cinghia alternatore.
(controllo e relativo ingrassaggio millerighe con grasso Castrol)

Come detto sopra, salvo manutenzione straordinaria o eccessiva usura, nulla di diverso (cinghia a parte) rispetto ai tagliandi di chilometraggi inizianti a cifra pari. (y)
__________________
Paolo - R1200RT my 2010 Polar
piemmefly non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2020, 14:28   #2
framax
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Sul self-made sono d'accordo.
Tra l'altro non ho mai ingrassato il mille righe su consiglio di uno dei migliori meccanici BMW d'Italia (già meccanico della squadra ufficiale che correva la Dakar); ebbene lui mi disse che l'ingrassaggio del mille righe è abbastanza inutile, piuttosto mi ha consigliato di cambiare l'olio alla coppa conica ogni 10.000 km. Cosa che ho sempre fatto.
Sui 1150 a 40.000 km (quindi direi anche multipli) si deve cambiare il filtro della benzina ed è necessario tirare giù il serbatoio. Sulle 1200 non saprei.
Ciao
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framax non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2020, 21:22   #3
robiledda
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Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.255
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Quote:
Originariamente inviata da piemmefly Visualizza il messaggio
Sui 110 euro... Self-made
Con pastiglie anteriori, cinghia alternatore (y)
Paolo non provocare Orobic ... che già ne ha combinate abbastanza
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
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