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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-04-2006, 12:50   #1
barbasma
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stronzata sul bialbero... perchè quello è un mono a meno che non sia un BIfrontemarcia!!!
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Vecchio 13-04-2006, 12:53   #2
Merlino
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Il carter mi sembra un tantino largo per un mono
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Vecchio 13-04-2006, 12:57   #3
Bobbe
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Originariamente inviata da Barbasma
stronzata sul bialbero... perchè quello è un mono a meno che non sia un BIfrontemarcia!!!

Potrebbe anche esser davvero un Bicilindrico frontemarcia.
Nella foto dove si vede la moto senza carene, il cilindro che si vede, non mi pare centrato rispetto ai tubi del telaio................non sò se mi sono capito!!!

Va bene , ho detto una cacata.....
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Vecchio 13-04-2006, 12:59   #4
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No ho riguardato bene.....ho detto prorio una stronzata.
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Vecchio 13-04-2006, 13:06   #5
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riguardando le due moto accoppiate...

la nuova ha l'inclinazione del motore che non funziona...il cilindro sembra troppo verticale rispetto all'altro avanzato e inclinato in avanti.
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Vecchio 13-04-2006, 13:12   #6
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ho sotto mano le foto dei motori lc8 e lc4....

secondo me o è un bi.

Notate anche come sulla LC4 attuale l'argentato della leva cambio sia quasi davanti alla campana della frizione.
Sulla lc8 attuale è invece dietro proprio come nella seconda foto.
Inoltre il cilindro è veramente troppo arretrato...c'è il vuoto tra quello e la parte anteriore del telaio.
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Vecchio 13-04-2006, 13:22   #7
barbasma
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dunque... vedo i carburatori o iniettori... e sono dietro alla testa che si vede chiaramente...

il carter rispetto al paracoppa mi sembra identico a quello LC4 come ingombri... o poco più largo...

se è un BI è sicuramente frontemarcia perchè davanti a quell'unica testa che si vede non c'è niente... e dietro i carburatori c'è l'ammortizzatore quindi non c'è spazio...

comunque sia... la cosa si fa INTERESSANTISSIMA!!!

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Vecchio 13-04-2006, 13:29   #8
Merlino
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Il fatto che i telai sono diversi?

Su quello in primo piano, il telaio passa alto, con l'ingombro dei cilindri ?, che non ne consente la fasciatura, su quella in secondo piano, invece si sviluppa a traliccio intono alla testa come su un mono.
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